日前，記者應(yīng)邀參觀了普利司通惠州工廠。普利司通（惠州）輪胎有限公司董事長兼總經(jīng)理立川誠介紹，惠州工廠將成為普利司通全球輪胎市場的重要生產(chǎn)基地。目前，惠州工廠輪胎日產(chǎn)能力僅為2500條，若把整個(gè)工廠的空閑區(qū)域全部利用起來，達(dá)到產(chǎn)能最大化的理想狀態(tài)，輪胎日產(chǎn)量將達(dá)到1萬條。而這樣的生產(chǎn)規(guī)模將超過美國的Warren工廠，成為普利司通在全球數(shù)一數(shù)二的卡客車輪胎生產(chǎn)工廠。

    作為世界最大的輪胎生產(chǎn)商，與固特異和米其林相比，普利司通在中國市場算是個(gè)“遲來者”。近年來，普利司通在中國的投資力度加大，幾年間先后在沈陽、天津、無錫、惠州建廠，并在無錫成立普利司通中國研發(fā)中心，在宜興成立普利司通中國輪胎試驗(yàn)研發(fā)公司。據(jù)悉，普利司通已成為世界輪胎巨頭在中國建廠最多的公司。
 
    普利司通全稱為株式會(huì)社普利司通，創(chuàng)立于1931年。1988年，普利司通收購了美國第二大輪胎制造廠家“FIRESTONE（風(fēng)馳通）”公司，一躍成為全球最大的輪胎和橡膠企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2006年普利司通的總銷售額達(dá)29912億日元，全球每賣出6個(gè)輪胎，其中就有一個(gè)來自于普利司通。據(jù)普利司通稱，為了更好地開拓中國市場，針對(duì)中國錯(cuò)綜復(fù)雜的道路狀況，公司著手開發(fā)完全適合中國路面的輪胎系列產(chǎn)品，可以滿足從高速公路到壞路、長途到短途、高耐熱高耐久到長壽命等不同領(lǐng)域用戶的需求。在今年，F(xiàn)IRESTONE也作為普利司通的第二品牌登陸中國商用車輪胎市場，從而形成了完整的商品體系。

    據(jù)普利司通提供的數(shù)據(jù)顯示，普利司通在轎車用輪胎和卡車巴士用輪胎市場方面的占有率都達(dá)到了10%以上。普利司通在致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)且安全的輪胎產(chǎn)品的同時(shí)，非常注重卡車、巴士用輪胎的環(huán)保。目前，普利司通投入中國市場的全部為子午線輪胎產(chǎn)品。相對(duì)于傳統(tǒng)的斜交胎而言，子午胎不僅可以降低油耗，而且普利司通卡車、巴士用輪胎的優(yōu)質(zhì)胎體可以多次翻新，在大幅減少運(yùn)營成本的同時(shí)對(duì)于環(huán)境保護(hù)起到一定作用。另外，普利司通推出的無內(nèi)胎輪胎系列也具有重量更輕、安全性更高和經(jīng)濟(jì)性更卓越的特性。
 
    作為世界500強(qiáng)企業(yè)，普利司通在環(huán)境保護(hù)方面的理念的確落到實(shí)處。記者在惠州工廠參觀時(shí)，切實(shí)感受到真正的“花園工廠”的魅力。據(jù)立川誠介紹，惠州工廠的建設(shè)完全按照污染物“零排放”的標(biāo)準(zhǔn)。在廠區(qū)北部，專門設(shè)有廢棄物的專用區(qū)，普利司通將根據(jù)廢棄物的性質(zhì)再提供給不同的廠家繼續(xù)使用?；葜莨S的鍋爐燃料用的是從新疆運(yùn)過來的液化天然氣，清潔環(huán)保，在惠州是獨(dú)此一家。廠內(nèi)的工業(yè)用水采用循環(huán)系統(tǒng)，杜絕排出工廠外；生活用水采取廠內(nèi)凈化、再排出的方法；通過安置脫臭裝置等環(huán)保設(shè)備，降低對(duì)周圍企業(yè)的影響。工廠內(nèi)的所有垃圾均采用分類處理的辦法；工廠還力求削減產(chǎn)業(yè)廢棄物，對(duì)廢棄物進(jìn)行正確處理，努力減少廢棄物的產(chǎn)生，推進(jìn)廢棄物的再生利用，實(shí)現(xiàn)并維持“產(chǎn)業(yè)廢棄物的零排放”。