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王者歸來,上海萬象大宇譜寫上海公交新篇章(圖文)

作者:張葉  信息來源:中國道路運(yùn)輸網(wǎng)特約通訊員 紀(jì)立俊    發(fā)布日期:2007-11-08

    重塑品牌,強(qiáng)勢(shì)戰(zhàn)領(lǐng)上海灘

    上海萬象汽車在銘源實(shí)業(yè)集團(tuán)支持下,整合桂林大宇和萬象的資源,發(fā)揮韓國大宇的品牌優(yōu)勢(shì)。通過引入大宇品牌,打破了國內(nèi)尤其是上海高檔公交市場(chǎng)單一品牌一統(tǒng)天下的僵局,并有力促進(jìn)上海公交市場(chǎng)進(jìn)入健康有序的競(jìng)爭態(tài)勢(shì),為用戶提供了更廣泛的選擇。上海萬象大宇憑借其經(jīng)典的造型、精湛的工藝、成熟的性能、卓越的性價(jià)比在一次次的大批量公交采購項(xiàng)目中脫穎而出,得到了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。上海巴士集團(tuán)300多臺(tái)、松江公交100多臺(tái)已經(jīng)交付使用,以及近期400多臺(tái)定單的落戶,給上海萬象大宇又增添了許多精彩篇章。

    技術(shù)保障,領(lǐng)銜演繹“上海綠色公交”

    上海萬象大宇通過與韓國大宇共享技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力,尋求技術(shù)創(chuàng)新,在城市公交乘載能力、安全問題、外型設(shè)計(jì)、環(huán)保、耐用和人性化等多方面都有了重大突破,萬象城市客車正是這一系列技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶,整車性能完全達(dá)到上海要求的城市公交客車大型高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。上海對(duì)高等級(jí)公交車需求大,歷來是客車企業(yè)的必爭之地。上海萬象大宇為積極回應(yīng)上海市政府歐Ⅲ環(huán)保政策,先后引進(jìn)了10.5m、12m兩款高等級(jí)城市客車,兩款車均采用采用韓國斗山大宇DL08系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國統(tǒng)一重工T9、T10系列變速箱組成的全進(jìn)口動(dòng)力總成,達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),并具有提升至歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備。通過專業(yè)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)以及在上海中心城區(qū)道路試運(yùn)行,與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比省油15%以上,充分體現(xiàn)了國家倡導(dǎo)節(jié)約型社會(huì)的理念。
 
    同時(shí)萬象大宇城市客車使用大宇低轉(zhuǎn)速大扭矩公交專用發(fā)動(dòng)機(jī),在降低油耗的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命增長近10萬公里。加強(qiáng)加寬型大梁,大承載能力車橋及懸架,全封閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu),在確保安全的同時(shí)大大提升了人流高峰期的乘載能力。二級(jí)低踏步入口結(jié)構(gòu)上的人性化設(shè)計(jì),方便乘客出入,縮短車輛停站時(shí)間,前后門之間無障礙乘客區(qū),最大限度增加了站立面積,提高實(shí)載率??臻g寬敞通透,內(nèi)飾可擦洗,廂內(nèi)無銳角,全方位安全防護(hù)裝置應(yīng)用,清晰溫馨的提示指示牌,美觀舒適的座椅,伸手可及的吊環(huán)扶手,充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念,高度契合了上海萬象大宇的品牌理念。

    用戶至上,為品牌形象奠定良好基礎(chǔ)

    韓國大宇曾在2004年下半年到2005年,通過桂林大宇供應(yīng)了300多臺(tái)10.5m公交車給上海巴士集團(tuán),經(jīng)過近兩年時(shí)間的運(yùn)營,成熟的底盤匹配技術(shù)和車身蒙皮分塊工藝體現(xiàn)了國內(nèi)客車無法比擬的優(yōu)勢(shì),各項(xiàng)維護(hù)、保養(yǎng)、修理費(fèi)用也較低,極大的減輕了公交運(yùn)營單位的使用成本,受到客戶的高度好評(píng)。

    據(jù)了解,在上海,12米、10.5米公交車成為了主要公交車型,上海巴士集團(tuán)、大眾交通等主要公交企業(yè)在近年的車輛采購中,也多以12米、10.5米為主。在這些產(chǎn)品中,無論是價(jià)格還是性能,上海萬象大宇客車,均具有一定競(jìng)爭力。上海萬象大宇憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)水平和完好的服務(wù)、快速增長的市場(chǎng)占有率以及良好企業(yè)形象,異軍突起,重組了上海城市公交新格局。

    有容乃大,繼往開來

    中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)專家佘振清認(rèn)為,上海一帶配套環(huán)境成熟,配送半徑小,客車各方面的資源都有,大宇看重的是這點(diǎn),以上海為中心然后向周邊城市輻射,聯(lián)手萬象就是這種策略的體現(xiàn)。有了萬象,相當(dāng)于在上海有了一個(gè)客車基地,憑借著萬象在上海的地域優(yōu)勢(shì),在采購、銷售等方面都可以獲得便利,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)?!肮鹆执笥钆c萬象內(nèi)部肯定會(huì)有對(duì)產(chǎn)品劃分和調(diào)整的協(xié)議,避免同業(yè)競(jìng)爭,兩者攜手肯定比單個(gè)作戰(zhàn)發(fā)揮的效用大,同時(shí)新生的上海萬象大宇,通過技術(shù)銷售等方面的不斷優(yōu)化,一定回重新譜寫上海公交新篇章”。

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