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[河北]遷安市城鄉(xiāng)公交開通典禮隆重舉行
文章來源: 中國道路運(yùn)輸網(wǎng)在線通訊員 河北省遷安市交通局運(yùn)管站 閆雙錄 發(fā)布日期: 2007年11月9日
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    8月8日上午,遷安市城鄉(xiāng)公交開通典禮在遷安市汽車客運(yùn)站前面廣場隆重舉行。唐山市交通局副局長王世平、唐山一運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理李建民及市人大副主任韋俊田、市政府副市長李福林、市政協(xié)副主席李治欣、局長李曉波出席,市政府市長助理么春雨主持。

    副市長李福林在講話中指出,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展,加快城鄉(xiāng)公交一體化步伐是落實科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,也是建設(shè)特色中等城市,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,提高全市人民幸福指數(shù)的惠民工程。他要求交通局、公交公司一要著力提高公交的管理水平,使遷安公交成為精品工程,成為遷安的品牌。二要提高服務(wù)水平,營造和諧的乘車環(huán)境,使公交成為文明窗口,展示遷安精神的窗口,成為流動風(fēng)景線。三是要進(jìn)一步擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交成果,為全市城鄉(xiāng)一體化建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。

    唐山市交通局副局長王世平在致辭中說,遷安城鄉(xiāng)公交的開通在唐山市、乃至河北省交通系統(tǒng),具有里程碑意義。一是公交公司是遷安市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的開局之舉,完完全全按照公交形式運(yùn)營,在管理上又考慮到境內(nèi)短途班線經(jīng)營期滿后的整合問題,制定了切實可行的《實施方案》,這在唐山、乃至河北省是個創(chuàng)舉。二是從行業(yè)管理上,遷安實行交通管理公交的體制,積極構(gòu)筑“大交通”格局,這在唐山、河北省是個創(chuàng)新。體制的創(chuàng)新,體現(xiàn)了決策者的睿智和高瞻遠(yuǎn)矚,體現(xiàn)了實踐者的務(wù)實和與時俱進(jìn)。

    局長李曉波表示,今后,全局將強(qiáng)化三方面的工作,全力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化。一是科學(xué)整合,統(tǒng)籌安排到位。把經(jīng)營期滿的短途班線車輛進(jìn)行有效整合,調(diào)整優(yōu)化公交線路網(wǎng)絡(luò),力爭全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。二是強(qiáng)化督導(dǎo),服務(wù)扶持到位。督促公交公司科學(xué)調(diào)度運(yùn)力,完善?空军c建設(shè),提高公交競爭力,使之成為展示遷安文明、光大遷安形象的靚麗風(fēng)景線。同時為城鄉(xiāng)公交建設(shè)提供寬松環(huán)境,形成關(guān)心公交、支持公交、發(fā)展公交的濃厚氛圍。三是規(guī)范秩序,行業(yè)監(jiān)管到位。不斷提高客運(yùn)車輛的行業(yè)管理水平,加大對無證經(jīng)營車輛的打擊力度,建立健全安全運(yùn)營機(jī)制,確保城鄉(xiāng)公交健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

    典禮結(jié)束后,出席典禮的領(lǐng)導(dǎo)乘2路車體驗公交,并在部分站點就站點、站牌設(shè)置、候車亭的設(shè)計施工一一詢問,特別是對我局組織132名志愿者隨車疏導(dǎo)、解答乘客疑問、引導(dǎo)良好乘車習(xí)慣的做法贊不絕口。

    根據(jù)規(guī)劃,此次新開通線路8條,其中城鄉(xiāng)線路2條,城區(qū)線路6條。城區(qū)線路共投入運(yùn)力66部,全部為桔黃色長安中客、大客車型,運(yùn)行時間為6:30—20:00,實行上車一元票價,主動投幣。駕駛員統(tǒng)一著裝,車輛統(tǒng)一調(diào)度,站點站牌統(tǒng)一規(guī)劃,成為鋼城又一道亮麗風(fēng)景,深受廣大居民的喜歡。

    此前,遷安市人民政府通過《城鄉(xiāng)公交一體化實施方案》,確定該市交通局牽頭組建遷安市城鄉(xiāng)公交公司,并負(fù)責(zé)營運(yùn)后的業(yè)務(wù)監(jiān)管,在全省率先實現(xiàn)了“大交通”的管理格局。根據(jù)方案,遷安市城鄉(xiāng)公交公司將在2010年12月31日前,對經(jīng)營期滿的境內(nèi)短途班線實施資源整合,實現(xiàn)全市境內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化,打造城鄉(xiāng)一體公交網(wǎng)絡(luò),造福全市居民。

    “大交通”管理格局是將建設(shè)部門管轄的城市公共交通管理劃歸交通部門管理,實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)道路客運(yùn)管理主體一元化的一種變革!按蠼煌ā惫芾眢w制,是當(dāng)前班線客運(yùn)通達(dá)率急劇提高、城市公交輻射范圍快速擴(kuò)大的情況下解決兩者矛盾,實現(xiàn)資源共享、高度融合、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的必然趨勢。

(值班編輯:張葉)
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