在“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)、“十五五”穩(wěn)健開局與新能源公交“以舊換新”政策加力擴(kuò)圍的三重機(jī)遇下，公交行業(yè)正從“有車坐”向“坐得好、坐得安全、坐得高效”加速躍遷。

　　7月14日，以“安全公交 智選宇通”為主題的“2026公共交通美好中國行”走進(jìn)大美新疆，行業(yè)專家、全國公交企業(yè)代表齊聚昌吉，共探公交高質(zhì)量發(fā)展新路徑。宇通新一代旗艦巴士宇威E9PRO?及全新6米雙門低地板公交宇暢E6 MAX正式發(fā)布，精準(zhǔn)契合多場景運(yùn)營需求，為全國公交提質(zhì)升級再添“宇通方案”。

　　政策領(lǐng)航，安全與效率并重，公交邁入提質(zhì)深耕新周期

　　公共交通是重大民生工程，也是城市形象的流動窗口。2026年，“以舊換新”補(bǔ)貼政策持續(xù)加碼，為行業(yè)更新?lián)Q代按下快進(jìn)鍵；疊加“十五五”規(guī)劃開局與全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，公交優(yōu)先發(fā)展正從“夯實(shí)基礎(chǔ)”邁向“提質(zhì)深耕”，安全與效率成為客戶核心訴求。

　　宇通客車股份有限公司國內(nèi)營銷總監(jiān)任小飛在致辭中表示，公交安全是公共交通的生命線，也是宇通恪守的底線與基石。宇通始終堅(jiān)持長期主義，將安全基因深度融入“四化”戰(zhàn)略布局，以更高標(biāo)準(zhǔn)打造安全可靠產(chǎn)品、服務(wù)及整體解決方案，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全屏障，為民眾美好出行保駕護(hù)航。

　　交科院城市交通研究中心智能交通室副主任宜毛毛則指出，當(dāng)前公交行業(yè)面臨“客流下滑、成本提升、財(cái)政承壓”等挑戰(zhàn)，對此，宜毛毛提出四條破局路徑：線網(wǎng)重構(gòu)，削重復(fù)、補(bǔ)接駁；服務(wù)創(chuàng)新，以場景定制和需求響應(yīng)滿足多元出行需求；財(cái)務(wù)可持續(xù)，在建立以城市公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的財(cái)政補(bǔ)貼制度的同時，以多元化經(jīng)營提升自身造血能力；數(shù)智化賦能，實(shí)現(xiàn)車輛智能化、設(shè)施智慧化、運(yùn)營數(shù)字化、出行一體化。

　　產(chǎn)品聚力，從被動防護(hù)到主動預(yù)警，公交開啟智能安全新篇章

　　面對公交多元化、精細(xì)化的發(fā)展需求，以及安全風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營繁瑣、出行不便等行業(yè)共性痛點(diǎn)，宇通推出公交安全出行解決方案。

　　據(jù)宇通客車股份有限公司工程處處長張同秋介紹，宇通公交安全出行解決方案以被動安全和主動安全“雙輪驅(qū)動”，通過全方位升級，實(shí)現(xiàn)更周全守護(hù)。

　　被動安全打底：結(jié)構(gòu)安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)，側(cè)面碰撞防護(hù)達(dá)國標(biāo)2.84倍、尾部碰撞防護(hù)達(dá)國標(biāo)18倍；核心“三電”安全超越國標(biāo)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，新一代高安全超能電池2米水深浸泡72小時不起火不爆炸，采用行業(yè)首創(chuàng)耐高溫防火設(shè)計(jì)及新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋；通過全平低地板、座椅斜腿支撐、圓潤扶手不落地等細(xì)節(jié)打磨，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)安全，讓全齡友好暢行。

　　主動安全加碼：宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋停車、行車、盲區(qū)、應(yīng)急四大運(yùn)營場景共27項(xiàng)安全功能，其中11項(xiàng)為行業(yè)首創(chuàng)，碰撞預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99.7%，決策和響應(yīng)時長僅0.02秒。目前，宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)已安全運(yùn)營超2165萬公里。

