2024年已過半載，新能源客車市場正經歷著喜悅與憂慮交織的復雜局面。

　　據中國客車統(tǒng)計信息網最新數據顯示，2024年6月份，其重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業(yè)（不包含未報備企業(yè)數據）共銷售6米以上新能源客車3381輛，同比下降14.04%，環(huán)比增長47.51%。

　　這一成績單，既體現出新能源客車市場當前面臨的挑戰(zhàn)與考驗，也隱隱透露出未來發(fā)展的曙光。對于車企而言，這無疑是一種信號，促使它們不僅要持續(xù)加大在技術研發(fā)方面的投入，以不斷增強產品的核心競爭力，還得緊密關注市場動態(tài)和政策風向的細微變化，靈活調整市場策略，以此應對復雜多變的市場環(huán)境。

　　6月：宇通奪冠，十強企業(yè)齊現環(huán)比增長

　　2024年6月份，宇通新能源客車銷量為885輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長13.03%，環(huán)比增長17.69%，市場份額為26.18%。

　　蘇州金龍（海格客車）位居第二，銷售516輛新能源客車，同比增長90.41%，環(huán)比增長49.57%，市場份額為15.26%。

　　比亞迪的新能源客車銷量為392輛，從上月的第四升為本月第三，同比增長44.12%，環(huán)比增長64.02%，市場份額為11.59%。

　　廈門金龍憑借330輛的新能源客車銷量位居第四，同比增長107.55%，環(huán)比增長89.66%，市場份額為9.76%。

　　中車電動從上月的第七躍升至第五，銷售280輛新能源客車，環(huán)比增長107.41%，市場份額為8.28%。

　　前十強企業(yè)中，中通客車、比亞迪、宇通客車等六家企業(yè)實現同比增長。其中，開沃汽車（南京金龍）同比增幅最高，高達3700%，這主要是由于其原有基數較低。

　　而難得的是，前十強企業(yè)均實現了環(huán)比增長。其中，環(huán)比增幅最高的是福田歐輝，高達149.37%。

　　排行榜中，實現同比增長的六家企業(yè)恰好也是實現同比、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)。它們?yōu)樾履茉纯蛙嚠a業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了信心。

　　上半年：宇通比亞迪領跑，六企業(yè)同比增長

　　2024年上半年，新能源客車市場展現出復蘇的跡象，6米以上新能源客車累計銷量達到15656輛，同比實現微增1.93%。

　　具體來看，宇通客車憑借3948輛的新能源客車累計銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長率高達75.16%，市場份額高達25.22%。這一業(yè)績不僅鞏固了其市場領導地位，更凸顯了其在技術創(chuàng)新與行業(yè)引領方面的實力與追求。

　　比亞迪繼續(xù)位居第二，累計銷售新能源客車2098輛，同比增長8.99%，市場份額為13.40%。

　　蘇州金龍（海格客車）累計銷售新能源客車1878輛，同比增長105.92%，市場份額為12.00%，保持第三。

　　福田歐輝從上月的第五升為第四，累計新能源客車銷量為1169輛，市場份額為7.47%。

　　廈門金龍的新能源客車累計銷量為1140輛，市場份額為7.28%，位居第五。

　　前十強企業(yè)中，宇通客車、中通客車、比亞迪、安凱客車等六家企業(yè)實現了同比增長。其中，亞星客車同比增幅最高，高達121.60%。

　　2024年上半年，6米以上新能源客車銷量排行榜呈現出：前三甲位置穩(wěn)固，彰顯了行業(yè)領軍者的深厚底蘊；而后七名則展開了較為激烈角逐，表明市場格局仍充滿變數。

　　? 結語：

　　目前，新能源客車市場仍處于轉型階段。隨著“以舊換新”等利好政策的相繼出臺，以及新能源客車自身優(yōu)勢的日益凸顯，市場回暖與增長的趨勢將愈發(fā)明朗。我們有理由相信，2024年下半年，新能源客車市場將迎來更加多元的景象，值得我們共同期待！