8月8日，萬人矚目的北京奧運會就要開幕了。今天上午，北京奧運會杭州長運服務(wù)車隊17輛大客車在汽車北站整裝待發(fā)，他們將從這里出發(fā)，一路駛往北京，為奧運服務(wù)。
選的是什么車？每輛大客價值200萬
據(jù)了解，北京奧組委對服務(wù)用車的質(zhì)量、檔次、環(huán)保、舒適度等方面都有非常高的要求。為了確保服務(wù)奧運的車輛達到一流車況，杭州長運在接到服務(wù)北京奧運運輸任務(wù)后，從現(xiàn)有班線中抽調(diào)了符合條件的10輛最豪華、環(huán)保的大客車，同時，投入1400萬資金新購買了7輛大客車，組成了一個17輛車的服務(wù)車隊。
這些車都是雙層架構(gòu)，駕駛員在一層，乘客在二層，車廂寬敞、明亮，并配有空調(diào)，液晶顯示屏等，每輛客車定做了座位頭套、便民服務(wù)箱和2000只環(huán)保袋。其中有八九輛車還配備了全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀，以便司機能在北京順利出行。
選的是什么人？駕齡至少10年以上
今年51歲，已有30年駕齡的毛師傅是服務(wù)車隊的領(lǐng)隊。他告訴記者，隨行去19名駕駛員，2個修理工，4個帶隊干部，共計25人。19名駕駛員都是經(jīng)過精挑細(xì)選的，是駕駛員中的優(yōu)秀者，都符合奧運塞會服務(wù)用車的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)，即：高中文化以上，50周歲以下，身高170CM以上，十年以上大客駕駛經(jīng)驗，50萬以上安全行駛公里，三年內(nèi)無責(zé)任事故，身體健康。事實上，隨隊駕駛員中，很多人都不止10年駕齡，而且有一部分還是黨員。
有什么特殊要求？打噴嚏臉要朝外
早在6月份時，公司就派代表去北京開會，帶回來一打?qū)W習(xí)材料。之后，這些駕駛員每周都要進行安全教育培訓(xùn)，并隔三差五進行駕駛員技術(shù)經(jīng)驗交流，還進行了多次全天候禮儀培訓(xùn)。
毛師傅說，開車是一點沒問題的，主要是禮儀。雖然平常公司對駕駛員禮儀也有培訓(xùn)，但是服奧駕駛員的禮儀更加細(xì)化。這些禮儀要求具體到，比如打個噴嚏臉要朝外，穿西裝必須打領(lǐng)帶，站立時兩手交叉放前面，不能吃大蒜、辛辣食物，保持口腔無異味等。
雖然駕駛員們在杭州已經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)，但等車隊到了北京之后，駕駛員們還要進行2天培訓(xùn)，才能正式投入工作。
做些什么工作？接送奧運志愿者
那么，杭州的服奧車隊究竟做哪些工作呢？據(jù)毛師傅介紹，服奧車隊主要是去接送志愿者。杭州分到4個點，截至昨天收到的消息，確定這四個點分別是：中國石油大學(xué)、北京體育學(xué)院、北京服裝學(xué)院和中國政法大學(xué)。但是，毛師傅說，也還不能完全確定，因為之前就換過很多次，也許到了北京之后又會臨時更換。
車隊到了北京之后，將分成四個分隊，然后奔赴四個點。目前能確定的是，8月8日的開幕式以及8月24日的閉幕式，是一定要出車的。其他時間接送志愿者工作將再做分配，究竟跑鳥巢呢，還是跑水立方，還是跑其他場館，或者輪著跑，都還不確定。
最擔(dān)心的是什么？北京的路
毛師傅表示，最讓他擔(dān)心的就是路的問題，因為駕駛員們對北京的路并不是太熟悉，雖然有導(dǎo)航儀，但是如果每天換地方的話，還是有點壓力的。
不過，毛師傅和很多駕駛員表示，盡管此趟去不能接近運動員，也不能看比賽，但是場館外面還是要去的，自己的一舉一動說小了是代表杭州的形象，說大了是代表中國的形象，所以還是會時刻繃緊“安全禮儀”這根弦的，爭取奧運結(jié)束之后凱旋歸來。
