在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路運輸車聯(lián)網(wǎng)、客車技術(shù)本身研發(fā)中，企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，也最了解市場的需求。有些科研院所研究的成果，推廣不出去，主要是因為太理想化、太理論化。往往很多獲獎科研成果都成為了展品，最后是獎品，就是變不成產(chǎn)品。
大金龍在主動安全系統(tǒng)方面科研成果，不僅適應了企業(yè)本身發(fā)展的需要，更主要的是切合了市場需求，符合國家的道路運輸安全發(fā)展戰(zhàn)略。
以人為本最根本的是安全回家、安全出行、安全發(fā)展。金龍客車主動安全系列成果，能在短時間內(nèi)成為標配、進入市場得到用戶的認可，是一件不簡單的事情。
科研成果的推廣應用最終還是要標準化，單項的成果技術(shù)應用只是局部范圍內(nèi)，唯獨實現(xiàn)標準化，技術(shù)成果才能成為標配，才有法定性、制度性的推廣效力。交科院與大金龍的合作，正是為企業(yè)創(chuàng)新搭建一個良好平臺，使其逐步成為我們國家客車發(fā)展的標準化產(chǎn)品。我們希望道路運輸司高度關(guān)注客車安全領(lǐng)域的發(fā)展動向，繼續(xù)推動產(chǎn)、學、研一體化。
“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺是大金龍博士后科研工作站和新科技研發(fā)團隊自主研發(fā)的平臺技術(shù)，是創(chuàng)新科技與傳統(tǒng)客車技術(shù)的融合產(chǎn)物，是目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域最先進的車聯(lián)網(wǎng)平臺，全面領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品。
龍翼平臺是基于用戶需求、政府管理的要求應運而生的。與一般消費品不同，客車是作為生產(chǎn)資料存在的。圍繞客車運營會產(chǎn)生各類現(xiàn)實需求，大金龍以車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子技術(shù)入手，融合智能感知、語音識別、自動控制、客車運營專家知識系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)和專業(yè)知識，依靠客車與車聯(lián)網(wǎng)的無限溝通，自主打造出了業(yè)界領(lǐng)先的龍翼平臺，讓客車具有能感知、會思考和實施自動控制的能力，客車價值由此產(chǎn)生“質(zhì)變”。