沈陽市公交車“油改氣”昨日正式開始，首日有8輛公交車接受改裝。與出租車“油改氣”不同，公交車“油改氣”全部“上門”服務，以保證公交車正常運營。據(jù)悉，由于冬季比較冷，液化石油氣易凍，公交車早上出車時還將使用汽油點火啟動，然后再用“氣”上線行駛。

　　超大氣罐夠車跑200公里

　　昨日上午在康利巴士公司改裝現(xiàn)場，兩輛252路公交車正在接受改裝，技術人員先將車尾部的后備箱蓋掀起，焊接支撐液化氣鋼瓶的支架，再將鋼瓶放到支架上固定好，最后連接線路、管路，整個過程需要兩個小時左右。而如果公交車的尾部沒有后備箱，則要把鋼瓶安裝到車尾部的鐵板上。

　　記者發(fā)現(xiàn)，公交車上的氣罐體積比出租車上的足足大出一倍，據(jù)介紹，氣罐可裝120升的液化石油氣，足夠公交車跑上200多公里。改裝完成后，只是司機右側的儀表盤上多出一個BP機大小的黑色盒子，這是油氣轉換開關。

　　8輛公交車接受“油改氣”

　　負責改裝公交車的沈陽世輝機械制造有限公司的郭經(jīng)理告訴記者，在昨日的改裝中，兩個改裝小組到公交公司上門改裝，共改裝8輛公交車，包括康利巴士公司的252路公交車4輛、豐城公交公司的250路公交車4輛。為按時完成735輛公交車改裝的任務，改裝廠今后將逐漸增加改裝作業(yè)小組的數(shù)量，最多一天將派出7個小組分赴不同的改裝點，可以改裝近40輛公交車。

　　為保證公交車正常運營，按照沈陽市交通局的統(tǒng)一部署，每條線路每天只調(diào)動三四輛車實施“油改氣”。

　　一條線路每天節(jié)省600多元

　　據(jù)康利巴士公司一位姓黃的工作人員介紹，該公司共有70多輛車實施“油改氣”，改裝完成后，一條線路每天就可節(jié)省600多元的燃料費用。但在冬季比較冷的天氣里，由于液化石油氣易凍，公交車早上出車時得使用汽油點火啟動，然后再用“氣”上線行駛。