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神農(nóng)架首條生態(tài)旅游公路為生態(tài)’讓路’

作者:張鵬飛  信息來源:人民網(wǎng) 記者 杜若原    發(fā)布日期:2005-10-28

  神農(nóng)架(木魚鎮(zhèn))至宜昌興山(昭君橋)公路放棄原規(guī)劃的高速公路設(shè)計(jì)方案,改為山區(qū)二級(jí)公路。

    該公路是湖北省建設(shè)的首條生態(tài)旅游公路,項(xiàng)目鄰近神農(nóng)架自然保護(hù)區(qū)、神農(nóng)壇植物園等多個(gè)景點(diǎn),全長(zhǎng)52.8公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí),車速設(shè)計(jì)每小時(shí)60公里,路基寬度設(shè)計(jì)8.5米,僅為高速公路的1/3寬。

    交通部門經(jīng)過深入調(diào)研,為盡量少破壞景區(qū)生態(tài)環(huán)境,保護(hù)沿線珍稀植物,最終放棄了修建高速公路的計(jì)劃。在建設(shè)過程中,沿途開挖區(qū)內(nèi)的林木,將到異地假植,留作后續(xù)恢復(fù)。設(shè)計(jì)更改后,造價(jià)也由原來20多億元變成了4億元左右。

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