出于自身成本的考慮和對司機隊伍的管理，威海多家企業(yè)紛紛租用大客車來作為職工班車。16日，記者從各家汽車租賃公司了解到，威海市已有110多家企業(yè)選擇租用大客車來當(dāng)班車，約200輛大巴被租借到各家企業(yè)。
為了職工上下班方便，班車接送職工上下班已成為普遍現(xiàn)象，而企業(yè)自己買車、雇用司機開車、繳納各種費用又成為一筆不菲的開支，為了節(jié)省開支也為了班車司機的企業(yè)化管理，許多企業(yè)采用了租車的方式來解班車之急。記者從威海三角輪胎、山花地毯、三星電子、貝爾卡特等多家大企業(yè)獲悉，這些企業(yè)均租用大巴車來作為職工班車。據(jù)威海雙輪集團的辦公室主任呂文杰介紹，該集團共租用了7輛“黃�！贝罂妥鳛槠髽I(yè)班車，如果購進同樣的新車作為班車，需要支付燃料費、汽車折舊、養(yǎng)路費、保險費、維修保養(yǎng)費、司機工資及福利等費用，每輛車一年需要支出17萬元左右，而租一輛大巴車則僅需11萬左右，且司機全部由租車公司管理，省去了自家企業(yè)建立車隊并進行管理的麻煩，可謂省錢又省心。
據(jù)威海公交旅游出租公司副經(jīng)理馬亮介紹，根據(jù)該公司的市場調(diào)研，威海有110余家企業(yè)選擇租車作為職工班車，威海全市約有200余輛大巴車被租借到各家企業(yè)。馬經(jīng)理給記者算了這么一筆經(jīng)濟賬，企業(yè)若購買高檔車作班車，以“金龍”大客為例，每輛車每年需要支付各類費用共約23萬元，而租車僅需16萬元左右，若企業(yè)租用公交車，每輛車每年更是只需11萬元左右即可。且由于租車公司對司機實行企業(yè)化管理和培訓(xùn)、對汽車維修和保養(yǎng)更及時，比企業(yè)自身組建車隊省去不少力氣。
馬經(jīng)理還介紹，就像酒廠沒必要自己生產(chǎn)酒瓶和瓶蓋一樣，大企業(yè)只注重自己的專業(yè)品牌，把職工班車之類的部分業(yè)務(wù)交給其他企業(yè)來保障，不僅解決了企業(yè)的麻煩，還為企業(yè)節(jié)省了資金，也是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
