開局之年謀全局，起步之時定方向！處于“十五五”開局之年，作為“不出海就出局”的細分領域，2026年1月份的中國客車出口市場無疑被賦予了更多的關注和意義。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，中國客車（3.5米以上）出口銷量為7473輛，同比增長57.79%，實現(xiàn)了“開門紅”。這背后，既有2025年1月份春節(jié)假期因素影響導致同期基數(shù)被拉低的原因，更有行業(yè)企業(yè)對出口的重視程度與日俱增，同時有主流企業(yè)獲得了出口大單等積極因素。

　　具體來看，2026年1月份，蘇州金龍（海格客車）以1779輛的月度出口量、同比暴漲851.34%、市場份額23.81%的成績奪得冠軍。其中，阿爾及利亞3000輛出口大單開始分批交付，這對其海外乃至整體銷量拉動極其顯著，也對行業(yè)整體出口銷量的提升貢獻明顯。

　　廈門金龍居第二位，出口量為1205輛，同比大漲122.32%，場份額為16.12%。

　　金旅客車居第三位，出口量為991輛，市場份額為13.26%。

　　前十強有8家企業(yè)實現(xiàn)同比增長，其中，同比增幅最高的企業(yè)是蘇州金龍（海格客車），同比大增851.34%。同比增幅翻倍的還有廈門金龍（122.32%）。

　　值得一提的是，與2025年度出口銷量排名相比，2026年1月份的排名出現(xiàn)了巨大變化。特別是蘇州金龍（海格客車）得益于阿爾及利亞超級大單，排名躍居第一，且相比第二位企業(yè)多出近600輛，可謂“遙遙領先”。不過，盡管排名出現(xiàn)了巨變，但前十強企業(yè)與2025年度一模一樣，這也說明主流客車出口企業(yè)格局正在加速形成。

　　展望2026全年，中國客車出口仍然值得期待，這也是整個客車行業(yè)的希望和重要著力點。期待中國客車出口能繼續(xù)助力中國客車行業(yè)“馬”到成功！