“我國機(jī)動(dòng)車每百公里平均油耗比日本高20%，比歐洲高25%�！惫I(yè)和信息化部副部長歐新黔說:“當(dāng)前我國能源利用效率低，能源浪費(fèi)現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，因此啟動(dòng)汽車節(jié)能減排的潛力巨大�！�
歐新黔在“2008(首屆)中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇”上表示，我國油品供應(yīng)十分緊張，對(duì)外依存度已超過50%。為了促進(jìn)汽車行業(yè)的節(jié)能減排，工業(yè)信息化部作為行業(yè)主管部門，會(huì)同有關(guān)部門建立了道路車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入制度，對(duì)車輛的安全、環(huán)保、節(jié)能等項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的管理;制定了新型商用車和其他商用車油耗強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了兩批商用車的燃料油消耗量的公告，不符合標(biāo)準(zhǔn)的55家企業(yè)的444個(gè)車型將停止生產(chǎn)。
歐新黔表示，我國十一五規(guī)劃綱要提出，要鼓勵(lì)開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車，為此制定了新能源車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則，為新能源汽車的推廣開辟了綠色通道。目前，國內(nèi)多家自主品牌的汽車企業(yè)已將新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)突破口。福田歐V新能源客車二期工程8月31日正式竣工并投入生產(chǎn)，成為國內(nèi)首個(gè)將新能源客車真正產(chǎn)業(yè)化的汽車企業(yè)。
“綠色奧運(yùn)為新能源車提供了一個(gè)特別好的展示舞臺(tái)�！睔W新黔說，我國自主研發(fā)的混合動(dòng)力、燃料電池、電動(dòng)車等近600輛新能源車為奧運(yùn)交通提供服務(wù)，其中福田新能源客車成為賽時(shí)引導(dǎo)車，已成為北京奧運(yùn)會(huì)上一道美麗的風(fēng)景線。
