王立勇在接受本報記者采訪
2011年,濱州市交通運輸工作取得了很大成績,在市糾風辦組織的群眾滿意度測評中,交通行業(yè)滿意度排名第三,得到市委、市政府和社會各界的充分肯定。2012年濱州市交通運輸工作將深入貫徹落實全市經濟工作會議、黨代會、《政府工作報告》對交通運輸工作的安排部署。
2011年成績顯著
齊魯晚報:2011年是全市交通運輸系統(tǒng)上下一心、攻堅克難、奮勇拼搏的一年。具體取得了哪些顯著成績?
王立勇:第一,交通基礎設施建設高歌猛進。全市交通固定資產投資完成44.46億元,公路、港航、場站分別完成投資22.6億元、15.5億元和6.36億元。截至目前,全市公路通車里程達到14934.8公里,等級客運站、貨運站分別達到46個和22個；沿海港口泊位達到18個。第二,服務民生改善的措施進一步落實。去年全市完成道路客運量6245萬人,客運周轉量38.6億人公里；完成貨運量12709萬噸,貨運周轉量313.7億噸公里。第三,行業(yè)管理水平全面提升。有效維護了運輸市場秩序,全市交通運輸行業(yè)持續(xù)安全穩(wěn)定。
濱州港2×3萬噸級碼頭
實現(xiàn)正式運營
齊魯晚報:結合2012年全市交通運輸發(fā)展的主要目標,如何在下一步的工作中對公路管網進一步完善?
王立勇:“十二五”期間,我市著重推進大路網、大港航、大物流體系建設。其中大路網方面重點建設“六縱七橫一環(huán)八連”的高等級公路網；農村公路重點實施縣道、危窄橋改造和老油路大中修,提高與干線路聯(lián)網程度。今年的重點工程:一是加快高等級公路建設。配套完善濱德高速公路相關附屬工程,力爭早日通車；濟南—濱州—東營高速公路力爭年內開工,沿海高等級公路、魯冀界(埕口)至沾化高速公路爭取完成前期立項工作。二是加快推進普通國省道升級改造。確保大濟路惠民縣城至聯(lián)伍段和博臨路博興至淄博界段續(xù)建項目、孤濱路下河至沾化縣城段和廣青路東營界至小營段改建工程年內竣工通車；開工建設國道205柳橋至淄博界段、慶淄路德濱界至慶樂路口段、臺萊路鄒平段等路網改建工程及大中修工程；按照部頒標準重點實施好國道205養(yǎng)護示范工程。加快推進惠民、陽信至濱州市區(qū)快速通道的前期工作,力爭早日開工建設。三是加快農村公路建設。投資14億元,新、改建農村公路1343.5公里、危橋30座,高質量、高標準完成博興、惠民農村公路網化試點工程。
齊魯晚報:2012年,關于濱州港航建設有什么進一步的計劃?
王立勇:今年的主要任務是實現(xiàn)濱州港2×3萬噸碼頭正式運營,推進海港港區(qū)全面開發(fā)建設,重點建設以下幾項工程:完成2×3萬噸級碼頭部分附屬工程、港區(qū)公路6公里防波堤段續(xù)建工程及濱州港運營管理調度中心,上半年實現(xiàn)碼頭正式運營；開工建設海港港區(qū)19.251公里防波堤二期主體工程、2×3萬噸級碼頭以下7公里航道開挖及1#錨地工程；力爭建成3×5萬噸級液體化工碼頭主體工程。
市區(qū)直達博興等公交
今年開通
齊魯晚報:2012年如何以服務民生改善為根本,進一步改進交通公共服務?
王立勇:繼去年投資1億元,更新100臺新能源公交車、建設一批電子智能化公交站牌后,2012年繼續(xù)實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,計劃投資6000萬元,新增新能源公交車100臺,新辟調整延伸公交線路10條,新建、改造黃河五路、渤海十八路公交候車亭100座。繼續(xù)推進城鄉(xiāng)交通一體化,整合集約城鄉(xiāng)客運資源,合理調整進入市區(qū)客運班車�？空炯熬�路走向,適時開通濱州市區(qū)直達博興等縣區(qū)駐地公交,努力讓城鄉(xiāng)人民享受公共交通均等化服務。
嚴厲打擊非法營運行為
齊魯晚報:2012年,交通運輸部門對整治“黑出租”有什么新舉措?
王立勇:“黑車”存在票價高、安全隱患大等很多問題,對于“黑車”,我們交通部門一直保持著持續(xù)高壓打擊的態(tài)勢。黑車的問題比較復雜,經常性反彈,這項工作要抓的話還得多個部門綜合治理,交警、城管、交通等幾個部門聯(lián)合行動,共同來解決這個問題。對此,我們將采取疏導與整治結合,繼續(xù)嚴厲打擊非法營運行為。一是加快發(fā)展公交。提高城鄉(xiāng)結合部公交覆蓋率,延長公交服務時間,增加線路密度,來解決好市區(qū)群眾的出行難問題。二是開展客運市場專項整治活動。三是搞好宣傳。讓廣大市民了解黑車的危險性,鼓勵群眾選擇合理的途徑出行,主動拒絕“黑車”。