　　活動期間，宇通還重磅發(fā)布了新一代旗艦巴士宇威E9PRO?和全新6米雙門低地板公交宇暢E6 MAX。

　　宇威E9PRO?在造型美學(xué)、視野安全、乘客防護(hù)、維保效率等維度實(shí)現(xiàn)進(jìn)階升級，賦能公共出行新體驗(yàn)。低地板，350mm的低踏步設(shè)計(jì)，老人、孩童都能輕松平穩(wěn)上下車。5950mm軸距打造12㎡大平地板、站立區(qū)無臺階，通道平整開闊，通行輕松無阻，并帶來超越同級的內(nèi)部空間及載客運(yùn)力，最大載客可達(dá)90人，輕松應(yīng)對早晚高峰及大客流場景需求。

　　宇暢E6 MAX作為6米雙門低地板公交新標(biāo)桿，精準(zhǔn)切入城市微循環(huán)、社區(qū)接駁、城鄉(xiāng)聯(lián)通等多場景，6.1平方米大平地板，站立區(qū)無臺階，轉(zhuǎn)彎直徑小于12.5米，靈動暢行窄路；原廠定制網(wǎng)約平臺，出廠即可網(wǎng)約，提升客流、票價(jià)及滿意度。

　　不僅打造好產(chǎn)品，宇通更提供好服務(wù)為客戶保駕護(hù)航。宇通客車股份有限公司國內(nèi)售后黨支部副書記高建民表示：“產(chǎn)品交付不是終點(diǎn)，而是價(jià)值共創(chuàng)的起點(diǎn)。”宇通“宇+直服”體系以“八大服務(wù)承諾”直聯(lián)客戶、直供配件、直助運(yùn)營，覆蓋車輛全周期運(yùn)營支持與技術(shù)保障，助力客戶從“用車”到“贏運(yùn)”的跨越。

　　企業(yè)破局，數(shù)智賦能運(yùn)營，先行者的“暖意”樣本

　　壯闊征程，需要領(lǐng)航力量；公交進(jìn)階，亦離不開運(yùn)營端的主動破局和先行者的探索與實(shí)踐?；顒悠陂g，兩家代表性公交企業(yè)還分享了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供可復(fù)制的“解法”。

　　鄭州市公共交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營部部長李志陽分享該公司構(gòu)建了“骨干+接駁+多樣化”服務(wù)體系，不僅以定制公交、校園公交、文旅公交、網(wǎng)約巴士等多元服務(wù)開拓市場，為乘客提供安全、便捷、多元的出行服務(wù)；還深化“公交+”跨界融合模式，開展“公交+物流”“公交+郵政”“公交+其他”合作。

　　臨汾公共交通有限公司董事局董事、副總經(jīng)理?xiàng)铐?xiàng)棟則分享了服務(wù)、安全、成本“三位一體”的發(fā)展實(shí)踐。該公司以人民為中心，構(gòu)建空乘式標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，全心全意為城市和市民提供安全、誠信、高品質(zhì)公交服務(wù)，并動態(tài)更新考核細(xì)則，市民年度服務(wù)滿意率持續(xù)穩(wěn)定在99%以上。

　　兩家企業(yè)的實(shí)踐均證明：數(shù)智化不只是技術(shù)命題，更是經(jīng)營命題，也共同印證了一個趨勢：以數(shù)字技術(shù)賦能公交運(yùn)營，用智能科技保障出行安全，是公交企業(yè)提質(zhì)增效、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

　　從鄭州的“融合優(yōu)化+多元發(fā)展”，到臨汾的“三駕馬車驅(qū)動”，再到宇通以“四化”戰(zhàn)略+全周期“直服”做底層支撐，“政策、產(chǎn)品、運(yùn)營”三方同頻共振，正是“美好中國行”想傳遞的行業(yè)答案——讓安全穿上智能鎧甲，讓每一次出行都被周全守護(hù)。

　　活動當(dāng)天還設(shè)置了智能網(wǎng)聯(lián)公交動態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，并開放多場景車型靜態(tài)體驗(yàn)，供參會嘉賓試乘品鑒。

　　未來，宇通將與行業(yè)繼續(xù)攜手奮進(jìn)，共同推進(jìn)智能安全技術(shù)的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)公交產(chǎn)品安全性能的系統(tǒng)性升級，為公交安全運(yùn)營構(gòu)建起立體化全方位防護(hù)體系，織密百姓出行的“幸福網(wǎng)”，共同開啟中國公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程！