最近這段時(shí)間，杭城街頭出現(xiàn)了幾款和傳統(tǒng)公交車(chē)不太像的大家伙，悄悄上路試運(yùn)行。這些，都是杭州市公交集團(tuán)準(zhǔn)備推廣的5款環(huán)保型公交車(chē)。

　　這5款環(huán)保型公交車(chē)中，杭州市民最熟悉的是純電動(dòng)客車(chē)，從2005年6月起就已經(jīng)在游9線上試運(yùn)行了，但因?yàn)殡姵爻杀靖叩纫蛩兀恢蔽茨芡茝V，那現(xiàn)在的幾款環(huán)保車(chē)運(yùn)行情況如何呢？

　　油-電混合動(dòng)力車(chē)最受追捧

　　用電啟動(dòng)，20公里/小時(shí)的速度內(nèi)，都以純電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，不會(huì)造成污染，20公里/小時(shí)以上的速度，由發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油聯(lián)合驅(qū)動(dòng)。

　　“發(fā)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)什么噪音，走得慢也沒(méi)尾氣，干凈。”在188、95路和B支2上進(jìn)行過(guò)試運(yùn)行的油-電混合動(dòng)力車(chē)，得到了司機(jī)的一致好評(píng)。

　　除了外表的清潔之外，它還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)———省油。與常規(guī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)相比，節(jié)油達(dá)25%左右。而且可靠性高，試運(yùn)行下來(lái)，幾乎沒(méi)出過(guò)什么故障。

　　當(dāng)然，畢竟是油電混合，用油的時(shí)候還是會(huì)有一些肉眼可見(jiàn)污染，這也是它的一個(gè)弱點(diǎn)。但是，從目前試運(yùn)行的情況看，油-電混合動(dòng)力車(chē)最受青睞。

　　電車(chē)脫了辮子也能走

　　和油-電混合動(dòng)力車(chē)一起在進(jìn)行載客試驗(yàn)的，還有電-電混合動(dòng)力車(chē)，151路上就有一輛電-電混合車(chē)在進(jìn)行脫辮試驗(yàn)。

　　脫辮試驗(yàn)就是在不再通過(guò)辮子通電的辦法獲取動(dòng)力，而是靠車(chē)廂內(nèi)的鋰電池行駛。不過(guò)，價(jià)值幾十萬(wàn)的鋰電池兩年必須更換一次，成本實(shí)在是有點(diǎn)高，目前來(lái)看，推廣前景不大。

　　液化天然氣車(chē)加氣有點(diǎn)難

　　此外，杭州還有四輛液化天然氣為動(dòng)力的新型環(huán)保公交車(chē)，正在進(jìn)行空載試驗(yàn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，開(kāi)起來(lái)要比普通車(chē)平穩(wěn)一點(diǎn)，但在啟動(dòng)與爬坡時(shí)，動(dòng)力會(huì)有些不足。這是在24路上試運(yùn)行后司機(jī)的反應(yīng)。不過(guò)，因?yàn)槟壳霸撥?chē)型還沒(méi)有經(jīng)過(guò)載客試驗(yàn)，所以還沒(méi)有一個(gè)全面的評(píng)價(jià)。

　　目前公交集團(tuán)已經(jīng)設(shè)了一個(gè)臨時(shí)加氣點(diǎn)，將來(lái)對(duì)液化氣加氣點(diǎn)也有規(guī)劃，但總歸不如加油來(lái)得方便。

　　明年將有選擇地推廣

　　5款環(huán)保車(chē)型中，還有一種高性能柴油機(jī)車(chē)，雖然算不上什么新型能源，但尾氣排放也比較低，目前已經(jīng)有近千輛在路上跑了。

　　據(jù)公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試運(yùn)行來(lái)看，5款環(huán)保車(chē)在動(dòng)力、安全性、環(huán)保和節(jié)能等方面都各自有優(yōu)缺點(diǎn)，試運(yùn)行大概持續(xù)到明年年初，到時(shí)候可能有選擇地重點(diǎn)推廣。從目前來(lái)看，油-電混合車(chē)較為看好。