不久前，由自治區(qū)物價(jià)局牽頭，區(qū)內(nèi)各主要城市物價(jià)部門和公交公司會(huì)聚柳州市，舉行″城市公交價(jià)格管理座談會(huì)″。據(jù)會(huì)議透露的信息，廣西各地公交票價(jià)擬在近期進(jìn)行調(diào)整，物價(jià)部門目前正加緊對調(diào)價(jià)可行性和調(diào)價(jià)幅度開展調(diào)研。

    油價(jià)上漲對全區(qū)各市公交的運(yùn)營影響如何？據(jù)座談會(huì)透露，南寧公交今年１－８月公共汽車運(yùn)營收入累計(jì)虧損１５３１．５萬元；據(jù)柳州市公交公司統(tǒng)計(jì)，該公司公共汽車所使用的０號柴油，已由１９９８年的每升１．８５元上升至每升４．１５元，漲幅達(dá)２１６％。而該公司仍在執(zhí)行１９９８年制定的零票價(jià)格，至今７年沒變。該公司預(yù)計(jì)今年僅在燃油費(fèi)用方面的支出，將比去年增加１３２６萬元。如果加上原材料價(jià)格上漲等因素增加的支出，今年將比去年增加成本２１１６多萬元。

    另據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年１－７月，柳州市公交公司主業(yè)已虧損１６０多萬元，出現(xiàn)了從１９９８年以來未見的虧損局面；桂林市公交公司今年因油價(jià)上漲等原因，增加總成本１１００萬元，該公司推測，主業(yè)虧損已成定局，明年要增加運(yùn)力１０％，燃料費(fèi)將再增５００萬元，經(jīng)營更加困難；梧州市預(yù)計(jì)今年全年將虧損６００萬元；北海市公交規(guī)模小、乘客少，長期處于虧損狀態(tài)，２００２－２００４年，主營業(yè)務(wù)利潤總額累計(jì)虧損９８０多萬元，今年因油價(jià)上漲虧損將更多，企業(yè)發(fā)展面臨更加困難的局面。

    廣西各主要城市的市區(qū)公交票價(jià)現(xiàn)均為每人次１元。據(jù)南寧市公交公司統(tǒng)計(jì)，該公司的客運(yùn)成本因燃油漲價(jià)年年攀升，２００３年成本為每人次１．００５元，２００４年為１．０９４元，目前則高達(dá)１．３４１元。其他城市情況也大致如此，因此在這次座談會(huì)上，各城市公交要求調(diào)整價(jià)格的呼聲很高。

    在油價(jià)居高不下的情況下，各市公交企業(yè)的正常經(jīng)營和進(jìn)一步發(fā)展均面臨困難局面。針對這種現(xiàn)狀，自治區(qū)物價(jià)局在對全區(qū)各地公交企業(yè)開展調(diào)研后，近日已確定調(diào)價(jià)的基本原則：各地報(bào)市政府批準(zhǔn)后，可在不超過２０％的幅度內(nèi)調(diào)整零票價(jià)格。據(jù)此推算，各地公交零票價(jià)格上調(diào)后將不超過每人次１．２元。