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金旅打響客車品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn) 新一輪技術(shù)變革開始

作者:吳奇  信息來源:周慶文    發(fā)布日期:2008-05-22

  5月8日,備受關(guān)注的廈門金旅大型客車陰極電泳生產(chǎn)線首次揭開了神秘面紗。700多名國(guó)內(nèi)外嘉賓、客戶、專家及媒體記者與金旅員工一起,參加了廈門金旅成立16周年慶典及該生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式。

   防腐處理由表及里

  站在廈門金旅涂裝車間5米多高的參觀平臺(tái)上,大型客車陰極電泳線盡收眼底。記者看到,已經(jīng)焊接好的整車(車身+底盤車架,下同)在傳送帶的輸送下,依次浸入各電泳池。

  一位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員告訴記者:“電泳生產(chǎn)線共有9個(gè)電泳池,每個(gè)池內(nèi)注滿電泳化學(xué)劑,對(duì)應(yīng)不同的工序。目前正在加工的是12米大型客車。在電腦程序的控制下,車輛需經(jīng)過打磨、預(yù)脫脂、熱水沖洗、轉(zhuǎn)掛、脫脂、水洗、磷化、電泳、超濾洗等工序后,才能進(jìn)入涂裝環(huán)節(jié)?!?/P>

  一同參觀的一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者,采用整車陰極電泳工藝不僅可以大大提高車身內(nèi)腔和焊縫的防腐能力,延長(zhǎng)車身使用壽命,還具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)。陰極電泳漆有機(jī)溶劑含量低,有利于減少污染。目前,國(guó)內(nèi)大中型客車生產(chǎn)主要采用噴涂或浸底漆工藝,只能進(jìn)行車身和車架的表面處理,無法處理骨架內(nèi)腔和焊縫。車輛使用2~3年,骨架內(nèi)腔和焊縫就會(huì)出現(xiàn)銹蝕、流黃水的現(xiàn)象。

  前來參加慶典及投產(chǎn)儀式的四川省汽車運(yùn)輸成都公司副總經(jīng)理孟胤銓說:“采用整車陰極電泳工藝,在南方多雨和沿海潮濕的運(yùn)行環(huán)境中,能夠有效減少車輛腐蝕?!?/P>

  記者了解到,經(jīng)過陰極電泳處理的金旅大客車,車身防腐、防銹能力可達(dá)10年以上。

   創(chuàng)造行業(yè)第一的生產(chǎn)線

  廈門金旅大型客車整車陰極電泳線按年產(chǎn)萬輛能力設(shè)計(jì),大約12分鐘完成一輛整車的電泳。雖然每輛整車在電泳線上停留的時(shí)間不長(zhǎng),但整個(gè)生產(chǎn)線從開工建設(shè)到投入使用共用了15個(gè)月。對(duì)中國(guó)客車工業(yè)來說,從在國(guó)產(chǎn)底盤上制造出首款客車到首條大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線投產(chǎn),經(jīng)歷了50多年坎坷歷程。

  中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)鄒虎嘯告訴記者:“整車陰極電泳工藝在我國(guó)轎車和輕客生產(chǎn)中比較普遍。上世紀(jì)90年代,金旅輕型客車開始采用整車陰極電泳工藝。大型客車整車陰極電泳線投資巨大,一般企業(yè)很難承受。而且,電泳線運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用非常高,如果沒有比較大的產(chǎn)銷量支撐很難運(yùn)行下去。”

  據(jù)了解,廈門金旅在海滄客車生產(chǎn)基地建設(shè)大型客車全浸、步進(jìn)式整車前處理、陰極電泳底漆生產(chǎn)線,同時(shí)對(duì)原有涂裝生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、總裝裝配線、底盤裝配線進(jìn)行技術(shù)改造和擴(kuò)建,投入達(dá)1億多元。

  鄒虎嘯說:“這是國(guó)內(nèi)第一條建成并投入使用的大型客車整車陰極電泳線。它的投產(chǎn),顯示出中國(guó)客車工業(yè)的進(jìn)步,也證明了廈門金旅的實(shí)力。”

  新一輪變革剛剛開始

  對(duì)廈門金旅來說,該生產(chǎn)線的投產(chǎn)會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。生產(chǎn)線將因工藝升級(jí)減少噴還氧底漆等工序,使生產(chǎn)效率大大提高,對(duì)物流等方面也提出了更高要求。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,采用整車電泳工藝后,客車單車成本將上升,廈門金旅會(huì)面臨更大的成本壓力。

  廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷表示,近幾年,國(guó)內(nèi)外客車市場(chǎng)發(fā)生了較大變化,要擺脫各企業(yè)產(chǎn)品日益同質(zhì)化、惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的被動(dòng)局面,必須進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,提升金旅客車的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

  在反復(fù)論證評(píng)估的基礎(chǔ)上,廈門金旅在國(guó)內(nèi)大中型客車行業(yè)首開先河,投入大筆資金,啟動(dòng)大型客車整車陰極電泳線項(xiàng)目。葉宏廷說,金旅將以該項(xiàng)目的投產(chǎn)為契機(jī),進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部變革,推進(jìn)自主創(chuàng)新,聚集一流的客車技術(shù),形成一流的生產(chǎn)機(jī)制,營(yíng)造一流的服務(wù)意識(shí)和環(huán)境,實(shí)現(xiàn)一流的客車產(chǎn)出,為市場(chǎng)奉獻(xiàn)更多中國(guó)客車精品。

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