在肯尼亞首都內(nèi)羅畢的街頭，嶄新的純電動(dòng)巴士成為一道靚麗的風(fēng)景線，這是肯尼亞首批，也是東非地區(qū)首批正式運(yùn)行的電動(dòng)巴士，標(biāo)志著肯尼亞公共交通進(jìn)入“充電E時(shí)代”。總臺(tái)記者第一時(shí)間進(jìn)行了體驗(yàn)和采訪。

　　據(jù)悉，首批運(yùn)行的電動(dòng)巴士續(xù)航里程約為250公里，充電時(shí)間不到4小時(shí)，配有25個(gè)座位，單日運(yùn)送乘客約240人次，足以滿足內(nèi)羅畢民眾日常出行需求。

　　首批交付的純電動(dòng)大巴作為市內(nèi)通勤車投入運(yùn)營，運(yùn)行線路涵蓋內(nèi)羅畢多條主干道，并提供往來機(jī)場，火車站等交通樞紐間的接駁服務(wù)，無疑為乘客提供了一個(gè)綠色出行新選擇。

　　值得一提的是，這款電動(dòng)巴士是由中資企業(yè)針對肯尼亞路況以及電力情況量身定制的，是中非合作探索適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的新能源項(xiàng)目之一。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，約40%的肯尼亞人乘坐公共汽車出行，但大多數(shù)公共汽車車況較差，乘坐并不舒適。此次電動(dòng)巴士的運(yùn)行將大大改善乘客的乘坐體驗(yàn)，成為肯尼亞綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分。

　　接受采訪的電動(dòng)巴士乘客說，她非常喜歡電動(dòng)巴士，上面有無線網(wǎng)絡(luò)，也可以給手機(jī)充電，感受非常棒。

　　肯尼亞電力公司首席執(zhí)行官奧多爾介紹，在肯尼亞夜晚的低峰時(shí)期有50%的電能未能好好利用，而電動(dòng)巴士正好是白天運(yùn)營，晚上充電，能夠充分利用這些電能。負(fù)責(zé)電動(dòng)巴士維護(hù)運(yùn)行的“巴士GO”科技公司也表示，非?？春每夏醽喰履茉搭I(lǐng)域的發(fā)展。