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蘇州金龍?zhí)魬?zhàn)大巴安全極限:海格客車成功跨越歐洲側(cè)翻試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2007-03-13

    日前,在重慶國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,一項(xiàng)12米大型客車的側(cè)翻試驗(yàn)悄然舉行。高高的試驗(yàn)臺上停著一輛12米大型海格客車,現(xiàn)場的氣氛頗有些緊張。但當(dāng)這輛龐然大物轟然翻倒,一個懸念就此解開——蘇州金龍海格客車再次成功挑戰(zhàn)安全極限,成功通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻試驗(yàn),充分證明我國客車與世界先進(jìn)客車的安全性已經(jīng)站在了同一起跑線上。

    車身傾斜角41.2度,海格客車跨越國際標(biāo)準(zhǔn)

    據(jù)介紹,本次側(cè)翻試驗(yàn)是蘇州金龍?jiān)谔岢觥鞍踩珵楸尽逼放菩吕砟钜恢苣曛H,依據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE)R66《大客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度》法規(guī)和我國的GB/Tl7578-1998《客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定》等采用該法規(guī)(整車側(cè)翻試驗(yàn)),在重慶國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心成功地進(jìn)行了12米大型客車的側(cè)翻試驗(yàn)。

    “成功是肯定的,我非常了解自己客車的性能,我所關(guān)心就是成功的含金量,如果說是剛剛夠及格線,那就不是海格客車的品質(zhì)?!痹囼?yàn)前,對海格客車的安全品質(zhì)充滿信心的蘇州金龍總工程師邱峰就已“斷言”了試驗(yàn)的成功。

    國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對本次側(cè)翻試驗(yàn)的出具的結(jié)論報告印證了邱峰的判斷。依據(jù)試驗(yàn)結(jié)論報告:試驗(yàn)后,海格客車內(nèi)立柱的最大變形量非常小,只有67/38毫米(只有從前面數(shù)第三根立柱/從后面數(shù)第三根立柱),沒有任何突出物侵入車身生存空間,生存空間內(nèi)的任何部分也沒有突出至變形的車身結(jié)構(gòu)外。車輛上部結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度確保乘客的安全,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,車門、天窗開關(guān)自如,側(cè)翻后的整車可以正常行駛,符合R66標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    更引人矚目的是,國際通行標(biāo)準(zhǔn)和我國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對客車側(cè)翻試驗(yàn)要求的側(cè)傾臨界角度為35度。側(cè)翻試驗(yàn)傾斜角度越大,表明客車的重心越低,在高速行駛過程中穩(wěn)定性越好,翻車的可能性就會大大減小。而試驗(yàn)結(jié)果顯示,該車在車身傾斜角度達(dá)到了41.2度時左側(cè)車輪才與試驗(yàn)臺分離,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,說明該客車重心位置的設(shè)計(jì)相當(dāng)合理,達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    “四位一體”,蘇州金龍全方位打造安全客車

    蘇州金龍海格客車對安全的關(guān)注由來已久,自誕生之始就將品牌理念定位于“安全”,從最初的“安全用心、服務(wù)貼心”,到如今的“安全為本”??梢哉f是“安全”的造車?yán)砟钤谔K州金龍不斷升級、步步推進(jìn)。

    通過多年來堅(jiān)持不懈的努力,蘇州金龍已成功樹立了體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全的“四位一體”安全理念,并在企業(yè)內(nèi)部得到了全面的貫徹和實(shí)施。

    在此過程中,海格客車的“安全”品質(zhì)也越來越多地得到了行業(yè)的認(rèn)可:在今年第七屆世界客車博覽會亞洲展期間,海格客車就再次從國內(nèi)外知名品牌的角逐中勝出,榮獲“BAAV最佳安全裝備獎”。而這,已是海格客車連續(xù)第四年蟬聯(lián)此項(xiàng)“安全”大獎。

    但,蘇州金龍顯然并不滿足于此,其有著更為長遠(yuǎn)的目標(biāo):推動中國客車行業(yè)全面提高“安全”。為此,蘇州金龍首開行業(yè)先河推出了《安全白皮書》,并發(fā)布了針對全行業(yè)的《安全宣言》。

    在《安全宣言》中,蘇州金龍向全行業(yè)發(fā)出了共同提升安全品質(zhì)的呼吁:“我們倡議,客車制造商要全方位關(guān)注客車安全性,努力為社會提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)舒適、高品質(zhì)的客車產(chǎn)品。這既是客車企業(yè)義不容辭的社會責(zé)任,也是尊重人、服務(wù)人這一文化理念的重要內(nèi)涵?!?

    在他們看來,客車作為承載眾多生命的交通工具,其安全性與廣大旅客和社會公眾緊密相連??蛙囍圃炱髽I(yè)從事的是一項(xiàng)關(guān)系人的生命安全的高尚事業(yè),肩負(fù)為社會•客戶創(chuàng)造價值和財(cái)富的神圣使命,客車制造商在為社會公眾提供出行便利的同時,更應(yīng)主動承擔(dān)起自己的社會責(zé)任。

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