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2014年客車行業(yè)形勢變化不斷，新能源政策的利好，推動國內新能源客車的發(fā)展，繼而帶動新能源客車技術的革新；受高鐵和動車的沖擊，短途接駁客車興起，輕客市場不斷走俏；另外，零部件新品的不斷上市發(fā)售、及海外客車新品技術的推出，都使我國客車行業(yè)的發(fā)展不斷前行。

宇通客車正式對外發(fā)布E7純電動客車

2014北京道路運輸車輛展期間，宇通首次發(fā)布了E7純電動客車，此款產(chǎn)品在同行業(yè)中型車中首次采用全承載車身，是宇通首個平臺化、標準化、模塊化產(chǎn)品，車輛配備宇通?？豑M技術，零部件數(shù)量減少了57%，充電上，針對公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續(xù)航里程的產(chǎn)品，用戶可快充一個小時充滿；針對團體用戶，推出220V慢充版，將充電門檻降低到民用級。【詳細】

金龍純電動商務通勤車下線

1月4日，大金龍純電動商務通勤車XMQ6110C下線儀式在廈門舉行，新車采用全承載結構，根據(jù)電力驅動特點，采取短后懸、長軸距底盤設計，車輛配備高安全性的磷酸鐵鋰電池，金龍·龍翼系統(tǒng)多項主動安全技術，百公里耗電量70kwh，滿電狀況下續(xù)駛里程在200公里以上，全車覆蓋wifi網(wǎng)絡。【詳細】

海格H6V純電動引領商務車環(huán)保新風尚

海格6米H6V 純電動多功能商用車，采用全承載設計，3H高剛性框架車身結構，配備高強度防撞鋼梁，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))+EBD(電子制動力分配)，TPMS胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，使用大功率電動直驅技術和海格自主控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無極變速，可高效回收電制動能量，百公里耗電成本低于普通柴油車燃料成本的1/3。【詳細】

安凱第五代純電動客車的成功上市

10月17日安凱第五代純電動客車在北京上市，此款車采用全鋁車身設計，首次搭載了“安凱e控智能管理系統(tǒng)”，擁有行業(yè)內首次應用的碰撞安全檢測功能，使用三元材料動力電池，公交工況下，續(xù)駛里程可達350公里以上，整車續(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上，減少二氧化碳排放95噸，是國內目前綜合性能指標最高的純電動客車。【詳細】

行業(yè)首推純電動迷你巴士福田歐輝打通城市微循環(huán)

5月14日，2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，福田歐輝推出BJ6650迷你快充電動巴士，此款巴士整車采用全空氣懸架及前獨立懸架，短前懸、短后懸、長軸距設計，在等速工況下，每公里耗電量僅為0.25度，一般城市工況，每公里耗電量為0.45度，百公里能源消耗量最低為17.5元。【詳細】

海格推出新款純電動團體客車

海格全新推出的純電動團體客車KLQ6109TAEV，定位于團體市場，開創(chuàng)團體客車運營新格局。該車采用全承載技術，使用大功率電機直驅方案，實現(xiàn)無極變速器，配備高性能鋰電池，整車采用CAN總線控制系統(tǒng)，最大續(xù)駛里程255公里。【詳細】

恒通客車在渝發(fā)布2014年精品綠色車型

3月29日，恒通客車舉辦2014年精品綠色車型發(fā)布會及“解讀思潮”恒通客車2014品牌理念媒體見面會，作為中國客車領域中唯一一家以“快速充電”為核心戰(zhàn)略的新能源客車企業(yè)，恒通是目前世界上唯一能夠實現(xiàn)大客車快速充電技術商業(yè)化運行的客車制造企業(yè)。

經(jīng)過三年多的運營實踐，恒通插電式快速充電新能源客車已有1000多臺投入重慶46條公交線路上運營，另有100多臺車投入貴陽、德陽、遵義等地多條公交線路使用，成熟的新能源客車技術進入大規(guī)模推廣階段。【詳細】

8.99米中型客車西沃600i下線

西沃公司推出一款8.99米中型客車產(chǎn)品---西沃600i，該產(chǎn)品首臺樣車在2014年6月下線，產(chǎn)品共包含2個型號：XW6900A(柴油)和XW6900AL(LNG)，從等級上來看，可滿足中型高一級和中型高二級的要求。車輛，一方面繼續(xù)沿用西沃產(chǎn)品的全承載結構，提高了安全性能;另一方面通過輕量化的設計實現(xiàn)燃料經(jīng)濟性的優(yōu)化，最大限度地降低客戶的使用成本。【詳細】

