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亞奔立志重返客車“第一集團(tuán)”

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2006-10-19

                                ----12款新車劍指國內(nèi)客運、公交、旅游市場
 

    16日上午,亞星—奔馳有限公司對外宣布:在完成公司經(jīng)營權(quán)最新調(diào)整后,亞星—奔馳正式推出“展翼計劃”。這是繼1997年3月2日亞星與奔馳合資合作后的又一次戰(zhàn)略手筆。
              
    亞星—奔馳有限公司總經(jīng)理李曉透露,亞奔將通過“展翼計劃”重新恢復(fù)市場,用5年左右時間重新走進(jìn)中國公路客車制造“第一集團(tuán)”。昨天,與計劃同時亮相的還有亞奔的12款新型產(chǎn)品。公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)人介紹說,這12款新品有的是針對市場對安全、可靠、省油等需求特點全新開發(fā)的產(chǎn)品,有的則是市場暢銷的改進(jìn)型產(chǎn)品。引人注目的是,其中有兩款產(chǎn)品分別采用了在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的三段式底盤和直大梁底盤。
              
    過去6年,國內(nèi)公路客車市場相繼被以“三龍一通”(廈門大金龍、小金龍,蘇州金龍和宇通)為代表的客車制造商占領(lǐng)。李曉透露,在“展翼計劃”中,亞奔將推進(jìn)“六大行動計劃”重新取得“第一集團(tuán)”席次,其中明確提出“每年推出5—10個成熟的、適合市場需求的新產(chǎn)品吸引用戶、引導(dǎo)市場”。昨天,亞奔還邀請了400余位客戶代表共同見證新品問世??蜕虃冊u價說,這12款客車新品覆蓋了客運、公交、旅游等市場,在時下市場上非常具有競爭力。

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