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中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) >> 公交運(yùn)輸企業(yè)資訊 >> 新聞?wù)?/div>
5元公交意外險(xiǎn)遇市場(chǎng)慢熱
文章來(lái)源: 中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2008年9月11日
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    公交車(chē)開(kāi)得好好的,突然一個(gè)急剎車(chē)。全車(chē)人都跟著往前沖。年輕人還好辦,老年人如果摔上一跤可不得了。
  
  默默地經(jīng)營(yíng)了4年,一種公交意外險(xiǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有同期問(wèn)世的航空險(xiǎn)好賣(mài)。是宣傳不夠還是市場(chǎng)有問(wèn)題?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),里面名堂還不少。

  公交車(chē)票其實(shí)不含保險(xiǎn)

  上了公交車(chē),大家可以在駕駛座旁邊找到撕車(chē)票的掛板。但如果因?yàn)槌俗卉?chē)發(fā)生意外,憑著這張車(chē)票向公交公司索賠,卻會(huì)發(fā)現(xiàn)這件事情難度不低。
  
  首先,很多人沒(méi)有上車(chē)撕票的習(xí)慣,更有大多數(shù)市民習(xí)慣了上車(chē)刷卡,根本想不到撕車(chē)票。
  
  如果發(fā)生了意外,第一個(gè)想到的就是找同車(chē)證人。在這個(gè)環(huán)節(jié),即使找到了同車(chē)證人,如果駕駛員當(dāng)時(shí)的態(tài)度挺沖,就很容易產(chǎn)生沖突。
  
  其次如果是胳膊受傷了或者腳歪了,索賠需要醫(yī)院證明,接下來(lái)還有很多事情頗費(fèi)周折。
  
  記者昨天下午拿到了一張公交車(chē)票,上面顯示票面金額為1元,并沒(méi)有出現(xiàn)公交公司承諾意外保險(xiǎn)的相關(guān)文字。
  
  周?chē)呐笥讯加谐俗卉?chē)的經(jīng)歷,遇到急剎車(chē)的時(shí)候,大多是滿車(chē)人都在抱怨。
  
  實(shí)際上,因?yàn)楣卉?chē)急剎車(chē)等造成的意外還不是少數(shù)。今年夏天一位老太抱了西瓜乘坐公交車(chē),車(chē)子開(kāi)動(dòng)了,西瓜也在滾,老太為了抓回西瓜就往前走。司機(jī)當(dāng)時(shí)圖涼快,公交車(chē)的前門(mén)沒(méi)有關(guān),結(jié)果就發(fā)生了意外。

  “認(rèn)為公交車(chē)票已經(jīng)包含保險(xiǎn)實(shí)際上是一個(gè)誤區(qū)”,接受采訪的保險(xiǎn)人士透露,這和乘坐飛機(jī)時(shí)需要購(gòu)買(mǎi)20元的航空險(xiǎn)一樣,如果想為公交意外保險(xiǎn),就得單獨(dú)買(mǎi)一份保險(xiǎn)。

  很多年輕人拒買(mǎi)公交險(xiǎn)
  
  兩者的功能類似。航空險(xiǎn)從上機(jī)保到下機(jī),公交意外險(xiǎn)從上車(chē)保到下車(chē)。兩者的問(wèn)世時(shí)間也類似,基本是4年前先后出來(lái)的險(xiǎn)種,航空險(xiǎn)、公交意外險(xiǎn)的待遇不能同日而語(yǔ)。
  
  新華人壽江蘇分公司介紹說(shuō),根據(jù)對(duì)比,20元的航空險(xiǎn)90%的乘客都會(huì)買(mǎi),但是購(gòu)買(mǎi)5元公交意外險(xiǎn)(保期半年)的不到70%。
  
  其中的原因包括,很多人對(duì)保險(xiǎn)推銷(xiāo)比較反感,以及認(rèn)為5元的小保險(xiǎn)意義不大等。
  
  黃先生不久前也是在更換公交IC卡時(shí),掏了5元錢(qián)買(mǎi)了一份公交意外險(xiǎn)。因?yàn)榘肽陼r(shí)間里,沒(méi)有出什么事情,到期后就沒(méi)有再續(xù)保。
  
