12月18，距離2006年只有13天，正是其他企業(yè)忙于盤整的時候，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司又有新的動作了。
是日，“南京金龍客車制造有限公司組建儀式暨新品發(fā)布會”在南京舉行，來自廈門金龍汽車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（大金龍）、南京東宇汽車集團有限公司的高層領導齊聚南京，共同宣布南京金龍客車制造有限公司成功組建，同時宣布將南京公司產(chǎn)品命名為“凌越”客車。大金龍各大市場部經(jīng)理，全國各地及南京周遍地區(qū)客戶代表參加了組建儀式和新產(chǎn)品發(fā)布會。
廈門金龍汽車股份有限公司總經(jīng)理、南京金龍客車制造有限公司董事長孫建華在儀式上首先致辭，孫建華說：南京金龍客車制造有限公司是廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司和南京東宇汽車集團有限公司共同組建的一家新的專業(yè)客車制造公司，由廈門大金龍和南京東宇汽車分別持股60%和40%。南京金龍公司定位于專業(yè)生產(chǎn)中型客運客車、公交客車及新能源客車，公司前期將致力于為城市之間、城鄉(xiāng)之間以及村村通提供卓越運力支持。
孫建華董事長指出了南京公司成立之于金龍客車的戰(zhàn)略意義，他說：“南京公司的成立，是金龍客車在提升技術、鞏固市場、塑造品牌之后的一項新的舉措，也是金龍客車與東宇集團謀求優(yōu)勢互補、強強聯(lián)手的結果。它既是金龍客車在生產(chǎn)規(guī)模上的升級，也是金龍客車在產(chǎn)品結構上的延伸和補充。
孫建華董事長說:“南京金龍公司是金龍客車的在全國范圍內(nèi)組建的第五家制造工廠和第二家控股子公司。”
金龍客車的母體——廈門大金龍成立于1988年，致力于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中高檔大中型客車，目前在廈門擁有兩個制造基地，年產(chǎn)能力超過萬輛，到今天已經(jīng)成為了我國市場占有率最高、最具發(fā)展?jié)摿Φ目蛙嚿a(chǎn)企業(yè)，金龍品牌也成長為馳名國內(nèi)、行銷世界的民族客車品牌。
1998年，大金龍合資組建了第一家控股子公司——金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，金龍（蘇州）公司以年均50%的增長速度成為中國增長最快的客車制造企業(yè)之一，并迅速發(fā)展成為中國客車制造行業(yè)的中堅力量，公司所擁有的“海格”系列客車也已經(jīng)擁有很高的知名度和美譽度。
1999年，大金龍在紹興成立專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)中高檔公交客車的事業(yè)部。紹興事業(yè)部為大金龍進入公交客車市場、確立在中高檔公交市場的領先地位立下了汗馬功勞，大金龍高檔公交車先后進入上海、杭州、無錫、深圳、東莞、珠海等經(jīng)濟發(fā)達城市，2005年，大金龍在北京奧運招標中脫穎而出，一舉獲得600多臺定單。
從母公司的發(fā)展壯大，到蘇州公司的組建，再到紹興事業(yè)部的成立，金龍客車的每一次動作都有清晰的產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略，母公司大金龍專注于大型高檔客車，蘇州公司專注于中型高檔客車，紹興事業(yè)部則專業(yè)承擔高檔公交車的生產(chǎn)。而且，從歷史來看，金龍客車的每一次擴張行動都十分成功。目前，金龍客車已經(jīng)牢固地樹立了大型豪華客車、中型中高檔客車、高檔公交車的市場地位。
那么我們可以很容易的得出這樣一個結論：南京金龍客車制造有限公司組建的目的就是要做國內(nèi)中型全系列客車運力的專業(yè)制造商。這正是大金龍布局南京的戰(zhàn)略所在。
最近幾年，中國客車業(yè)進入了產(chǎn)業(yè)調(diào)整階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應和品牌效應凸現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)結構面臨升級，行業(yè)資源逐漸向優(yōu)勢企業(yè)集中。與此同時，客車市場進一步成熟，各種細分市場相繼出現(xiàn)，在國家政策的支持和鼓勵下，部份市場呈快速增長趨勢，如，農(nóng)村客運客車需求持續(xù)上升，二線城市中型公交產(chǎn)品全面升級、放量，基于這些機遇，金龍客車從擴大產(chǎn)業(yè)布局，增加規(guī)模效應和擴充產(chǎn)品系列的思路出發(fā)，充分利用自身在技術、市場、管理和品牌等多方面的優(yōu)勢，以及金龍客車對中型客車需求的獨特見解，結合南京當?shù)卦械闹圃熨Y源和長三角豐富的配套資源，組建了今天的南京金龍客車制造有限公司。
南京金龍客車制造有限公司總經(jīng)理張斌說：當前，國內(nèi)生產(chǎn)中型客車的企業(yè)很多，中型客車產(chǎn)品也相當豐富，但是，由于中型客車贏利能力較低，很多企業(yè)并沒有把經(jīng)營重心放在中型客車上面，很少把企業(yè)的優(yōu)勢資源投入進去，技術資源投入、車型改進投入也很少。重組后的南京金龍，將依托廈門大金龍產(chǎn)品開發(fā)平臺，專注于高性價比中型客車產(chǎn)品的研發(fā)、改進和生產(chǎn)，用3到5年時間，把南京金龍做成國內(nèi)中型客車專業(yè)制造商。
張斌總經(jīng)理說：南京金龍客車制造有限公司的成立標志著南京金龍正式成為廈門金龍大家庭中的一員，其生產(chǎn)經(jīng)營、銷售服務全部納入廈門金龍的體系網(wǎng)絡；企業(yè)管理、企業(yè)文化全面融入廈門金龍的經(jīng)營管理理念，并因地制宜地進行推行與實施。張斌總經(jīng)理認為組建南京金龍具有以下幾個方面的優(yōu)勢：一、南京金龍地處的長江三角洲的中心地帶，具有豐富的汽車零部件的配套資源；二、長江三角洲經(jīng)濟區(qū)域儲備了大量的汽車專業(yè)人才，有利于各種人才的就地延攬和培養(yǎng)。
大金龍副總經(jīng)理徐向東表示:在實現(xiàn)資產(chǎn)重組的同時，將通過企業(yè)資源及其結構的變化，重組南京金龍內(nèi)部運行機制，將大金龍優(yōu)秀的企業(yè)文化和前瞻性的經(jīng)營理念全面融入南京金龍客車產(chǎn)品的開發(fā)和制造過程中，注入大金龍嚴謹?shù)慕M織結構、嚴格的行為規(guī)范和靈活的自我調(diào)整機制，改善經(jīng)營管理，增強企業(yè)的風險意識、競爭意識和效率意識，構造一個能夠嚴謹、高效、能夠持續(xù)運行的經(jīng)營機制。
凌越客車，壯志凌云，志在超越，正是龍的本色。凌越，突顯汽車駕馭的屬性；凌越，寓意南京金龍凌空高飛逾越萬里！凌駕一切路途，超越其它同類產(chǎn)品，正是南京金龍為自己樹立的凌云壯志。
