4月份，客車(chē)市場(chǎng)泛起“漣漪”，但行業(yè)向上的發(fā)展脈搏依然強(qiáng)勁有力。

　　據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月份，其重點(diǎn)關(guān)注的27家客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上客車(chē)8537輛，同比下降21.80%，環(huán)比下降22.71%，出現(xiàn)2025年開(kāi)年以來(lái)少有的“雙降”情況。

　　此次市場(chǎng)波動(dòng)，是市場(chǎng)需求透支、季節(jié)性因素、政策調(diào)整預(yù)期、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等多重因素共同作用的結(jié)果。盡管客車(chē)行業(yè)短期承壓，但發(fā)展韌性十足。在新能源技術(shù)迭代與智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，疊加國(guó)內(nèi)交通基建推進(jìn)、旅游客運(yùn)回暖等市場(chǎng)擴(kuò)容機(jī)遇，客車(chē)行業(yè)將憑借創(chuàng)新動(dòng)能與市場(chǎng)潛力的雙重支撐，持續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　4月：宇通遙遙領(lǐng)先，安凱同比增逾七成，比亞迪環(huán)比奪冠

　　具體來(lái)看，2025年4月份6米以上客車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，宇通客車(chē)憑借2815輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，再度穩(wěn)居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額高達(dá)32.97%。尤其值得一提的是，在該月市場(chǎng)普遍承壓的背景下，宇通是唯一一家銷(xiāo)量突破2800輛的企業(yè)，其銷(xiāo)量規(guī)模甚至超過(guò)了排名第二與第四企業(yè)的銷(xiāo)量之和，用實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)績(jī)展現(xiàn)出龍頭企業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

　　中通客車(chē)由3月份的第三躍升至第二，銷(xiāo)量為1046輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.26%，市場(chǎng)份額為12.25%，比3月份提升近3個(gè)百分點(diǎn)。

　　金旅客車(chē)銷(xiāo)量為865輛，從3月份的第四躍升至第三，市場(chǎng)份額為10.13%，比3月份提升逾1個(gè)百分點(diǎn)。

　　廈門(mén)金龍居第四，銷(xiāo)量為651輛，市場(chǎng)份額為7.63%。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）的銷(xiāo)量為617輛，保持第五，市場(chǎng)份額為7.23%，相比3月份也有所提升。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，僅有包含安凱客車(chē)（同比大增75.54%）在內(nèi)的2家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是東風(fēng)特汽，高達(dá)265.00%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有中通客車(chē)、比亞迪等2家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是比亞迪（環(huán)比增長(zhǎng)1.55%）。

　　4月份，行業(yè)內(nèi)沒(méi)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，市場(chǎng)整體面臨階段性壓力。但這種短期波動(dòng)，恰恰是行業(yè)深度變革與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的縮影。

　　前4月：宇通中通金旅持續(xù)領(lǐng)跑，六企業(yè)同比增長(zhǎng)

　　2025年前4月，行業(yè)共銷(xiāo)售6米以上客車(chē)33700輛，同比增長(zhǎng)2.00%。盡管4月份單月客車(chē)市場(chǎng)遇冷，但行業(yè)累計(jì)仍保持上揚(yáng)趨勢(shì)。

　　在具體排名中，宇通客車(chē)憑借10426輛的累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)30.94%。尤其值得一提的是，宇通客車(chē)的銷(xiāo)量超第二與第四名企業(yè)的銷(xiāo)量總和，這不僅是對(duì)宇通品牌實(shí)力的有力證明，更是用戶(hù)對(duì)其產(chǎn)品性能廣泛信賴(lài)的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　中通客車(chē)以3812輛的銷(xiāo)量位居第二，同比增長(zhǎng)5.77%，市場(chǎng)份額為11.31%。

　　金旅客車(chē)位居第三，銷(xiāo)量為3339輛，同比增長(zhǎng)31.25%，市場(chǎng)份額為9.91%。

　　前三企業(yè)的市場(chǎng)份額相比一季度都有所提升，體現(xiàn)了頭部企業(yè)的行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。

　　第四名為廈門(mén)金龍，銷(xiāo)量為2860輛，同比增長(zhǎng)0.21%，市場(chǎng)份額為8.49%。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）居第五，銷(xiāo)量為2714輛，市場(chǎng)份額為8.05%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)有6家同比正增長(zhǎng)。其中，東風(fēng)特汽同比增幅最高，高達(dá)173.79%，這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　當(dāng)前，客車(chē)市場(chǎng)硝煙未散，行業(yè)走向仍充滿(mǎn)變數(shù)。唯有真正具備硬核實(shí)力的企業(yè)，才能在浪潮中站穩(wěn)腳跟、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新的賽道上，客車(chē)制造企業(yè)需持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦新能源、智能化前沿領(lǐng)域，以技術(shù)突破驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，打造契合市場(chǎng)需求的差異化產(chǎn)品矩陣；同時(shí)，服務(wù)體系的構(gòu)建完善同樣不可或缺，唯有提供全生命周期、個(gè)性化的貼心服務(wù)，才能在客戶(hù)心中筑牢品牌護(hù)城河。

　　5月份，客車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)強(qiáng)勢(shì)回暖？讓我們共同期待！