“簡直就是車中的‘巨無霸’!”“坐起來環(huán)保又舒適!”在2015年的中國—東盟博覽會會場 ，由廣西源正新能源汽車有限公司生產的長達18米的純電動豪華客車讓不少市民為之驚艷：載客量大，蓄電功能強，還隔音降噪……最重要的是，這輛純電動“巨無霸”汽車是完完全全的南寧品牌，本土制造。

　　記者深入該企業(yè)采訪了解到，源正新能源汽車車身框架是南南鋁生產的，車子的絕大多數部件實現了本地制造。

　　走進源正新能源生產基地廠房，現場一派繁忙：切割、組裝、噴漆……一輛輛汽車在工人們的巧手下“改頭換面”。

　　“我們的新能源汽車真正實現了本地制造。” 廣西源正新能源汽車有限公司相關負責人王新華說。

　　要實現“南寧制造”，得有真本事。

　　2月28日，源正全鋁車身新能源汽車生產基地項目舉行開工儀式;7月8日，廣西源正新能源汽車有限公司舉行掛牌儀式;9月18日，南寧第一輛自主研發(fā)的全鋁身新能源汽車正式亮相中國—東盟博會……

　　不到一年時間，廣西源正新能源汽車有限公司從無到有，實現了當年簽約，當年動土建設，當年投產的大跨越——

　　缺政策?乘著南寧市逐步加快新興產業(yè)園建設，大力發(fā)展中重型機械、軌道交通裝備和新能源汽車及零部件、節(jié)能環(huán)保等成套設備制造業(yè)的東風，打造區(qū)域性機械裝備制造基地的發(fā)展宏圖正在徐徐展開。

　　缺資源?有廣西全境縣縣通氣工程、大儲量天然氣作支撐，源正與南南鋁簽署全鋁車身新能源汽車技術合作協議，在充分利用本地鋁儲量豐富的資源優(yōu)勢的同時，還能保障鋁材的供應并降低成本。

　　缺技術?源正花費150萬歐元買斷挪威全鋁車身配方技術，生產并銷售的全鋁車身新能源汽車具備輕量化、大功率、大采光、大容量等性能。

　　“項目一期完工后，將建成全鋁車身新能源客車整車和純電動多功能專用車整車及零部件的開發(fā)、生產和銷售、檢測及服務為一體的新能源汽車生產基地，綜合產能15000輛，年產值預計66億元，貢獻稅收億元以上，大大填補南寧先進裝備制造業(yè)和新能源汽車產業(yè)空白，創(chuàng)造3000多個就業(yè)機會，振興上百個上下游行業(yè)?！笔泄ば盼嘘P負責人表示。

　　正是這股扎根本土，銳意改革，用南寧制造打響南寧品牌的拼勁兒，讓廣西源正新能源汽車有限公司越走越遠。

　　“南寧在發(fā)展高端制造業(yè)的道路上潛力無窮，未來的五象新區(qū)就是我心目中的汽車制造城?！睆V西源正新能源汽車有限公司董事長葉劍輝如是說。

　　如今，國際領先的源正新能源汽車工程研究所正式掛牌，為新能源汽車從研發(fā)到拼裝、銷售提供了強大的人才支持;全鋁車身新能源汽車生產也進入批量化生產階段，今年底力爭完成300臺新能源公交車生產任務。企業(yè)也正逐步轉型為一個囊括汽車整車及零配件研發(fā)、生產、銷售、檢測、維修全方位產業(yè)鏈，涵蓋汽車文化展示及體驗、汽車商務、汽車職業(yè)教育、園林式汽車小鎮(zhèn)等功能的復合多元化、行業(yè)領先的汽車產銷與文化綜合體。

　　最重要的是，以前一提起廣西的裝備制造和汽車工業(yè)，人們會想到柳州，想到柳工。如今，南寧也有了自己的新能源汽車品牌——源正汽車。