以系列化實現規(guī)?；?BR>　　
　　“做應用技術，不是運動員在奧運會上拿塊金牌就算贏了，產品賣出去才算數?！睔W陽明高說，技術跨越不等于產業(yè)跨越，實現汽車產業(yè)的跨越式發(fā)展，市場是唯一的“試金石”。
　　
　　為此，清華大學在發(fā)展創(chuàng)新團隊的同時，建立了相應的工程中心和產業(yè)化基地，緊鑼密鼓地為產業(yè)化做好前期準備。
　　
　　2004年，成立了北京清能華通科技發(fā)展有限公司，作為清華節(jié)能與新能源汽車工程中心的產業(yè)化載體；2005年，清能華通公司與株洲時代集團公司（株洲電力機車研究所）合資建立了北京時代華通電動技術有限公司，專門從事電動車動力系統(tǒng)的研發(fā)、生產與經營；2005年，清能華通公司還入股了中科院大連化物所燃料電池國家工程中心，開始介入燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成業(yè)務。
　　
　　“汽車能源動力技術的變革是一個比較漫長的過程。由于一系列技術尚待突破，燃料電池汽車的應用是一個循序漸進的動態(tài)過程?！睔W陽明高預計，“十一五”末期，以混合動力和混合燃料為主體的新型能源動力系統(tǒng)車輛將會出現產業(yè)高潮。此后，燃料電池城市客車將進入成熟期，到2015年左右達到規(guī)模商業(yè)化水平。
　　
　　歐陽明高說，按照過渡與轉型并行互動發(fā)展新能源汽車的基本思路，他們將燃料電池混合動力城市客車技術與清華在科技部“九五”攻關和“十五”清潔汽車行動計劃在柴油機電控和天然氣發(fā)動機取得的技術成果進行了系統(tǒng)整合，形成了節(jié)能與新能源汽車平臺技術。
　　
　　目前，項目團隊正在開發(fā)以燃料電池混合動力為龍頭，包括柴油混合動力、天然氣混合動力、氫內燃機混合動力在內的系列化新能源電動城市客車產品技術，通過系列化實現規(guī)?；?，從而帶動高端產品———燃料電池混合動力城市客車的商業(yè)化。
　　
　　據悉，近日裝備時代華通公司混合動力系統(tǒng)的安凱大客車參加了“2006北京城市車輛春季展示會”，取得了良好效果。不久，這些城市客車即將上路運營。2006年，將向國內主流客車廠提供20套左右混合動力公交車驅動系統(tǒng)。
　　
　　加快健全產業(yè)體系
　　
　　節(jié)能與新能源汽車已經成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢。能源多元化、動力電氣化、排放潔凈化將推動節(jié)能與新能源汽車迅速發(fā)展。
　　
　　談及未來汽車的發(fā)展，歐陽明高認為，氫氣是一種原料來源廣泛、尾氣排放為零的環(huán)保燃料，是車用能源戰(zhàn)略轉型的戰(zhàn)略目標之一。燃料電池作為一種新興能量轉換裝置，盡管目前還存在很多需要克服的技術障礙，但其作為新一代汽車能源動力系統(tǒng)的遠期解決方案，仍然被全球所看好。
　　
　　“未來20年是我國交通能源動力系統(tǒng)轉型的戰(zhàn)略機遇期，面對這一技術變革要抓住時機，沿著中國特色之路逐步走向世界前沿?！痹跉W陽明高的辦公桌上，記者看到一份材料中規(guī)劃的時間表：2006年推出油—電混合動力系統(tǒng)和大客車產品；2008年將推出氣—電混合動力系統(tǒng)和大客車產品；2010年左右將推出電—電混合動力系統(tǒng)和大客車產品。
　　
　　歐陽明高說，未來五年清華大學將著力培育以新能源汽車動力系統(tǒng)為核心業(yè)務的高科技公司，與各整車企業(yè)聯合開發(fā)，推出面向國內外市場的產品，為使我國走在全世界新能源城市客車商業(yè)化的前列而努力。
　　
　　做產業(yè)化的“導演”
　　
　　“研究型大學更多的是做產業(yè)化‘導演’，而不是‘演員’?！笨萍紕?chuàng)新已成為國家戰(zhàn)略，研究型大學在國家科技創(chuàng)新體系中擔當什么樣的角色？歐陽明高對此有一番獨到的見解。他說，發(fā)揮研究型大學在國家科技創(chuàng)新中的作用，首先要找準自己的定位。直接面向市場的產品開發(fā)，要以企業(yè)投入為主。當前，面向市場的系統(tǒng)集成相對容易出成果，但共性關鍵核心技術嚴重滯后，這往往是企業(yè)沒有能力也不太愿意做的事情，而這恰恰是學校最擅長的方面。研究型大學有良好的公共平臺，既出成果又出人才，而且可以擴散出去服務整個產業(yè)和社會。
　　
　　“作為研究型大學，要瞄準未來產業(yè)競爭的制高點，在突破共性關鍵技術上有超前意識，走在前頭。但是一旦形成產業(yè)大潮，就要激流勇退，把研究目光轉向更新的技術?！睔W陽明高說。大學要致力于做新興產業(yè)的領跑者、培育者，把一批公司推向一線，培養(yǎng)成產業(yè)化的“主角”。越是前沿性、革命性技術，產業(yè)化難度就越大。氫能燃料電池技術作為面向未來的前沿科技，歐陽明高和他的團隊正不懈地致力于新技術的突破和新興產業(yè)的培育。