“咦，這里的站牌怎么‘變臉’了？”9月8日上午，市民謝女士在天元超市公交站等車時，驚奇地發(fā)現(xiàn)，電子站牌上正顯示著“T2路距離本站3站，公交歡迎您……”
據(jù)悉，這是湖南省首條“智能公交”線，由公交公司投資700萬元打造而成。株洲公交“創(chuàng)�！痹俅慰绯鲆淮蟛�。
所謂“智能公交”，簡而言之，就是對公交車安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，建立車輛后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實施模擬智能調(diào)度。
“智能公交”車將給乘客帶來多重好處：
及時獲取候車時間等諸多信息：站亭電子牌上顯示下趟車距離本站多遠、公交線路、站點等；
縮短候車時間：公交調(diào)度室通過智能系統(tǒng)，可以清楚看到每趟車具體位置，及時發(fā)出發(fā)車指令，避免乘客候車時間過長問題；
安全性大大提高：車載智能系統(tǒng)每隔7秒，就向調(diào)度室發(fā)出運行公交車各項數(shù)據(jù)，調(diào)度室可以及時獲悉車輛發(fā)動機功能狀況，門控、輪胎氣壓、車速等情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)度室立即向運行車司機發(fā)出指令，進行處理，大大提高安全性；
同時，智能系統(tǒng)還可以大大節(jié)約油耗，因為調(diào)度室可根據(jù)車輛運行位置，有效發(fā)車，避免公交車扎堆現(xiàn)象，提高載客率；此外，一個工作人員，可調(diào)度100多臺公交車，大大提高了工作效率。
目前，株洲公交在1路、T2路線上，對100臺“智能公交”車試運營。1路和T2路線4個現(xiàn)代化的站調(diào)室正在緊鑼密鼓地建設，電子顯示裝置也正在安裝。9月底，“智能公交”線路16個站點將亮相株洲。
