1.8億元的注冊(cè)資金，卻支撐了近50億人民幣的銷售總額。就算在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，也無(wú)異于一個(gè)奇跡。這個(gè)奇跡，就在吳儂軟語(yǔ)的江南，就在小橋流水的蘇州。

    蘇州工業(yè)園區(qū)跟別的工業(yè)園區(qū)區(qū)別不大，到處都是現(xiàn)代化的整齊劃一的廠房，寬闊平整的馬路四通八達(dá)。跟別的工業(yè)園區(qū)也有不同的地方，那就是，整個(gè)園區(qū)，聚集了全世界五百?gòu)?qiáng)的一百多家。古時(shí)孟母三遷，1998年成立的蘇州金龍?jiān)诖税布?，多少也有點(diǎn)擇鄰而居的意思吧。

    蘇州金龍跟過(guò)去相比，變化真是非常之大，去年實(shí)施擴(kuò)建的廠區(qū)二期工程，即將竣工交付，花園一般的廠區(qū)內(nèi)，40萬(wàn)平方米的地盤，全部變成了拔地而起的廠房。跟去年相同的是，廠區(qū)寬闊道路兩側(cè)，一樣停滿了整裝待發(fā)的新車，僅2007年12月，客戶一個(gè)月提走接近2000臺(tái)海格客車。

    完成結(jié)構(gòu)調(diào)整

    時(shí)至今日，“海格”已進(jìn)入客車業(yè)“中國(guó)名牌”榜。蘇州金龍產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，大客、中巴、輕客基本上三分天下。

    海格高端客車打的是雙品牌，即“斯堪尼亞 海格”，蘇州金龍與斯堪尼亞的合作更進(jìn)了一步，由戰(zhàn)略合作伙伴變成了斯堪尼亞的家族成員?？梢哉f(shuō)，由中巴王向大客轉(zhuǎn)型初步成功，“斯堪尼亞.海格”為提升品牌形象提供了有力支撐。

    除了原有的車間，現(xiàn)在蘇州金龍新設(shè)立了“海格.斯堪尼亞A90”豪華車生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的高端客車，將納入斯堪尼亞的銷售計(jì)劃，統(tǒng)一面向全球市場(chǎng)。SCANIA.HIGER A90不僅給髙檔豪華客車市場(chǎng)帶來(lái)一股清新之風(fēng)，讓人眼界為之一亮，可以說(shuō)得到了用戶、業(yè)界和傳媒的廣泛好評(píng)。自2007年7月推向市場(chǎng)以來(lái)，廣東、吉林、遼寧、云南、北京、湖南等地陸續(xù)形成批量銷售。湖南懷化交運(yùn)集團(tuán)日前一次訂購(gòu)6臺(tái)SCANIA.HIGER A90高檔豪華客車，用于懷化至長(zhǎng)沙（435公里）高等級(jí)公路客運(yùn)專線。這批高檔客車到達(dá)懷化時(shí)，6臺(tái)SCANIA.HIGER A90繞行懷化市區(qū)主干道，引來(lái)無(wú)數(shù)市民駐足觀看，成為一道亮麗的風(fēng)景線。當(dāng)?shù)孛襟w亦跟蹤報(bào)道，有效提升了懷化交運(yùn)集團(tuán)品牌效應(yīng)。

    2007年，海格客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大巴銷售額增長(zhǎng)42%，國(guó)內(nèi)外合計(jì)占公司銷售額的40%。自02年底推出第一臺(tái)海格大巴，至目前占銷售收入四成，可謂進(jìn)步神速。無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造，還是品質(zhì)改善、市場(chǎng)推進(jìn)，全體員工都付出了很多，過(guò)程艱辛，收獲頗豐，三年前提出的轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵、大巴是出路的策略已基本取得成功。