中通世嘉北京道路運輸展正式上市

2014北京道路運輸展上，中通推出世嘉LCK6128HQD1大巴，該產(chǎn)品采用高強鋼型材、輕量化和全承載式車身設計，具有獨立盤式制動前橋、盤式制動后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置，百公里油耗19L，使用多功能方向盤、6氣囊懸架、真空子午線輪胎，應用360度全景環(huán)視系統(tǒng)，7寸多媒體主機系統(tǒng)。【詳細】

宇通11米一層半客車問世

　　2014年伊始，宇通11米一層半客車ZK6118HQY8成功問世，此款車是在10米一層半客車的基礎上研制的能隨用戶需求改變座椅配置的產(chǎn)品，宇通ZK6118HQY8新車將裝備2+1座椅，整車座位數(shù)達到30座左右，通過平躺按摩座椅、寬敞的座間距，主被動安全和技術等，提高單個座位的盈利能力。【詳細】

黃海：客車也能很“萌”很“炫

2014北京道路運輸展上，黃?？蛙囌钩鯠D6821G01超級巴士，此款車采用“M-M”(Min-Max)理念，超短前后懸、長軸距設計，配有航空式安全門，四輪盤式制動器、ABS防抱制動系統(tǒng)、大承載量前后橋，高強度鋼車身骨架，車上還首次采用類似地鐵列車門的平移塞拉門，前后乘客門均為第二代外開式平移門。【詳細】

旅游客運市場添新兵，中通世軒旅游巴士面世

中通世軒LCK6118HQ1新款旅游巴士面世，該車是在領御系列LCK6117H、LCK6118H產(chǎn)品基礎上，升級改進而成，車輛采用全承載車身結構，搭載玉柴、濰柴發(fā)動機，達到國Ⅳ排放標準，車上應用防碰撞預警技術和胎壓監(jiān)測技術，車身結構通過CAE分析技術設計，車門上可選裝新開發(fā)沖壓左側左安全門。【詳細】

宇通發(fā)布全新房車品牌 “凱倫賓威”

6月27日，宇通房車品牌凱倫賓威正式發(fā)布，此次發(fā)布房車品牌凱倫賓威，充分證明了宇通房車的不斷探索和創(chuàng)新得到了用戶的認可和擁護. 【詳細】

海格發(fā)布輕客H5V自行式B型房車

海格輕客推出的H5V自行式B型房車，此款車軸距3670mm，整車尺寸達到5995×1993×2980mm，搭載柴油2.8L上柴動力SC28R143Q4... 【詳細】

北京房車展宇通房車首發(fā)四款新車

2014年北京房車展上，宇通房車首發(fā)四款新車，包括ZK5048房車、ZK5049房車、ZK5180房車和ZK9020XTJ拖掛式房車四款新車型…… 【詳細】

海格發(fā)布H5V自行式C型房車

10月24日，海格H5V自行式C型房車在蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布，該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合... 【詳細】

大金龍亮相中國國際汽車商品交易會發(fā)布輕客凱歌L

10月19日，第八屆中國國際汽車商品交易會在上海舉行，大金龍攜金龍凱歌L及純電動客車XMQ6110BCBEV參展,其中，金龍凱歌L在本屆展會正式發(fā)布。

此款上市新品內置18座，搭載上柴2.8L柴油動力，采用橫臂式獨立懸架；純電動客車XMQ6110BCBEV，采用磷酸鐵鋰電池，百公里耗電量70kwh，滿電續(xù)駛里程達200公里以上。【詳細】

海格H6C輕客正式上市售價19.63-25.08萬元

2014年，海格推出新品H6C，該新品車長5.99米，軸距3720mm，最大座位數(shù)可達18個，采用全承載式車身結構，四通道ABS制動系統(tǒng)，裝有排水單向閥，標配車門反射器，全LED后組合燈，另外，配備裝有冷凝風機的空調系統(tǒng)，同時，可選裝雙散熱器。【詳細】

宇通高檔商務車首臺白車身成功下線

11月20日，宇通高檔商務車ZK6710首臺白車身成功下線，此款車為宇通首款采用乘用車設計及制造標準打造的全沖壓車身。該車由宇通高檔商務項目組調研設計完成，該項目組成立于2013年年初，2014年6月實現(xiàn)了客車設計“轎車化”的目標。【詳細】

