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金華青年汽車(chē) 是創(chuàng)造市場(chǎng)還是迎合市場(chǎng)
文章來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào) 作者:劉世瑜 發(fā)布日期: 2005年8月15日
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  在7月28日的第五屆北京國(guó)際商用車(chē)展上,金華青年汽車(chē)集團(tuán)展出了國(guó)內(nèi)第一款能夠在高速公路行駛的雙層客車(chē)“青年·太空線”。該車(chē)具有高平穩(wěn)性,在高速公路上行駛速度達(dá)到每小時(shí)130公里,突破了以前雙層客車(chē)僅有30-40公里的時(shí)速。同時(shí),該車(chē)可安裝85個(gè)座椅,在燃油性不變、使用成本不變的前提下,運(yùn)載能力提高了整整一倍!扒嗄辍ぬ站”的誕生給巴士旅游業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命。憑借其技術(shù)實(shí)力和出色的內(nèi)外設(shè)計(jì),“青年·太空線”在本屆商用車(chē)展上獲得“中國(guó)公路客車(chē)金獎(jiǎng)”。

  青年汽車(chē)集團(tuán)是一家民營(yíng)企業(yè),與國(guó)內(nèi)的宇通和大、小金龍客車(chē)廠相比,實(shí)力頗為一般。然而正是這樣一家民營(yíng)企業(yè),在國(guó)內(nèi)單價(jià)130萬(wàn)元以上豪華客車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了70%以上的市場(chǎng)份額,在單價(jià)200萬(wàn)元以上豪華客車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了幾乎100%的市場(chǎng)份額。這個(gè)數(shù)字看起來(lái)簡(jiǎn)單,卻滲透著龐青年多年的苦心經(jīng)營(yíng)。

  金華(青年汽車(chē)集團(tuán)前身)從1993年開(kāi)始建廠,運(yùn)營(yíng)一直不佳。1999年,龐青年開(kāi)始對(duì)企業(yè)進(jìn)行整合,制定了新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。憑借德國(guó)尼奧普蘭的先進(jìn)技術(shù),加上當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有130萬(wàn)元以上的豪華客車(chē)產(chǎn)品,青年汽車(chē)很快占據(jù)了這一空白。在商務(wù)客車(chē)概念下,青年汽車(chē)造出的“青年·歐洲之星VIP”。與同樣長(zhǎng)度的客車(chē)相比,歐洲之星多出1.7米的乘坐空間,比一般客車(chē)多出8-10個(gè)座位,大大提高了載客效率。此外,歐洲之星比一般客車(chē)減少油耗34%,尾氣污染降低20%,鋼材使用減少50%,并將客車(chē)的使用壽命由5年延長(zhǎng)到10年。龐青年表示,正是因?yàn)轭I(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,才保證了其在國(guó)內(nèi)豪華客車(chē)市場(chǎng)上絕對(duì)的市場(chǎng)份額。

  今年上半年,輕型客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)8.72萬(wàn)輛和8.64萬(wàn)輛,同比下降11.90%和8.22%;中型客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)2.31萬(wàn)輛和2.32萬(wàn)輛,同比下降10.55%和10.75%;而大型客車(chē)卻保持快速增長(zhǎng),上半年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)1.56萬(wàn)輛和1.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.92%和17.42%。對(duì)于將來(lái)客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向,龐青年認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)家轎普及時(shí)代還沒(méi)有到來(lái),但隨著人民生活水平的提高,百姓對(duì)乘車(chē)要求越來(lái)越高,豪華大型客車(chē)將更受歡迎,但200萬(wàn)元以上的超豪華客車(chē)只會(huì)占客車(chē)市場(chǎng)很小的一部分,100萬(wàn)元-130萬(wàn)元的豪華客車(chē)將會(huì)成為大型客車(chē)市場(chǎng)主流。此外,隨著城市交通的發(fā)展以及農(nóng)村城市化建設(shè),城市公交車(chē)領(lǐng)域也將會(huì)有很大的增長(zhǎng)。

  根據(jù)龐青年的判斷,青年汽車(chē)集團(tuán)制定了三個(gè)發(fā)展方向:一是開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),二是生產(chǎn)100萬(wàn)元-130萬(wàn)元的產(chǎn)品,將這一層次的產(chǎn)品作為未來(lái)國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主流;三是大力發(fā)展城市公交車(chē)產(chǎn)品。

  龐青年認(rèn)為,先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品能搶占市場(chǎng),但先進(jìn)的企業(yè)理念和企業(yè)文化才是關(guān)鍵。為此,青年汽車(chē)提出了全贏的企業(yè)理念和換位思考的企業(yè)文化。所謂全贏就是指社會(huì)要贏,用戶(hù)要贏,企業(yè)要贏。換位思考指的是,對(duì)外,是企業(yè)站在用戶(hù)的利益上考慮問(wèn)題;對(duì)內(nèi),在公司內(nèi)部流程里,上一道工序是下一道工序的“客戶(hù)”。憑借與德國(guó)尼奧普蘭的技術(shù)合作,加上自己的企業(yè)理念和企業(yè)文化,龐青年對(duì)青年汽車(chē)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。

(值班編輯:吳奇)
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