從06年，安凱客車提出年度傳播主張“德國(guó)品質(zhì)，中國(guó)價(jià)格”，就是要“秉承德國(guó)工業(yè)產(chǎn)品的底蘊(yùn)，不失中國(guó)人的靈活多變”。這一概念的推出，將使得安凱有更多更好的產(chǎn)品和價(jià)格，來(lái)回饋用戶和社會(huì)。

    安凱客車從93年以來(lái)，一直占據(jù)著國(guó)內(nèi)高檔豪華客車的塔尖地位。持續(xù)了10幾年的高端風(fēng)格，目前國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、客戶需求日益細(xì)致新穎，面對(duì)這樣的一個(gè)大環(huán)境，安凱客車保持與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神，也將“產(chǎn)品系列化、價(jià)格差異化”的目標(biāo)落實(shí)到安凱產(chǎn)品的各個(gè)種類中去。安凱客車的市場(chǎng)，已經(jīng)從10年前的大型客車市場(chǎng)，著眼于大、中型客車市場(chǎng)；并且也將“豪華客車一枝獨(dú)秀”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整為“中高檔豪華與普通客車全面開(kāi)花”的多層次競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。但是，安凱客車的核心力量是：全承載式車身結(jié)構(gòu)。這一點(diǎn)，運(yùn)用到安凱客車的所有產(chǎn)品中去。這是安凱客車對(duì)所有客戶的尊重和允諾。

    而HFF6900KZ-8旅游客車，就是在這一背景下誕生的的一款中型客車。

    KZ-8在秉承安凱客車一貫優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上，使用了“安凱弧”元素，使得整車的外觀大方而穩(wěn)重。集中了全承載車身技術(shù)、安全性、舒適性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，將服務(wù)目標(biāo)放在300KM左右的城市間運(yùn)營(yíng)上，是一款重點(diǎn)打造高性價(jià)比的客車產(chǎn)品。

    先進(jìn)涂裝線和獨(dú)有的防腐技術(shù)的應(yīng)用，能夠保證客車10年不生銹。該車采用符合歐洲ECE R66標(biāo)準(zhǔn)的全承載式車身，配備5T-85/QJ805的變速箱、電動(dòng)兔耳式后視鏡，采用前后鼓式制動(dòng)帶自動(dòng)間隙調(diào)整臂、ABS，可選裝電渦流緩速器，選配YC6J220 30（可選裝C220 20，ISBE220 31）后置電控柴油機(jī)，排放可達(dá)歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

    而HFF6900KZ-8的其他一些技術(shù)特征，如：ABS是本車型的標(biāo)配之一，鼓式制動(dòng)則從另一種途徑上，降低了整車成本。座位數(shù)從21座到42座，可以滿足不同的客戶需求。懸掛系統(tǒng)，既可采用前8后10的板簧懸架，也可采用前2后4的空氣懸掛。能滿足中國(guó)不同區(qū)域的路況行駛。車內(nèi)凈高，保證了整車內(nèi)部空間的寬敞，給乘客們提供了更舒適的換氣空間。減少整車自身帶來(lái)的壓抑感。等等。這些都從各自的角度來(lái)成為本車性價(jià)比高的構(gòu)成因素。

    KZ-8一上市，即刻成為了市場(chǎng)的新寵兒，截止到目前，該產(chǎn)品的推出有近2年的時(shí)間。而其不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)成為安凱中型產(chǎn)品線里的主打車型。在市場(chǎng)需求量最大的中短途客運(yùn)、旅游等細(xì)分市場(chǎng)里，安凱KZ-8車型的靚影隨處可見(jiàn)。

    根據(jù)市場(chǎng)的反映，目前中型車（7M—8M，8M—9M，9M—10M）的市場(chǎng)表現(xiàn)非常好，2007年第一季度的市場(chǎng)銷售量，這三個(gè)區(qū)間增長(zhǎng)幅度最大達(dá)到104.83%，而最小的增長(zhǎng)幅度也有12.5%，可以看出中型車市場(chǎng)的容量和需求是很有空間的。那么安凱客車的這款KZ-8，借著已經(jīng)打開(kāi)的“市場(chǎng)東風(fēng)”，一定會(huì)再做出更漂亮的成績(jī)。