宇通布局團體客車市場推出前置9系車型

宇通客車推出的全新7米旅團專用產(chǎn)品前置9系車型，采用140馬力大動力發(fā)動機，車內寬2090mm，包括22座和27座兩種型號，車輛配備福田康明斯發(fā)動機，綜合油耗僅13.5L。【詳細】

中巴領袖—金龍小龍威在京上市發(fā)布

5月14日，在2014年北京道路運輸展上，大金龍正式對外發(fā)布了一款正向研發(fā)產(chǎn)品——金龍小龍威XMQ6901AY，該車為9米中巴車型，采用“3H”高強度閉環(huán)結構全承載車身結構。【詳細】

海格E系新中巴塑造運營“大贏+”

海格E系新一代中巴全系標配全承載車身技術，配備超大行李艙，首次運用了行業(yè)最大的325L大油箱，車內凈高達1930 mm，行李艙艙門達到789 mm，艙容積達到4.2立方米。【詳細】

宇通1.9米超窄車身系列“小超俠”上市

日前，宇通新品ZK6559DX超窄車身系列校車“小超俠”正式上市，新車車寬僅為1.9米，2.56米車高，整車長5.54米，最多可乘坐19人，藍牌B照駕駛，可滿足城鄉(xiāng)地區(qū)路段限寬2米的使用需求。【詳細】

金龍小龍人智慧校車上市

2014年1月2日，大金龍推出5.9米“小龍人”智慧校車，新車身長5945mm、寬2040mm、高2530mm，標配19個座椅，搭載大金龍自主研發(fā)的金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)，車輛配備前向防撞、車道偏離報警及制動防抱死系統(tǒng)。【詳細】

大金龍聯(lián)手艾克瑞發(fā)布國內首款滑移診療車

10月23-26日，在中國國際醫(yī)療器械(秋季)博覽會上，大金龍聯(lián)手艾克瑞發(fā)布國內首款滑移診療車，此款車車身兩側擁有滑移艙技術，兩側平移后提升診療空間達到12平方米。【詳細】

陰極電泳線即將投用，中通客車實力更勝一籌

建于中通新生產(chǎn)基地陰極電泳線建設和調試已經(jīng)完成，并將投入生產(chǎn)。中通客車整車陰極電泳線共計20余道工序，完全優(yōu)于當前行業(yè)內所普遍選用的電泳工藝流程，甚至高于國際工藝標準，整個電泳線的生產(chǎn)環(huán)節(jié)達到了高度精密和準確，流程完善及配置程度、智能化水平在行業(yè)內絕對處于領先水平。【詳細】

系統(tǒng)安凱新一代新能源技術系統(tǒng)(e控)正式發(fā)布

9月3日，安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布會在安徽安凱客車隆重舉行。該系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級，首次將傳統(tǒng)機械開關和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中，觸摸即可完成操作，通過6層高壓系統(tǒng)防護、5層動力電池系統(tǒng)防護保證安全，并配備智能檢測、診斷系統(tǒng)，來解決保養(yǎng)維修困難。【詳細】

宇通發(fā)布第二代熱管理系統(tǒng) 節(jié)油率再提升8-10％

日前，宇通第二代發(fā)動機熱管理系統(tǒng)發(fā)布，該系統(tǒng)采用智能溫控技術進行發(fā)動機熱管理，并由“智能控制冷卻系統(tǒng)”和“CAN總線智能控制節(jié)能空調”兩個二級子系統(tǒng)構成，其中，智能控制冷卻系統(tǒng)，由風扇控制器、冷卻模塊等組件構成；CAN總線，可對壓縮機、蒸發(fā)風機、冷凝風機等主要耗能設備進行卸載、變轉速控制。另外，該系統(tǒng)可使節(jié)油率再提升8-10％。【詳細】

大金龍首推可調限速

大金龍首推可調限速系統(tǒng)，此系統(tǒng)配合多功能方向盤使用，駕駛員通過預設的解鎖、速度加、速度減按鍵可以在行車過程中方便地進行操作，功能解鎖后每次按鍵動作將以5Km/h的調節(jié)精度進行對應控制，同時車載電腦將通過顯示屏及語音播報方式提示當前設定限速值，人性化的操控設計為駕駛員帶來更加優(yōu)秀的用戶體驗。【詳細】

玉柴股份國五輕微機首次應用于公交市場

日前，6臺玉柴YC4FA130-50國五輕微柴油機成功產(chǎn)出，并發(fā)往上海，用于配套萬象SXC6720G5公交。此次配套是玉柴股份開發(fā)的國五輕微柴油機首次應用于公交客車市場...【更多】

