南京西南郊的天保駕校內，江蘇省首座天然氣加氣站正式投入運行，首批改造的47輛天然氣、汽油雙燃料車也已改造完畢。有關專家表示，汽車使用天然氣既省錢又環(huán)保，國內很多城市都在推廣。

    據了解，這個加氣站采用的是全國首創(chuàng)的儲24%氣井反向取氣技術，是子母站形式，加氣站由卸氣、壓縮、儲氣、加氣、控制及營業(yè)站房6大區(qū)域組成，用撬車(壓力罐)從東陽門站(母站)將天然氣壓縮后運來子站，卸在4個深達218米、容積各為1000立方米的高壓儲氣井內并繼續(xù)壓縮，通過管道輸送到3臺加氣機給汽車加氣。記者在現(xiàn)場看到，小汽車后備箱中氣瓶并不大，加一次氣可以行駛150公里。

    專家介紹，汽車使用天然氣動力性比使用液化氣更好，發(fā)動機無積炭，減少了大修次數，尾氣無污染。從改裝汽車的實際運行報告可以看出，駕校的學習車每100公里使用天然氣比使用90號汽油節(jié)省18元，吉普車在怠速狀態(tài)下，同樣150公里，用天然氣比用90號汽油節(jié)省47.6元，出租車一天300公里下來可節(jié)約近百元。一輛小汽車改造成天然氣、汽油雙燃料約需4000-5000元，半年不到就可收回成本。據了解，不久后，南京華潤將試改首批天然氣、汽油雙燃料公交車。