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越來越“聰明”!貴陽(yáng)市智慧公交多元升級(jí)

作者:  信息來源:天眼新聞  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2022-05-30

  公交線路實(shí)時(shí)查詢、換乘查詢、刷臉乘車、到站響鈴提醒、定制公交、包車服務(wù)……在貴陽(yáng),僅需一部智能手機(jī),即可輕松避免“傻等公交”和“乘車焦慮”,個(gè)性化解決出行痛點(diǎn)。

  信息時(shí)代,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)安全便捷的城市公共交通系統(tǒng),離不開智能二字。近年來,貴陽(yáng)公交集團(tuán)把智慧公交建設(shè)作為智慧城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容之一,通過多年努力,主城區(qū)公交已全部實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、智慧化出行和高效化運(yùn)營(yíng),更好地服務(wù)廣大乘客。

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  “84路公交車即將到站;324路公交車距離本站還有4站……”在尚禮南路公交站臺(tái),記者打開貴陽(yáng)“掌上公交”APP系統(tǒng),上面正實(shí)時(shí)以動(dòng)態(tài)的方式向市民準(zhǔn)確展示到站信息,可以直接明了地看到車輛距離本站還有幾站,以及前面的公交車輛數(shù)與時(shí)間預(yù)測(cè);點(diǎn)開頁(yè)面上的“站點(diǎn)查詢”,輸入所在位置后,還可查詢到途經(jīng)所在區(qū)域的公交車信息,在手機(jī)上清晰顯示各條公交線路進(jìn)站剩余站點(diǎn)數(shù)。

  上車后,記者掏出手機(jī),打開“貴州通”乘車二維碼,“滴”的一聲,支付成功,輕松化解了沒帶零錢的尷尬?!俺俗鳥RT公交車,還可以刷臉乘車,2秒鐘就能進(jìn)站乘車,免去了排隊(duì)購(gòu)票、刷卡的過程,更加方便和快捷?!背丝蛷埡暧钫f。

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  據(jù)介紹,通過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代領(lǐng)先數(shù)據(jù)技術(shù)的深入運(yùn)用,近年來,貴陽(yáng)公交集團(tuán)全面打造貴陽(yáng)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程,升級(jí)了現(xiàn)有車載終端、完善調(diào)度平臺(tái)軟件,建設(shè)了“城市公共交通行業(yè)監(jiān)管、城市公共交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)智能調(diào)度、乘客出行信息服務(wù)”三大基礎(chǔ)平臺(tái)。今天的貴陽(yáng)公交,大到頂層設(shè)計(jì)、小到乘客乘車體驗(yàn),已達(dá)到“精準(zhǔn)調(diào)度”“精確服務(wù)”“精細(xì)管理”,全面開啟了貴陽(yáng)市智慧公交出行新局面。

  與此同時(shí),貴陽(yáng)公交集團(tuán)對(duì)公交監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí),建設(shè)成熟的具有對(duì)行車安全感知設(shè)備設(shè)施,取代人工隨機(jī)、輪巡抽查等方式,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)對(duì)公交駕駛員疲勞駕駛、吸煙、打手機(jī)等違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行提醒、自動(dòng)預(yù)警、智能分析等,從而極大地提高安全監(jiān)管效率、處置能力,有效遏制不規(guī)范行為,降低事故發(fā)生頻率、減少事故成本支出。

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  安裝易燃易揮發(fā)物及人像識(shí)別監(jiān)測(cè)終端,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)易燃易爆物品,并對(duì)攜帶違禁物品的乘客進(jìn)行人臉抓拍,為公交公共安全起到威懾作用,提升乘客出行安全感;安裝車載客流統(tǒng)計(jì)終端,收集統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)上下車客流人數(shù),上下車站點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),融合刷卡、移動(dòng)支付、投幣及運(yùn)營(yíng)商熱點(diǎn)數(shù)據(jù),配合“公交大腦”對(duì)各類數(shù)據(jù)源進(jìn)行綜合分析,逐漸形成乘客流向數(shù)據(jù)模型,為公交從“智能調(diào)度”向“智慧調(diào)度”轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。

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  據(jù)貴陽(yáng)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,受貴陽(yáng)地鐵、環(huán)城快鐵、網(wǎng)約車、共享電瓶車等出行方式的影響,原本公交部分的乘客已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)移。接下來,貴陽(yáng)公交集團(tuán)將以“公交大腦”中樞神經(jīng)為引擎,根據(jù)公交現(xiàn)狀和實(shí)際需求,匯集和優(yōu)化空港、高鐵、客運(yùn)、地鐵等交通及與交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建設(shè)公交數(shù)據(jù)資源中心,階段性地解決系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)問題,著力提升對(duì)地鐵和環(huán)城鐵路的接駁式服務(wù),實(shí)現(xiàn)軌道交通送到站、公交送到家,構(gòu)建市民便捷的“一站式”出行服務(wù)新體系。


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