當(dāng)京城的居民們還在為乍暖還寒的天氣無所適從，聚會(huì)北京的中國客車巨頭們已經(jīng)看到了春天。
2005年3月30日至4月2日，2005年北京公交集團(tuán)招標(biāo)車輛展示會(huì)在北京會(huì)議中心召開。全國9家最著名客車制造商拍馬趕到，為這紙價(jià)值高達(dá)30億元的“奧運(yùn)客車采購第一大單”各展絕“技”。經(jīng)過參展者、招標(biāo)者、參觀者4天的展示、鑒賞與評(píng)比，多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)花落各家。展商的表現(xiàn)贏得了評(píng)委和觀眾的喝彩，其中丹東黃海更是一枝獨(dú)秀，一舉獲得所參與的11個(gè)指標(biāo)評(píng)比的9個(gè)第一和2個(gè)第二。
這個(gè)在整個(gè)80年代風(fēng)光無限而在90年代一度陷入困境的客車業(yè)曾經(jīng)的“龍頭”經(jīng)過了幾年的韜光養(yǎng)晦，在新世紀(jì)之初，用一個(gè)醒目的調(diào)子告訴人們，黃海雄風(fēng)再起。
丹東黃海的前身是志愿軍的一個(gè)汽車修配廠。志愿軍“敢打大仗，敢打硬仗，敢打不可能打贏的仗”的作風(fēng)始終留在了“黃�！边@支隊(duì)伍的骨子里。一度領(lǐng)先后又經(jīng)歷波谷，重新崛起更顯英雄本色。2002年底，丹東曙光入主黃海，整合了曙光的體制和資金與黃海的技術(shù)與品牌之后，丹東黃海東山再起。
曾經(jīng)輝煌的企業(yè)必然有著埋藏在心底的吃苦耐勞的品質(zhì)和舍我其誰的氣質(zhì)。然而面對(duì)今天同樣優(yōu)秀的對(duì)手要想再次脫穎而出，就正如奧運(yùn)健兒們所追求的五環(huán)精神一樣，“黃�！敝雷约贺叫璧氖歉叩牧⒆泓c(diǎn)，更快的加速度，更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
搶先一步海闊天空。在“定位”法則大行其道的新市場(chǎng)新競(jìng)爭(zhēng)之下，“名牌”、“龍頭”已經(jīng)不再是能滿足企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。要領(lǐng)先，目標(biāo)要具體，要細(xì)化。在雄厚的技術(shù)背景和準(zhǔn)確的市場(chǎng)細(xì)分的支持下，“黃�！睊伋隽恕俺鞘锌瓦\(yùn)旗艦”的概念�！包S�！币龅降牟辉趦H僅是賣最多的車，而是讓人們一提起“城市公交”就想到“黃海”這兩個(gè)字。這步棋走得妙，業(yè)界不禁暗嘆，“黃�！睋屜饶孟铝祟I(lǐng)騎整個(gè)客車業(yè)的“黃背心”，昔日霸主的氣質(zhì)再現(xiàn)。
為了滿足各大城市對(duì)公共交通這一城市形象的流動(dòng)窗口的要求，黃海的公交客車越做水平越高，越做速度越快。就拿其愛將18米鉸接客車DD6180S01來說，其水平之先進(jìn)在國內(nèi)是無人匹敵的。DD6180S01在“奧運(yùn)招標(biāo)展示會(huì)”上的照片一經(jīng)在網(wǎng)上發(fā)布，好評(píng)如潮。而這正是源于頗受市民青睞的低踏板大車窗設(shè)計(jì)和國內(nèi)首創(chuàng)的前置式二級(jí)踏步技術(shù)。
產(chǎn)品跑得快，企業(yè)更要跑得快。有了高標(biāo)準(zhǔn)，一步一步的去實(shí)現(xiàn)便成了擺在眼前的任務(wù)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手林立危機(jī)四伏的客車業(yè)，不進(jìn)則退的規(guī)則讓每個(gè)有心進(jìn)取的企業(yè)都趕到了時(shí)間的緊迫。又要趕又要超的“黃�！备堑炔黄稹！靶曼S海”成立之后就設(shè)立了5年之內(nèi)客車年生產(chǎn)能力突破萬輛、躋身國內(nèi)同行業(yè)“三甲”的目標(biāo)。這次奧運(yùn)選秀將是他們完成任務(wù)的一個(gè)大好機(jī)會(huì)，于是黃海勢(shì)在必得的派出了最強(qiáng)的陣容，終于在展覽會(huì)上一鳴驚人，在樹立旗幟的路上邁了出色的一步。
讓黃海出名的是黃海抓住的每一次機(jī)會(huì)，讓黃海抓住每一次機(jī)會(huì)的則是黃海強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。領(lǐng)先的技術(shù)、先進(jìn)的管理理念是黃海每次“秀出彩”的臺(tái)下之功。
丹東黃海擁有一流的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍、二十余年客車自主開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)積淀，卓越的產(chǎn)品研發(fā)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司的“生產(chǎn)一代、研制一代、開發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品研發(fā)理念是保持競(jìng)爭(zhēng)力的生命線；丹東黃海的企業(yè)文化是：干部要崇尚技術(shù)、崇尚產(chǎn)品，全員關(guān)心產(chǎn)品、關(guān)心質(zhì)量。干部懂產(chǎn)品才能夠理解用戶，干部懂產(chǎn)品才知道取長補(bǔ)短，干部懂產(chǎn)品才知道運(yùn)籌帷幄。黃海就是靠著這樣的一套班子重新走回強(qiáng)大之軌。黃海向管理要效益，然后回報(bào)給社會(huì)；此外，自主研發(fā)能力優(yōu)勢(shì)，成本控制的嚴(yán)格，是的黃海在同類產(chǎn)品的價(jià)格上遙遙領(lǐng)先。所有這些，是黃海重新崛起的秘密，是黃海保持領(lǐng)先的希望。
當(dāng)然，“黃�！钡闹信d之路剛剛啟程，正如黃海的企業(yè)理念所述的那樣，更高、更快、更強(qiáng)，是黃海的追求，但這絕不是能令黃海滿足的目標(biāo)。我們敢相信，黃海將在更快、更高、更強(qiáng)的竿頭，更進(jìn)一步。
