客車出口再現(xiàn)“雙增長”！

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，中國客車（3.5米以上）出口總量為5449輛，同比增長57.62%，環(huán)比增長38.58%，表現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　8月：冠軍易主，金旅躍居第三，比亞迪同比漲近4倍

　　具體來看，真是萬萬沒想到，8月的單月出口冠軍竟然是一汽解放，銷量為1000輛，也是單月唯一銷量達(dá)到1000輛的企業(yè)，環(huán)比暴增861.54%，市場份額為18.35%。而其出口產(chǎn)品全部是輕客，這也是其能在單月躍居榜首的主要原因。

　　宇通客車以869輛的出口量暫居行業(yè)第二，環(huán)比增長37.28%，市場份額為15.95%。

　　金旅客車以804輛的出口量躍居第三，同比增長68.20%，環(huán)比增長74.40%，市場份額為14.76%，相比7月份提升逾3個百分點(diǎn)。

　　蘇州金龍（海格客車）出口649輛，躍居第四，同比增長68.57%，環(huán)比增長63.48%，市場份額為11.91%，相比7月份提升近2個百分點(diǎn)。

　　中通客車出口505輛，位居第五，同比增長44.29%，市場份額為9.27%。

　　出口前十強(qiáng)中，至少8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長。同比增幅最高的是東風(fēng)特汽，高達(dá)5700%，這主要是由于其去年同期基數(shù)較低。同比增幅翻倍的企業(yè)還有比亞迪（383.84%）和福田歐輝（260.42%）。環(huán)比增長的企業(yè)有7家，其中一汽解放最高，達(dá)861.54%，這也主要是因為其上月基數(shù)較低。金旅客車、蘇州金龍（海格客車）、比亞迪等5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比“雙增長”，為行業(yè)注入更多信心和動力。

　　前8月：“兩通三龍”穩(wěn)居前五，歐輝漲幅奪冠

　　2024年1-8月份，中國客車出口總量為36932輛，同比增長38.47%，增幅比前7月擴(kuò)大近3個百分點(diǎn)，繼續(xù)保持紅火態(tài)勢。

　　具體來看，與單月排名波動較大不同，宇通客車以8002輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長37.68%，市場份額為21.67%，彰顯了強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”。

　　廈門金龍以出口4702輛保持第二，同比增長13.66%，市場份額為12.73%，發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)健。

　　中通客車以4583輛的出口量保持第三，同比增長73.99%，市場份額為12.41%。

　　金旅客車出口4124輛，繼續(xù)位居第四，市場份額為11.17%，較前7月提升近1個百分點(diǎn)。

　　蘇州金龍（海格客車）出口3680輛，繼續(xù)位居第五，同比增長13.44%，市場份額為9.96%。

　　出口前十強(qiáng)中，9家實(shí)現(xiàn)同比增長，其中福田歐輝仍然增幅最高，達(dá)196.19%，同比增幅翻倍的企業(yè)還有一汽解放（165.36%）、江鈴晶馬（142.6%）和亞星客車（124.88%）。

　　從行業(yè)格局來看，前8月的前十企業(yè)相比前7月，除了第十名有所變化外，其他都一樣，只是排名有所變化，而前五企業(yè)排名更是一模一樣。一汽解放得益于8月份銷量的爆發(fā)式表現(xiàn)，得以躋身行業(yè)前十，比亞迪則從第八躍居第六位，行業(yè)整體出口格局加速定型。