近日，記者從江西農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作會(huì)議獲悉，到2010年，該省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將全部通客車，已開(kāi)通公路并符合安全條件的建制村也將開(kāi)通客車。
據(jù)悉，2003年江西省新余市渝水區(qū)和景德鎮(zhèn)市浮梁縣被交通部列為客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)地區(qū)后。當(dāng)?shù)卣凑战煌ú�、省交通廳要求，精心組織，積極探索，大膽創(chuàng)新，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。截至目前，兩個(gè)試點(diǎn)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)到100%，建制村客車通達(dá)率由原來(lái)的60%提高到98.8%，其中浮梁94%，渝水100%，基本實(shí)現(xiàn)了村村通客車。兩個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的成功有力地推動(dòng)了全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。2004年與2002年相比，全省農(nóng)村客運(yùn)班線增加137條，年平均日發(fā)班次3223個(gè)；通車的建制村增加204個(gè)，建制村客車通達(dá)率由69.9%提高到80.2%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達(dá)率達(dá)99.7%。
為了進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，江西確定了到2010年農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的目標(biāo)：站場(chǎng)設(shè)施方面，全省大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級(jí)客運(yùn)站，已通客車的建制村均建有候車亭或招呼站。通達(dá)深度方面，全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通客車，已開(kāi)通公路并符合安全條件的建制村開(kāi)通客車。服務(wù)水平方面，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到明顯優(yōu)化，運(yùn)輸需求基本得到滿足，農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力全面更新為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車型，城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到有效銜接，安全管理和運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提高。