濰柴自主電控系統(tǒng)成功配套燃氣發(fā)動機

日前，配備濰柴自主電控系統(tǒng)的燃氣試驗車首次運行，這是繼國內首款高壓共軌重型柴油機電控系統(tǒng)研制成功后，濰柴技術研究院又對燃氣發(fā)動機電控系統(tǒng)展開的研發(fā) ...【更多】

米其林韌其行12R22.5 X Multi Z輪胎上市

2014年8月，米其林卡客輪胎產(chǎn)品線在中國重磅推出韌其行系列12R22.5 X Multi Z輪胎產(chǎn)品，主要面向區(qū)域性運輸行業(yè)客戶，同時上市的產(chǎn)品還包括295/80R22.5 規(guī)格 ...【更多】

米其林推出第三代公交產(chǎn)品順其行275/70R22.5 X INCITY

11月12日，米其林卡客輪胎產(chǎn)品線在中國推出米其林公交輪胎整體解決方案——米其林公交無憂行，同時推出第三代公交產(chǎn)品順其行275/70R22.5 X INCITY，新品采用3D(雙波浪)胎面花紋及加強趾口設計，24組塊模具工藝，輪胎XZU3+滾動阻力降低12％，節(jié)省燃油2-3％，此款新品將于今年11月起在全國范圍銷售。【詳細】

米其林逸其行11R22.5 X Coach Energy Z客運輪胎上市

2014年9月，米其林逸其行11R22.5 X Coach Energy Z客運輪胎正式在中國推出。該產(chǎn)品為全輪位無內胎輪胎，與上一代產(chǎn)品相比胎冠抗沖擊和抗刺扎力提高10％，行駛里程增加30％，另外，在中國進行的濕地制動距離測試中，制動距離縮短1.12米。【詳細】

普利司通城市公交專用輪胎近期上市

普利司通公司宣布旗下卡客車輪胎“優(yōu)系列”再添一款城市公交車的全新升級商品R218，該產(chǎn)品是該系列中城市公交專用輪胎R192的全新升級商品，主要適用于定載或一般載重領域良路及高速路面條件下使用的巴士和公交車輛，目前已推出10款花紋，9個規(guī)格，共計25款商品。【詳細】

普利司通首款客車用冬季輪胎上市

普利司通(中國)日前推出一款適用于大型客車長途客運、高速性能優(yōu)異的冬季輪胎商品W968。該款輪胎作為普利司通引進中國的首款客車用冬季輪胎已上市銷售，另外，W968的冰雪濕滑路面制動距離相比R150縮短了15%左右；胎面整體順花紋的設計，保持了與R150商品同樣出色的低滾動阻力性能。【詳細】

	英國推出生物柴油客車應對環(huán)保挑戰(zhàn)
	英國Stagecoach公司推出了生物柴油客車，該客車采用的生物燃料鐘，包括30%生物柴油和70%石化柴油。目前，英格蘭和蘇格蘭地區(qū)超過4500輛客車正在使用B30生物柴油作為驅動燃料。Stagecoach公司運營著70輛100%生物柴油驅動的客車。【詳細】

	超炫未來房車亮相英國由APP應用控制運行
	2014年，英國伯明翰房車展上展出一輛超未來房車，這款車身長9米，寬2.5米，由一款iPHONE APP應用軟件控制運行，車輛看著像是一艘豪華游艇，通過按動按鈕，可以出現(xiàn)一個巨型的電影屏幕，并通過高智能App軟件調解燈光、聲音和溫度。【詳細】

美國采用大數(shù)據(jù)方法估算電動汽車行駛里程

美國研究人員開發(fā)出估算電動汽車跑多遠才需充電的新軟件，軟件使用大數(shù)據(jù)技術決定從出發(fā)地到目的地之間所有與路徑相關的數(shù)據(jù)中哪些信息是重要的并且提取關鍵特性，來估計車輛還可形式的路程。此外，車輛和電池的性能特點;以及電池中的剩余電量這兩個變量在估算是也要考慮進來。【詳細】

	意大利客車車身制造商推出Voyager新款車型
	意大利客車車身制造商Sitcar表示，公司將生產(chǎn)新款Voyager車型，該客車車長約8米，27個座位，使用依維柯Daily70C17客車底盤，安裝歐5排放標準的四缸柴油機，功率達170馬力，采用六檔標準變速箱，輛行李空間達3.5立方米。【詳細】

專題策劃:張高洋乜曉明制作：張高洋

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