    2005年海格客車實(shí)現(xiàn)銷量10180輛，其中大客1427輛，占比重14%；中客6835輛，占比重67%。2006年海格客車銷量13345輛，其中大客3027輛，比重上升至23%；中客7036輛，比重下降至53%。2007年，海格客車銷量16090輛，其中大客4034輛，銷售額比重繼續(xù)上升到40%；大客連續(xù)增長(zhǎng)和比重不斷上升的事實(shí)，表明蘇州金龍已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的轉(zhuǎn)型策略。

    在強(qiáng)手如林的客車業(yè)，蘇州金龍為什么能蓬勃快速地發(fā)展呢？

    員工都是主人翁

    蘇州金龍整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)都很低調(diào)，從不輕易接受媒體專訪。據(jù)了解，曾有人問(wèn)及吳文文總經(jīng)理有關(guān)為何快速發(fā)展的原因，吳認(rèn)為蘇州金龍成功的秘訣就是沒有秘訣。的確，與一些企業(yè)熱衷于作表面文章不同，ISO質(zhì)量體系全國(guó)都在貫徹，但是落到實(shí)處的有幾家？幾乎都是到了年底作假報(bào)表，做得比真報(bào)表還要無(wú)懈可擊?？商K州金龍卻不是這樣，每一步，都一條，都是有跡可尋的，都是真刀真槍的，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話，一切讓事實(shí)驗(yàn)證。所有的員工，都是主人，覺得企業(yè)就是自己的。人才最重要，但是，是否真正讓員工有主人翁感覺，才是能否留住人才的根本。員工充分信任自己的領(lǐng)導(dǎo)，自己的團(tuán)隊(duì)。

    蘇州金龍一位中層管理人員告訴記者，蘇州金龍一切都是新的，每天都要有新變化，只要你努力，發(fā)展空間大得很。另外，他們更重視對(duì)人才的培養(yǎng)。蘇州金龍舍得投入培養(yǎng)核心干部，送往國(guó)內(nèi)一流商學(xué)院攻讀MBA的不在少數(shù)，并且在內(nèi)部建立培訓(xùn)的系統(tǒng)機(jī)制，形成學(xué)習(xí)氛圍。這才是致勝未來(lái)的法寶。

    在蘇州金龍，上至高層，下至普通一員，大家都覺得能為公司效力而自豪，正如客服部一位顧姓工程師所說(shuō)：我們公司已經(jīng)形成了這樣一種向上的氣氛，不由你不前進(jìn)，是整體氣氛推著你向前走，否則只有被淘汰。

    管理落到實(shí)處

    讓他們自豪的還有很多，比如，蘇州金龍?jiān)诹鞒炭己酥?，不僅考核流程主要負(fù)責(zé)人，而且對(duì)流程相關(guān)配合責(zé)任人也納入考核獎(jiǎng)懲。部門與崗位之間沒有明確的界限，有什么問(wèn)題，只要跟自己沾點(diǎn)邊，就要義不容辭地去解決。每個(gè)車間都有這么一條醒目的標(biāo)語(yǔ)：第一次就將正確的事情做正確。也正是因?yàn)樵谫|(zhì)量上如此嚴(yán)格控制，才換來(lái)了市場(chǎng)的美譽(yù)，才換得了斯堪尼亞的信任。

    公司每個(gè)系統(tǒng)都有一套管理模式：生產(chǎn)方面推精益生產(chǎn)方式，銷售方面推客戶資源管理，技術(shù)方面推項(xiàng)目責(zé)任制，從上到下貫穿一線，推行全面品質(zhì)管理。

    寫到這里忽然明白：沒有秘訣，是因?yàn)榇蠹叶贾蕾|(zhì)量控制，精益生產(chǎn)。試問(wèn)哪個(gè)企業(yè)不知道ISO，哪個(gè)企業(yè)不知道精益生產(chǎn)？可是又有幾個(gè)企業(yè)真正做到了？世界上怕就怕認(rèn)真兩字，蘇州金龍能落到實(shí)處，他們就成功了。車間里醒目的標(biāo)語(yǔ)，并不僅僅是寫在墻上，而是實(shí)實(shí)在在刻在了每一位員工的心里。

    中國(guó)客車工業(yè)的奇跡，就是這樣創(chuàng)造的。