世博越來越近，整個上海都已進入“倒計時”的忙碌階段。目前世博場館和配套設施建設已經(jīng)進入最后的沖刺階段，從4月20日-25日，上海世博園區(qū)將開始進行試運行，以測試不同參觀人流下運營情況。與此同時，從上海國際賽車場到世博園區(qū)后灘的76輛大金龍世博專線旅游客車及300輛承擔志愿者、安保人員和工作人員的大金龍通勤服務車也將于20日起同步投入試運行。
日前，大金龍在上海召開世博服務保障協(xié)調(diào)會，召集10家上海特約維修服務站和主要配套廠商售后服務的負責人，就世博服務工作進行了“戰(zhàn)前”動員和協(xié)調(diào)，正式吹響世博服務“沖鋒號”。
記者了解到，為了確保大金龍世博用車“零故障”運行，從今年3月起，大金龍率先啟動了世博服務保障工作，通過方案制訂、人員調(diào)配、備件保障等全方位準備，全力保障金龍客車在世博期間的安全運行。
大金龍世博專線車整裝待發(fā)
大金龍率先啟動世博服務。
上海世博會是2010年全世界關(guān)注的焦點所在，大金龍作為國內(nèi)知名的客車制造廠商參與其中，既是對其品牌價值的肯定，同時也對它的售后服務保障體系提出了很高的要求。
2010年3月，在76輛世博專線旅游客車交付上海巴士集團的同時，大金龍立即啟動了上海世博服務保障的籌備工作，著手制訂服務保障方案，并成立了以副總經(jīng)理朱國強為組長的專業(yè)服務保障團隊，下設服務協(xié)調(diào)組、技術(shù)支持組、備件支持組、現(xiàn)場維修組、備件配送組等五個小組，組成人員全部是大金龍售后服務部的骨干力量。
3月3日，大金龍售后服務部和上海市場部的人員一起登門拜訪了上海巴士公交集團，了解巴士集團世博車輛的運營情況和相關(guān)要求，匯報了大金龍的服務保障思路和工作部署，就如何實施保障工作進行了深入的溝通和交流。
3月15日，大金龍培訓工程師就76輛世博專線旅游客車的使用和保養(yǎng)，對上海巴士集團駕駛?cè)藛T、維修人員共200多人分批進行了為期一周的培訓。培訓結(jié)束后，76輛客車從3月22日開始上路試運行，大金龍售后服務工程師對車輛運行進行了全程跟蹤，并及時排查出現(xiàn)的問題。
4月8日，大金龍在上海召開世博服務保障協(xié)調(diào)會，召集10家上海特約維修服務站和76輛世博專線旅游客車的主要配套廠商售后服務的負責人，就世博會車輛的維修檢測和服務保障工作進行了動員和協(xié)調(diào)。
對于即將召開的世博會，大金龍上海特約維修服務站和配套廠商都十分重視，重慶綦江齒輪傳動有限公司成立了以公司副總經(jīng)理劉韶東為組長的保障領導小組，安排2名工作人員在上海常駐，儲備了30萬元左右的配件，并設立24小時服務熱線，以保證用最快的速度為大金龍世博用車提供備件服務。上海交運城新汽車維修廠的馬其春廠長表示：這次為上海世博用車服務，對維修廠的能力提出了很高的要求，感覺重任在肩，但我們一定會用最快捷、最優(yōu)質(zhì)的服務，為世博用車保駕護航。
在談到此次世博車輛服務保障方案的制定時，上海巴士公交三公司總經(jīng)理吳增強告訴記者，為了保證世博用車的萬無一失，上海巴士集團與大金龍進行了多次深入的溝通，雙方盡量把服務保障方案做到“細之又細”，對每一個可能發(fā)生問題的環(huán)節(jié)仔細考慮，對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況提前做好預案，從而制定了一套人員、信息、備件、維修等軟硬件齊全的立體服務方案。
記者了解到，針對世博用車，大金龍編印了《大金龍世博服務指南》，向客戶提供世博服務熱線、備件服務點、特約維修站的聯(lián)系方式等相關(guān)信息，并發(fā)放了對所有參加世博服務車輛進行免費檢查的檢查項目表；此外，大金龍還為76輛世博專線車配備了每日收班后例檢的記錄手冊《車輛檢修日志》，要求司機和維修人員每天如實記錄車輛行駛及檢修狀況，以確保車輛良好的運行狀態(tài)。從這一系列舉措可以看出，大金龍服務上海世博的各項準備工作已經(jīng)就緒。
以奧運標準服務上海世博
上海世博會將持續(xù)半年之久，如此長的周期也對提供車輛服務的廠商們提出了嚴格的要求。這期間如何保障運營車輛“零故障”也成了眾多客車制造廠商們最為頭疼的問題。
服務上海世博，大金龍已經(jīng)準備好了
多年來，大金龍憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務成為大型活動的首選客車品牌，曾服務過北京奧運會、全國兩會、世界華商大會、世界大學生運動會、“9.8”國際投資貿(mào)易洽談會等大型國內(nèi)、國際活動，經(jīng)過多年的歷練，大金龍團隊在服務大型活動方面積累了豐富的經(jīng)驗，這也為本次世博會的服務保障工作奠定了良好的基礎。
據(jù)大金龍售后服務部副經(jīng)理高宗立介紹，就此次上海世博用車保障來說，大金龍與上海巴士集團通力協(xié)作，建立起了統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責明晰、運作高效的保障服務體系。在服務協(xié)調(diào)方面，大金龍開通了24小時世博服務熱線，以接收故障報修信息，并對維修人員安排進行統(tǒng)一調(diào)度；在人員支持方面，大金龍從在上海10家的特約維修服務站抽調(diào)了15名經(jīng)驗豐富的工程師，定點駐扎在三個指定的檢修點，每天對車輛進行常規(guī)檢查，此外公司還從總部抽調(diào)曾經(jīng)服務過北京奧運會的骨干力量及華東片區(qū)的服務工程師派駐上海加強世博協(xié)調(diào)力度和技術(shù)力量；在備件供應方面，大金龍?zhí)貏e在上海儲備了500萬元的常用備件，保證常規(guī)備件2小時送達，對于緊急配件，公司將開啟“綠色通道”，從總部直接調(diào)貨，確保在24小時內(nèi)送達；在服務保障方面，世博期間，大金龍服務工程師將從每天上午6點到晚上12點駐扎在檢修點，對車輛進行實時跟蹤及每日例檢，并根據(jù)運行情況填寫《車輛檢修日志》，3輛大金龍專用救援車、4輛備件配送車則隨時待命，大金龍要求維修人員做到在接到通知后1小時內(nèi)到達現(xiàn)場，快速解決問題。
大金龍副總經(jīng)理朱國強表示：“2008年北京奧運會期間，大金龍曾經(jīng)創(chuàng)造了2000輛客車60天‘零故障運行’的佳績，受到北京奧組委的肯定。這次上海世博會長達184天，應該說保障難度比奧運會更大，但經(jīng)過北京奧運會等多個大型活動的考驗，大金龍保障服務團隊的能力得到了鍛煉，也摸索出了一套行之有效的工作方法。有了完善的服務保障方案、有了經(jīng)驗豐富的服務團隊、有了強有力的后勤保障，我們有信心、也有能力達成上海世博參會車輛‘零故障’的目標�！�
