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導讀:3月18日,2015年中國新能源汽車推廣應用高峰論壇在江蘇省鹽城市召開,天津松正作為支持單位參加了此次論壇,并在論壇中對其動力系統(tǒng)產品做了主要推介。其中,松正的3代深混動力系統(tǒng)和4代插電式深混動力系統(tǒng)是當前松正動力系統(tǒng)中的主力產品,且獲得了很好的市場銷售成績。 |

節(jié)油率超過32%,率先在國內實現發(fā)動機怠速啟停。
2012年、2013年連續(xù)兩年市場份額超過30%,產品應用在全國68個城市,市場占有率、產品覆蓋率均全國第一。
 
 
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中國汽車工程學會組織專家組鑒定,該項目成果達到國際領先水平。 ★安全性對標國際 ★可靠性引領行業(yè) ★百公里油耗<20L ★純電動時間>70% ★PM顆粒物減少90% |
五大性能
 
性能1:公交車百公里油耗<20L時代
CCBC工況的轉鼓實測油耗為19.71L/100km
2013年11月-2013年12月,天津803路運營公交實測油耗為19.87L/100km
 
性能2:純電動時間>70%(發(fā)動機停機狀態(tài))
CCBC工況的的純電動時間占比77.1%
天津803路公交線路上運營實測純電動時間占比為71.43%

 
性能3:PM顆粒物排放減少90.3%

 
性能4:引領行業(yè)產品可靠性水平

利用電容的短時大電流吞吐能力,對電池進行消峰平谷,降低電池充放電頻率,同時降低了電池SOC的深充深放,電池壽命同比延長一倍。
 
性能5:產品安全技術對標國際
◆ 國內首創(chuàng)雙源動力電動液壓助力轉向系統(tǒng);
◆ 國內唯一采用多源溫度檢測與協(xié)同控制網絡,實現動力系統(tǒng)運行溫度可觀、可控;
◆ 動力系統(tǒng)高壓電絕緣防護等級再上新臺階,全面對標國際標準;
◆所有部件防水防塵等級全面達到國家標準要求。
松正4代插電式深混動力系統(tǒng)將安全、可靠進行到底
 

松正4S插電式動力系統(tǒng)連接圖
 
 

松正4C插電式動力系統(tǒng)連接圖
 
 

☆ 國內首創(chuàng)雙電源、雙源動力電機、自動變速箱等部件組成的“電+電”混合動力系統(tǒng)方案;
☆ 發(fā)揮超級電容的功率特性,使動力電池在SOC比較低的狀態(tài)下工作條件得到改善,延長電池使用壽命,并拓展電池SOC工作區(qū)間,從而增加了車輛續(xù)行里程;
☆ 采用三擋EMT變速箱,車輛動力性能顯著提升;
☆采用三擋EMT變速箱,主驅動電機工作點得到進一步優(yōu)化;
☆采用高速電機、超級電容+動力電池復合電源、高效助力轉向系統(tǒng)等部件及高效制動能量回收控制策略,進一步降低了車輛百公里電耗,相比同類產品節(jié)能20%以上;
☆采用高低壓復合電動液壓助力轉向系統(tǒng),車輛行車安全性大幅度提升。
 

2013年12月,搭載松正3代深混動力系統(tǒng)的102輛公交車在鹽城上線運營,平均油耗22.1L/100km。
2014年7月2日,搭載松正4代插電式深混動力系統(tǒng)的40輛12米油電混動客車XMQ6127GHEV19上線,應用在鹽城公交11路上。監(jiān)測顯示其中15輛車的遠程油耗數據如下:

其中,11路車隊中,油耗最低者為蘇J13271的插電式混合動力客車,作為滿載運行在城市路段的12米公交車,該油耗幾乎等同于兩輛私家車,節(jié)油效果可見一斑。以下為該車油耗情況:


天津市松正電動汽車技術股份有限公司坐落于天津市濱海新區(qū)空港經濟區(qū),是一家致力于提供新能源汽車動力系統(tǒng)解決方案及核心部件的民營高新技術企業(yè)。公司先后推出面向城市公交的松正1代串聯(lián)、松正2代并聯(lián)、松正3代深混、松正4代插電式深混、松正4C插電式深混、松正4S插電式深混動力系統(tǒng),且插電式深混系統(tǒng)產品均可擴展為常規(guī)混合動力;先后開發(fā)并掌握了純電動乘用車、純電動客車、純電動特種車等新能源汽車動力系統(tǒng)關鍵技術;率先實現混合動力公交車發(fā)動機怠速啟停,開發(fā)了高可靠、高安全的電動液壓助力轉向產品。公司累計申請國家專利700余項,是國家級企業(yè)技術中心、國家知識產權試點單位、天津市新能源汽車驅動技術工程研究中心;先后通過了ISO9001、ISO/TS16949認證;獲得天津市科技進步一等獎、濱海新區(qū)科技進步一等獎等多項榮譽。
國家級企業(yè)技術中心,新能源汽車零部件唯一
承擔國家科技支撐項目2項,省部級項目21項
參與制定國家標準1項,行業(yè)標準4項
獲得天津市科技進步一等獎1項(2013)、三等獎2項,濱海新區(qū)科技進步一等獎、技術發(fā)明三等獎各1項
獲得2013、2014年度天津市專利優(yōu)秀獎
天津市新能源汽車驅動技術工程中心、博士后工作站
