2021年12月2日，第五屆“尋找車(chē)極限”紀(jì)錄頒布儀式在北京隆重舉行。在會(huì)上，組委會(huì)公布了商用車(chē)無(wú)大修里程、節(jié)油、輕量化、效率等極限數(shù)據(jù)，這些紀(jì)錄再次突破了商用車(chē)領(lǐng)域眾多極限。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自公路運(yùn)輸、整車(chē)和零部件等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者，各企業(yè)和用戶(hù)代表，以及行業(yè)主流媒體共同見(jiàn)證了2021年商用車(chē)行業(yè)極限紀(jì)錄的發(fā)布。本次活動(dòng)得到了康邁輪轂的大力支持。

　　28項(xiàng)極限紀(jì)錄震撼行業(yè)

　　“尋找車(chē)極限”活動(dòng)已經(jīng)走過(guò)第五個(gè)年頭，商用車(chē)行業(yè)的極限紀(jì)錄不斷被刷新。

　　2021年，“尋找車(chē)極限”腳步依然未停止。從1月開(kāi)始，每月都有新的紀(jì)錄誕生——方得網(wǎng)每個(gè)月都會(huì)公布卡車(chē)、客車(chē)、零部件領(lǐng)域等各種全新的極限紀(jì)錄，全年累計(jì)共產(chǎn)生上百項(xiàng)紀(jì)錄。

　　經(jīng)過(guò)組委會(huì)的遴選和審核，最終有28項(xiàng)紀(jì)錄獲得2021年度極限紀(jì)錄稱(chēng)號(hào)。在刷新多項(xiàng)國(guó)內(nèi)商用車(chē)極限的同時(shí)，這28項(xiàng)紀(jì)錄也得到了諸多行業(yè)人士、知名專(zhuān)家的認(rèn)同，成為商用車(chē)行業(yè)的榜樣力量。

　　一汽解放J7作為高端重卡標(biāo)桿，上市后9個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛；中國(guó)重汽黃河X(jué)7重卡憑借低至0.4以下的風(fēng)阻，成為最耀眼的高端重卡新車(chē)；南北快運(yùn)的沃爾沃重卡，超過(guò)400萬(wàn)公里無(wú)大修；比亞迪B18超過(guò)18米的純電動(dòng)鉸接客車(chē)，刷新了人們對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的認(rèn)知；江鈴福特全順空間王作為一款5.5米的輕客，裝載空間已達(dá)10個(gè)立方米；康明斯國(guó)六15L發(fā)動(dòng)機(jī)，量產(chǎn)熱效率高達(dá)48%……

　　多位知名專(zhuān)家學(xué)者是極限紀(jì)錄的頒布者，也詮釋了這些紀(jì)錄對(duì)于行業(yè)的重要意義。他們分別是：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)支敏，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)清潔能源分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、專(zhuān)家組組長(zhǎng)姚明德，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化工作委員會(huì)主任魏安力，中國(guó)齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)、北京航空航天大學(xué)教授徐向陽(yáng)，北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國(guó)運(yùn)輸與物流可持續(xù)發(fā)展課題組副組長(zhǎng)、北京大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)研究中心研究員邵中華，北京市物流商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、北京浩川驛站供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理王秀全，中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司決策咨詢(xún)辦公室主任田學(xué)軍，方得網(wǎng)總編輯、“尋找車(chē)極限”活動(dòng)組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚蔚。

　　以榜樣力量促行業(yè)進(jìn)步

　　歷經(jīng)5年精心打磨，“尋找車(chē)極限”活動(dòng)如今已成為一項(xiàng)業(yè)內(nèi)盛事，諸多圈內(nèi)人士從不缺席。

　　5年間，“尋找車(chē)極限”活動(dòng)始終堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、權(quán)威的宗旨，立足專(zhuān)業(yè)評(píng)審的角度，發(fā)掘商用車(chē)行業(yè)的極限紀(jì)錄，刷新公眾對(duì)商用車(chē)行業(yè)制造和運(yùn)營(yíng)水平的認(rèn)知水平，也為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)、企業(yè)投資和研發(fā)“定錨”。

　　在談及活動(dòng)目的時(shí)，組委會(huì)表示，該活動(dòng)為商用車(chē)企業(yè)提供了一個(gè)釋放潛力、展示自我的平臺(tái)；始終堅(jiān)持以發(fā)掘商用車(chē)極限紀(jì)錄為出發(fā)點(diǎn)，向公眾和運(yùn)營(yíng)商展示強(qiáng)大的中國(guó)商用車(chē)自主研發(fā)和制造水平，為商用車(chē)自主研發(fā)和制造提供有針對(duì)性的創(chuàng)新思路；激勵(lì)商用車(chē)企業(yè)不斷創(chuàng)新突破，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

　　“尋找車(chē)極限”新紀(jì)錄源源不斷產(chǎn)生，以榜樣的力量推動(dòng)著行業(yè)進(jìn)步，為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)提供“持續(xù)向上”的力量。例如，中國(guó)重卡的累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程從2017年突破200萬(wàn)公里，提升至2021年突破400萬(wàn)公里；中國(guó)氫燃料商用車(chē)正在不斷進(jìn)階，2019年中國(guó)氫燃料客車(chē)實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，2021年中國(guó)氫燃料卡車(chē)實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)；2019年，國(guó)產(chǎn)AMT/液緩只是實(shí)現(xiàn)了在商用車(chē)上的成熟裝車(chē)，2021年，國(guó)產(chǎn)AMT/液緩的使用量已超過(guò)10萬(wàn)數(shù)量級(jí)。

　　近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“智造”水平不斷進(jìn)步，商用車(chē)整車(chē)及零部件技術(shù)發(fā)展可以說(shuō)突飛猛進(jìn)，研發(fā)、制造水平已經(jīng)接近國(guó)際高端。尋找商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的“密碼”，意味著可以推動(dòng)更加安全、可靠、高效的物流運(yùn)輸裝備誕生，對(duì)于整個(gè)社會(huì)的降本增效非常有意義。

　　同時(shí)，“尋找車(chē)極限”活動(dòng)是從實(shí)際運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛中尋找極限產(chǎn)品，能夠最客觀地反映產(chǎn)品的性能，讓更多用戶(hù)深切感受到國(guó)內(nèi)商用車(chē)的進(jìn)步，也為他們提供了選購(gòu)車(chē)輛的客觀參考，同時(shí)還為他們提供了一個(gè)與其他同行相互學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

　　2022年，“尋找車(chē)極限”活動(dòng)將繼續(xù)追蹤商用車(chē)行業(yè)發(fā)展軌跡，尋找更耐用、更具價(jià)值、更安全、更暢銷(xiāo)、更具挑戰(zhàn)性的卡車(chē)、客車(chē)和零部件，以榜樣力量促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。