2025年行至中途，客車行業(yè)在轉(zhuǎn)型陣痛中孕育新機(jī)。上半年，行業(yè)在政策調(diào)整與市場重構(gòu)的雙重作用下砥礪前行，交出了一份令人振奮的答卷。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份，其重點(diǎn)關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車13242輛，同比增長25.53%，環(huán)比增長48.54%。這一“雙增長”的“期中答卷”，既反映了政策紅利的持續(xù)釋放，也展現(xiàn)了客車企業(yè)應(yīng)對市場波動的穩(wěn)健表現(xiàn)和適應(yīng)能力。

　　值得關(guān)注的是，隨著新能源客車以舊換新等利好政策的深入實施，疊加暑期旅游旺季帶來的市場需求回升，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計下半年客車行業(yè)將延續(xù)回暖態(tài)勢。

　　6月：宇通遙遙領(lǐng)先，金龍中通分列二三，安凱強(qiáng)勢挺進(jìn)前四

　　具體來看，2025年6月份6米以上客車銷量排行榜中，宇通客車以5160輛的銷售業(yè)績，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長21.84%，環(huán)比大增98.39%，市場份額高達(dá)38.97%，相比5月份提升近10個百分點(diǎn)，實現(xiàn)了遙遙領(lǐng)先。尤其值得一提的是，宇通成為該月唯一銷量突破5100輛的企業(yè)，其單月銷量甚至超過第二至第六名企業(yè)的總和，充分彰顯了行業(yè)龍頭企業(yè)的市場競爭力。這一表現(xiàn)既印證了宇通客車深厚的品牌積淀，也反映出其在產(chǎn)品力、渠道布局等方面的綜合競爭優(yōu)勢。

　　廈門金龍的銷量為1436輛，由5月份的第五躍升為第二，同比增長32.96%，環(huán)比大增107.81%，市場份額為10.84%，相比5月份提升逾3個百分點(diǎn)。

　　中通客車保持第三，銷量為1026輛，環(huán)比增長2.50%，市場份額為7.75%。

　　安凱客車銷量為884輛，由5月份的第六躍升為第四，同比大增172.84%，環(huán)比增長76.10%，市場份額為6.68%，相比5月份提升1.05個百分點(diǎn)。

　　蘇州金龍（海格客車）居第五，銷量為829輛，市場份額為6.26%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，包含安凱客車（同比大增172.84%）、廈門金龍（同比增長32.96%）、宇通客車（同比增長21.84%）、福田歐輝（同比增長16.09%）在內(nèi)的六家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長。其中，同比增幅最高的是吉利商用車，高達(dá)2250.00%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　環(huán)比增長的企業(yè)有廈門金龍（環(huán)比大增107.81%）、宇通客車（環(huán)比大增98.39%）、安凱客車（環(huán)比增長76.10%）、金旅客車（環(huán)比增長11.38%）、中通客車（環(huán)比增長2.50%）等七家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是亞星客車（環(huán)比增長115.67%），這同樣是受其原有基數(shù)較低的影響。

　　6月份，客車行業(yè)實現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)包含宇通客車、廈門金龍、安凱客車在內(nèi)的五家企業(yè)。這些企業(yè)的優(yōu)秀表現(xiàn)，為正處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期的客車行業(yè)帶來了積極信號。

　　上半年：“兩通三龍”領(lǐng)跑優(yōu)勢凸顯，七企業(yè)實現(xiàn)同比增長

　　2025年上半年，行業(yè)共銷售6米以上客車55857輛，同比增長6.58%。

　　在具體排名中，宇通客車憑借18187輛的累計銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額高達(dá)32.56%。尤其值得注意的是，宇通客車的銷量超第二、第三、第四名企業(yè)的銷量總和。這一亮眼的市場表現(xiàn)，生動詮釋了宇通客車的品牌實力，也真切反映了市場對其產(chǎn)品品質(zhì)的高度認(rèn)可。

　　中通客車以5839輛的累計銷量保持第二，同比增長2.38%，市場份額為10.45%。

　　廈門金龍從前5月的第五躍升為第三，累計銷量為4987輛，同比增長5.79%，市場份額為8.93%。

　　第四名依然是蘇州金龍（海格客車），累計銷量為4547輛，市場份額為8.14%。

　　金旅客車位居第五，累計銷量為4379輛，同比增長10.61%，市場份額為7.84%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)有七家企業(yè)實現(xiàn)了累計銷量的同比正增長。其中，吉利商用車同比增幅最高，高達(dá)318.41%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　從2025年上半年累計銷售數(shù)據(jù)來看，客車行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)明顯的“馬太效應(yīng)”，以宇通客車、中通客車為代表的“兩通”和廈門金龍、蘇州金龍（海格客車）、金旅客車組成的“三龍”持續(xù)領(lǐng)跑，五大品牌合計市場份額達(dá)到67.92%。

　　? 結(jié)語：

　　站在2025年的中點(diǎn)，回望客車行業(yè)的上半年，既有順境中的意氣風(fēng)發(fā)，也有闖關(guān)奪隘時的深謀遠(yuǎn)慮。

　　轉(zhuǎn)身邁向下半年，征途已在腳下。愿所有躬身前行的客車行業(yè)奮斗者，都能帶著破局的韌勁與熱忱，在浪潮中劈波斬棘，用實干與堅守，寫下屬于這一年的“破局新篇”。