圖為上汽依維柯紅巖30萬根車橋項(xiàng)目奠基儀式現(xiàn)場
6月28日，上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項(xiàng)目奠基儀式在重慶雙橋舉行�！敖衲暌詠�,公司的發(fā)展取得較好的開局，銷售與去年相比同比增長66%。”上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘表示，“30萬根車橋項(xiàng)目的建設(shè)對于上汽依維柯紅巖來講有著里程碑式的意義，他的建成將全面提升公司車橋總成的質(zhì)量水平，為紅巖重卡在激烈的市場競爭中提供有力保證�！�
據(jù)了解，30萬根車橋基地是一個(gè)裝備優(yōu)良、工藝先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理精益的現(xiàn)代化紅巖車橋制造基地。其系列橋產(chǎn)品主要為紅巖汽車配套，并滿足國內(nèi)重卡用戶及國際重卡市場的需求。
產(chǎn)品：技術(shù)領(lǐng)先 優(yōu)勢凸顯
上汽依維柯紅巖公司在現(xiàn)有成熟的斯太爾車橋技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)重卡用戶的需求，引進(jìn)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的意大利菲亞特系列車橋技術(shù)，并自主開發(fā)出技術(shù)升級、同步世界的多系列新型車橋產(chǎn)品。新型車橋產(chǎn)品繼續(xù)保持了紅巖車橋可靠、耐用的優(yōu)勢，還具有承載力強(qiáng)、整體性能好、安全性高等突出特點(diǎn)，可滿足不同工況下多種重卡車型的使用需求。
具體來講，前橋，結(jié)合整車產(chǎn)品對前橋的需求，在現(xiàn)有單一前橋產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，全新開發(fā)出自重輕、承載能力強(qiáng)、自動性能更高的全系列前橋產(chǎn)品，滿足標(biāo)載及重載工程用車的需求。雙級減速橋，在保持技術(shù)升級后的斯太爾車橋產(chǎn)品基礎(chǔ)上，引進(jìn)意大利菲亞特FPT車橋技術(shù)，優(yōu)化工藝技術(shù)，生產(chǎn)出高承載能力、高可靠性、通過性好、低噪聲、安全穩(wěn)定的系列雙級減速橋，適應(yīng)大功率發(fā)動機(jī)匹配多擋變速器的需要，滿足重載工程用車對高性能車橋總成的需求。單級減速橋，利用前期開發(fā)的HYH6及HY469單級減速橋，引進(jìn)消化吸收世界先進(jìn)的車橋技術(shù)，開發(fā)出高質(zhì)量的大扭矩單級橋，并形成批量化生產(chǎn)。該橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、機(jī)械傳動效率高、可靠性高、低噪聲、低油耗的特點(diǎn)，滿足公路用重型卡車對高性價(jià)比的車橋總成需求，適應(yīng)高速公路與物流業(yè)發(fā)展的需要。
車間：工藝先進(jìn) 安全環(huán)保
上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項(xiàng)目總投資6億多元，新征土地280畝，總建筑面積70846.3平方米，項(xiàng)目建成后到2016年將形成年產(chǎn)30萬根橋的生產(chǎn)能力，其中非驅(qū)動前橋10萬根、單級減速橋10萬根、雙級減速橋10萬根。
30萬根車橋基地包含有車橋機(jī)加車間、車橋裝配車間、涂裝車間共三個(gè)生產(chǎn)車間，均屬大批量流水生產(chǎn)，設(shè)備工藝技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到國內(nèi)商用車車橋的先進(jìn)水平。整個(gè)車橋基地以柔性生產(chǎn)設(shè)備為主，利于提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。機(jī)加車間有13條生產(chǎn)線，每種產(chǎn)品均布置兩條生產(chǎn)線，可以根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷情況靈活調(diào)整生產(chǎn)布局。裝配車間有3條裝配線，每條裝配線可進(jìn)行多品種裝配，一條裝配線上可實(shí)現(xiàn)前后橋的同時(shí)裝配，當(dāng)生產(chǎn)淡季時(shí)可集中開動部分裝配線生產(chǎn)。涂裝車間有2條生產(chǎn)線，采用前處理與底面合一噴漆工藝，提高涂裝質(zhì)量與效率。
設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良、精度高，確保了橋總成生產(chǎn)質(zhì)量。設(shè)備負(fù)荷率高，利于釋放最大產(chǎn)能。設(shè)備均為節(jié)能產(chǎn)品，利于節(jié)能增效。生產(chǎn)設(shè)備帶有安全防護(hù)和限位裝置，盡可能采用機(jī)械自動操作，降低職工的勞動強(qiáng)度。所有的設(shè)備設(shè)施具有低噪聲、低振動、安全環(huán)保的特點(diǎn)，以保障職工的職業(yè)安全健康。