  在南京,購(gòu)買(mǎi)公交意外險(xiǎn)的人群兩極分化非常明顯。新華保險(xiǎn)是公交意外險(xiǎn)的主要經(jīng)銷(xiāo)商,江蘇分公司團(tuán)體業(yè)務(wù)部資深客戶經(jīng)理王雁告訴記者,公交意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為意外傷害10000元、意外傷害醫(yī)療1000元,都是保險(xiǎn)公司來(lái)賠付。購(gòu)買(mǎi)這種5元險(xiǎn)的主要是兩個(gè)人群,一個(gè)是中小學(xué)生,一個(gè)是中老年人,啞鈴型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)非常明顯。
  
  也就是說(shuō),目前的年輕人基本上都在或主觀或客觀地排斥公交意外險(xiǎn)。

  做公交意外險(xiǎn)做了4年,經(jīng)常和理賠的客戶面對(duì)面。采訪中,她介紹了從公交意外險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)能夠看出的一些問(wèn)題,這從側(cè)面也可以為市民出行提供參考。
  
  哪種公交工具經(jīng)常出險(xiǎn)
  
  目前公交意外險(xiǎn)的投保范圍包括,合法乘坐公交客運(yùn)工具的乘客。所謂出行工具是指公交汽車(chē)、出租車(chē)、輪渡、地鐵等。根據(jù)出險(xiǎn)情況分析,公交車(chē)占到大頭。但是出租車(chē)出險(xiǎn)、地鐵出險(xiǎn)都值得警惕。
  
  目前出租車(chē)出險(xiǎn)的主要是兒童。新型出租車(chē)都有電動(dòng)車(chē)窗,小朋友愛(ài)趴在車(chē)窗上看風(fēng)景,司機(jī)如果在不提醒的情況下按下按鈕,很容易造成夾傷。
  
  至于地鐵出險(xiǎn)比例,將會(huì)伴隨著乘客增加而增加。上海地鐵早高峰時(shí)不得不使用安全門(mén),如果南京地鐵在線路擴(kuò)張乘坐人數(shù)增加后,不采取類似措施,相關(guān)出險(xiǎn)率也會(huì)增加。目前相對(duì)保險(xiǎn)的只有輪渡。哪種情況出險(xiǎn)率最高新華保險(xiǎn)江蘇分公司的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果是,因?yàn)橄萝?chē)被車(chē)門(mén)夾著是出險(xiǎn)率最高的情況,約達(dá)到50%;上下車(chē)以及因?yàn)榧眲x車(chē)產(chǎn)生意外,比例約為30%—40%。因?yàn)樯宪?chē)后搶位造成的肢體沖突出險(xiǎn)率約為10%。當(dāng)然,被打的一方如果買(mǎi)有意外險(xiǎn),可以獲賠。
  
  哪季節(jié)坐公交車(chē)易出事
  
  是夏天嗎?不是。王雁說(shuō),根據(jù)理賠記錄冬天出險(xiǎn)率最高,天冷了坐車(chē)人就比平常多,因此增加了出險(xiǎn)幾率。從這一角度說(shuō),節(jié)假日出險(xiǎn)率也比較多。因此接下來(lái)的中秋國(guó)慶,大家出門(mén)時(shí)看見(jiàn)公交車(chē)比較擠,要特別注意。
  
  哪些地方最容易出險(xiǎn)
  
  新街口、鼓樓車(chē)站都是公共交通容易出險(xiǎn)的地方。經(jīng)過(guò)這里的公交車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在保險(xiǎn)公司的“黑名單”上。值得提醒的是,新華保險(xiǎn)的理賠記錄顯示,雙層公交車(chē)的出險(xiǎn)率高于普通巴士。上下樓梯的時(shí)候,提醒您要等車(chē)停穩(wěn)了。

(值班編輯:張葉)
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