日前在滬召開的中國巴士快速交通行動(dòng)大會(huì)公布了一份《上海BRT項(xiàng)目概念性報(bào)告》，該報(bào)告透露到2010年上海將建成100至150公里的快速公交系(BRT)。這種新型的快速公共交通模式將讓市民出行“大提速”。
根據(jù)《上海BRT項(xiàng)目概念性報(bào)告》中的規(guī)劃，到2010年，上海中心城區(qū)將建成30至50公里左右的BRT系統(tǒng)，配合300公里長的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成330至350公里的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；屆時(shí)郊區(qū)也將建成70至100公里BRT，承擔(dān)市區(qū)通郊區(qū)、新城之間以及新城內(nèi)的主要客運(yùn)任務(wù)。至2020年，上海還將建設(shè)200至300公里的BRT系統(tǒng)，其中中心城50至80公里，郊區(qū)150至220公里。
另據(jù)透露，上海BRT的試點(diǎn)工程可能會(huì)選擇在浦東南路的陸家嘴到耀華路一段。此外，中環(huán)線從軍工路到上中路一段、陸家浜路到虹橋路一段、四平路到中山東路外灘一段也有可能建成BRT系統(tǒng)。
