12月28日,電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在北京舉行。本次會(huì)議,共涉及《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求》等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。

　　據(jù)了解,此之前,我國施行的電動(dòng)汽車及充電國家標(biāo)準(zhǔn),主要來自三個(gè)部分:

　　第一部分:2011年公布的《GBT 20234.1/2/3-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1/2、3部分》,主要包括充電用連接裝置的通用要求,交流直流充電接口;

　　第二部分:2001年公布的,《GBT 18487.*-2001 電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)……》,主要涉及一般要求,車輛與交直流電源的鏈接要求,以及交直流充電站;

　　第三部分:主要包括《QCT 841-2010 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口》等充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)并非國家標(biāo)準(zhǔn),因此,早些時(shí)期的國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營過程中,多半只對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考。

　　本次新國標(biāo)發(fā)布之后,運(yùn)營商未來都將嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定充電接口和通信協(xié)議。在此標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,不同車輛的充電統(tǒng)一將在未來的一段時(shí)間完全實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)介紹,充電接口和通訊協(xié)議是確保電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施之間互聯(lián)互通的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),其中充電接口標(biāo)準(zhǔn)由汽車行業(yè)歸口,包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分,通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)由電力行業(yè)歸口。此外,由于標(biāo)準(zhǔn)制定之初應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累不足,充電接口和通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的部分條款和技術(shù)細(xì)節(jié)規(guī)定不夠細(xì)致,應(yīng)用過程中出現(xiàn)不同車輛和充電設(shè)施之間還存在不能完全兼容的問題。

　　11月初,根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)官方公布,國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/T18487.1和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930已通過了中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家技術(shù)審查。

　　充電接口及通信協(xié)議是確保電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施之間互聯(lián)互通的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),主要包括:

　　充電系統(tǒng)通用要求《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/T18487.1標(biāo)準(zhǔn);交直流充電接口《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB/T 20234.1、20234.2和20234.3三項(xiàng)系列標(biāo)準(zhǔn)以及直流充電通信協(xié)議《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930標(biāo)準(zhǔn)等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　交直流充電接口《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB/T 20234系列標(biāo)準(zhǔn)已于9月19日通過了專家技術(shù)審查。GB/T 18487.1《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》及GB/T 27930《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)歸口。

　　據(jù)介紹,本次修訂GB/T18481.1和GB/T27930重點(diǎn)考慮充電的安全性和兼容性,增加了充電溫度監(jiān)控、機(jī)械鎖與電子鎖聯(lián)動(dòng)、過載和短路保護(hù)等安全措施,完善了充電控制導(dǎo)引和時(shí)序、故障分類信息、冗余保護(hù)等內(nèi)容,提高了標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性和可操作性。此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,意味著以往充電接口各自為政的局面將被徹底打破。