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長安客車公司提出四步法降成本
文章來源: 中國交通報(bào) 陳建萍 發(fā)布日期: 2005年2月19日
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    長安客車公司開拓思路,不斷創(chuàng)新,尋找項(xiàng)目,提出四步法降成本。其四步法是實(shí)物提示法、開拓思路法、頭腦風(fēng)暴法、間斷性尋找項(xiàng)目法。

  實(shí)物提示法即要求員工深入現(xiàn)場(chǎng),觀察與工藝有關(guān)的材料及操作方法,從中得到啟示,得到降成本的項(xiàng)目及點(diǎn)子。如產(chǎn)品廢料的利用、小件的磷化改為在槽中集中磷化、漲拉蒙皮工藝補(bǔ)充量的減小等。

  開拓思路法即對(duì)工藝上降成本項(xiàng)目提出者(主管各車間的工藝技術(shù)員),對(duì)他們進(jìn)行重點(diǎn)提示,從工藝材料的使用部位以及工藝材料的使用方法舉例,將大家的思路拓寬。如硅酮膠按部位分檔次實(shí)現(xiàn)降成本、6601系列車折疊門模具改進(jìn)等。

  頭腦風(fēng)暴法即以開會(huì)的形式組織大家一起討論,把自己的想法大膽提出來,并對(duì)提出的項(xiàng)目進(jìn)行匯總篩選,精選項(xiàng)目。如后備門骨架結(jié)構(gòu)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)降成本、扶手板及固定板尺寸調(diào)整、同顏色的批量車降低面漆定額等。

  間斷性尋找項(xiàng)目法是指自2004年11月中旬到12月底,要求工藝人員提降成本項(xiàng)目3次,先后共提出有效項(xiàng)目48項(xiàng)。雖然項(xiàng)目數(shù)量是遞減趨勢(shì),但每次都有很大收獲。

  降成本項(xiàng)目有了,還需要改進(jìn)實(shí)施,在實(shí)施過程中關(guān)鍵是合理安排負(fù)責(zé)人和完成時(shí)間。他們根據(jù)技術(shù)人員的責(zé)任來綜合分解項(xiàng)目,并且對(duì)原項(xiàng)目分解計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,把降成本項(xiàng)目放在首位,其他項(xiàng)目做平衡分解,這樣既保證了降成本項(xiàng)目的完成,又基本不影響其他項(xiàng)目的進(jìn)展。

(值班編輯:吳奇)
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