奧運(yùn)腳步近了，北京的交通設(shè)施煥然一新，節(jié)能減排處處可見。近日，作為北京奧運(yùn)會(huì)國門的首都機(jī)場(chǎng)將機(jī)場(chǎng)巴士、擺渡車的輪胎悄悄更換。

　　首都機(jī)場(chǎng)的擺渡車和大巴配備了米其林新技術(shù)的XOne客車輪胎，以單胎代替?zhèn)鹘y(tǒng)上的雙胎并裝，滾動(dòng)阻力可降低15%，達(dá)到有效節(jié)省燃油，提高車輛實(shí)際載荷。機(jī)場(chǎng)軌道交通APM旅客捷運(yùn)系統(tǒng)更是早一步采用米其林XZE★輪胎，以實(shí)現(xiàn)高速行駛的安全、環(huán)保。據(jù)了解，以每百公里耗油量6升的汽車來說，高出50%的滾動(dòng)阻力會(huì)使百公里耗油量增加0.3升，每公里多排放750克二氧化碳。

　　歐洲一項(xiàng)關(guān)于輪胎使用壽命對(duì)人類健康環(huán)境影響的研究表明，輪胎在車輛行駛時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響最大，輪胎油耗占車輛油耗的20%至30%。輪胎是汽車與地面的惟一接觸面，制作工藝中要選用200多種原料，原料的配比對(duì)輪胎的制動(dòng)性、傳動(dòng)性、加速性、緩沖性非常重要。除輪胎質(zhì)量外，正確使用和維護(hù)輪胎，對(duì)駕駛安全也非常重要。另據(jù)悉，米其林輪胎已將北京公交集團(tuán)原有的斜交胎更換為子午線輪胎，實(shí)現(xiàn)油耗降低，并為其制定輪胎檢修標(biāo)準(zhǔn)和公交車司機(jī)培訓(xùn)。