在廣東江門(mén)的街頭巷尾，一種紅色的小型巴士正悄然改變著市民的出行習(xí)慣。它們身形靈巧，6米長(zhǎng)的車(chē)身能輕松穿梭于城區(qū)的窄巷；它們響應(yīng)迅速，通過(guò)手機(jī)APP下單，最快15分鐘就能抵達(dá)指定地點(diǎn)。

　　這就是廣東省江門(mén)市公共汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江門(mén)公汽”）于2024年1月正式推出的預(yù)約公交服務(wù)，而承載這項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)的核心載體，正是被市民親切稱(chēng)為“網(wǎng)紅小巴”——金旅星辰。歷經(jīng)一年多部署完善，江門(mén)公汽預(yù)約公交已經(jīng)形成35輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、覆蓋全城124平方公里的出行網(wǎng)絡(luò)，掀起一場(chǎng)“隨叫隨到”公交出行革命。

　　創(chuàng)新延伸：從“固定專(zhuān)線定制”到“響應(yīng)式”多元出行生態(tài)

　　江門(mén)公汽的轉(zhuǎn)型之路始于2016年首條定制專(zhuān)線的開(kāi)通。八年來(lái)，企業(yè)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)向多元化、個(gè)性化服務(wù)模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。截至目前，已累計(jì)開(kāi)通410條定制線路，服務(wù)場(chǎng)景覆蓋日常通勤、上下學(xué)、節(jié)假日出行等多元需求。

　　“我們需要打破‘人等車(chē)’的傳統(tǒng)模式，塑造‘車(chē)接人’的智慧出行新生態(tài)。”基于“公交+”定制服務(wù)理念，江門(mén)公汽進(jìn)一步延伸定制公交服務(wù)，2023年5月推出“園區(qū)出行通”，2024年上線“預(yù)約公交”，共同構(gòu)成了江門(mén)“響應(yīng)式公交”服務(wù)體系，推動(dòng)公交服務(wù)模式從固定線路向動(dòng)態(tài)響應(yīng)的跨越式發(fā)展，顯著提升了服務(wù)的敏捷性與覆蓋率。

江門(mén)市公共汽車(chē)有限公司倪副總經(jīng)理

　　“公交的本質(zhì)是服務(wù)市民出行，當(dāng)傳統(tǒng)出行模式已經(jīng)發(fā)生根本性變化，我們的公交服務(wù)必須隨之升級(jí)，才能真正滿足市民的出行需求?！?/p>

　　回憶最初，江門(mén)公汽公司倪副總經(jīng)理表示，基于多方面契機(jī)，公司率先在國(guó)內(nèi)推進(jìn)“定制公交”創(chuàng)新服務(wù)模式，打破傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式。而后續(xù)的發(fā)展也印證我們方向的準(zhǔn)確。數(shù)據(jù)是最直接的說(shuō)明：對(duì)比常規(guī)公交受疫情影響客流量下滑明顯、市場(chǎng)收縮，定制公交逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為重要補(bǔ)充。如今，定制業(yè)務(wù)營(yíng)收占比已經(jīng)超過(guò)50%，超過(guò)常規(guī)公交，形成“以定制反哺常規(guī)”的良性循環(huán)。

　　用戶口碑是最好的見(jiàn)證：“從小區(qū)到菜市場(chǎng)，以前要步行15分鐘到公交站，現(xiàn)在在家門(mén)口就能約到車(chē)?！薄耙郧皬募页霭l(fā)，需要轉(zhuǎn)多趟車(chē)才能到單位；現(xiàn)在有‘園區(qū)出行通’公交，小區(qū)門(mén)口直達(dá)公司樓下，20分鐘搞定，票價(jià)5塊錢(qián)，比打車(chē)省10多塊。”在工廠上班的周先生展示著手機(jī)里的行程記錄，“現(xiàn)在早晚上下班，基本都選擇‘園區(qū)出行通’，非常便捷，一年已經(jīng)下單了700多單。最關(guān)鍵是專(zhuān)車(chē)的服務(wù)，公交的價(jià)格，太合適了…”

　　口碑塑造：從“等公交”到“門(mén)到門(mén)”的貼心服務(wù)

　　如今，江門(mén)“預(yù)約公交”模式已引發(fā)行業(yè)關(guān)注。而其背后的金旅星辰小巴，也成為市民心目中的“網(wǎng)紅巴士”——圓潤(rùn)可愛(ài)的造型、便捷的上下車(chē)設(shè)計(jì)以及各種人性化設(shè)計(jì)，深受市民喜愛(ài)。

　　江門(mén)公汽業(yè)務(wù)經(jīng)理吳經(jīng)理表示，早在2023年“園區(qū)出行通”開(kāi)通，就已經(jīng)有10輛金旅星辰小巴投入運(yùn)營(yíng)，意外引發(fā)市民打卡熱潮，積累了超高人氣。之后，在2024年，“預(yù)約公交”上線運(yùn)營(yíng)，再次投入了35輛金旅星辰。

江門(mén)市公共汽車(chē)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳經(jīng)理

　　經(jīng)過(guò)一年半的運(yùn)營(yíng)，江門(mén)公汽“預(yù)約公交”的成績(jī)單亮眼：日均訂單量穩(wěn)定在500單以上，載客量700余人次，乘客滿意度高居不下。更值得一提的是，它培育了新的出行習(xí)慣——越來(lái)越多的乘客更愿意選擇它作為每日通勤工具。

　　金旅星辰“預(yù)約公交”的成功源于產(chǎn)品與需求的精準(zhǔn)契合。吳經(jīng)理總結(jié)道，一個(gè)是車(chē)輛亮眼，走出去就是一道風(fēng)景線，很多市民看見(jiàn)都專(zhuān)門(mén)繞道來(lái)坐這輛漂亮車(chē)，還有家長(zhǎng)帶孩子來(lái)拍照；二是金旅星辰小巴人性化設(shè)計(jì)滿滿，低地板設(shè)計(jì)和寬敞過(guò)道，特別適配老年小孩出行需求，舒適值拉滿；三是6米車(chē)身夠靈活，預(yù)約公交的核心是“靈活響應(yīng)”，且觸達(dá)能力強(qiáng)，出行效率高，而這些金旅星辰都給予了最大滿足，也成為“預(yù)約公交”服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　正如一位忠實(shí)乘客所言：“這輛紅色的小車(chē)不大，卻承載著我們對(duì)城市出行的所有美好想象——便捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適?！迸c傳統(tǒng)公交“固定線路、固定站點(diǎn)、固定時(shí)刻”的模式不同，金旅星辰“預(yù)約公交”以“隨叫隨到”靈活特性，正在支撐起更豐富的出行生態(tài)，賦予公交轉(zhuǎn)型更多可能。

　　（作者：蘇智慧）