5月11-13日，“2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京國家會議中心隆重舉行。作為國內客車動力第一品牌，玉柴股份攜旗下YC6L330-60、YC6MK420-50 、YC6J210N-52等柴油、天然氣、混合動力等7款產品參展，全方位展示了玉柴發(fā)動機的最新技術。其中，YC6L330-60由于是國內研發(fā)的首款達標歐6排放標準的柴油機，且在國內首次實現(xiàn)了歐6柴油機的市場銷售，因此在本次展會上受到了廣大業(yè)界人士的高度聚焦。

YC6L330-60柴油發(fā)動機

　　2014年年底，玉柴股份獲得了北京公交集團采購招標的587臺國5燃氣發(fā)動機和48臺歐6柴油機訂單。這批發(fā)動機將全部裝配在福田客車上，由北京公交集團旗下的八方達公司在北京統(tǒng)一運營。這一次玉柴機器的中標，是我國國產歐6發(fā)動機成功實現(xiàn)市場化的標志。據(jù)了解，在當次競標中，玉柴是歐6發(fā)動機中標廠家中的唯一國產品牌。

　　歐6發(fā)動機投放市場，與國際最高排放水平同步。這意味著玉柴排放控制技術已趕上國際先進水平，持續(xù)引領國內行業(yè)的排放升級潮流。實際上，玉柴在氣體機、混合動力方面也都有著驕人的成就。玉柴持之以恒的創(chuàng)新突破，成就了其卓越的產品實力和非凡的技術沉淀，不斷鞏固和提高著玉柴的市場地位。

　　快人一步，勝人一籌

　　眾所周知，玉柴股份是國內客車動力的個中翹楚。截至目前，玉柴客車發(fā)動機銷量已經連續(xù)14年領航中國客車市場，2014年玉柴客車發(fā)動機銷售12.3萬臺，占據(jù)中國客車市場60%以上份額。

　　當記者問到玉柴機器何以取得并長期保持如此驕人業(yè)績的時候，玉柴股份銷售公司車機開發(fā)部副經理譚雪峰表示，三方面因素造就了玉柴在客車市場上的顯著優(yōu)勢：一是在適當?shù)臅r候開發(fā)出了合適的產品，二是在先進產品投放市場的同時還能為客戶提供全國最好的服務，三是對客車行業(yè)發(fā)展趨勢有一個合理的預判。

　　現(xiàn)代制造企業(yè)的競爭是技術力量與創(chuàng)新速度的競爭。玉柴著力構建先進技術平臺，提升技術創(chuàng)新能力，從而創(chuàng)造了“先人一步，快人一步，勝人一籌”的技術優(yōu)勢。在多年以前，玉柴就確立了以國內外先進技術為標準、以優(yōu)質品牌為目標、“生產一代，試制一代，研制一代，構思一代”的產品開發(fā)戰(zhàn)略，按照國際先進標準開發(fā)、制造的產品。而國家級的玉柴技術中心，為其產品開發(fā)始終處于國內領先水平提供了實力保證。

　　1987年，玉柴成功開發(fā)出了YC6110Q型車用柴油發(fā)動機，實現(xiàn)160馬力功率指標，整機綜合水平達到當代國際水平，標志著玉柴在車用柴油機制造領域正與世界接軌。1998年，玉柴成功打造出能夠“用最少的油，干最多的活”的YZ6112發(fā)動機，被廣大用戶親切地稱為“最佳匹配動力的玉柴王”，意味著玉柴成功達到了國際先進水平、國內領先水平。在迎接2008年奧運會的時候，玉柴適時開發(fā)了滿足國四排放的柴油發(fā)動機，成功贏取訂單。包括后來的國五，以及去年北京公交集團的歐6發(fā)動機采購，玉柴憑借著超前的研發(fā)意識一次又一次取得勝利。早在2011年，玉柴就開始推出歐6柴油發(fā)動機，并在玉柴60年大慶時實現(xiàn)首次點火。

　　除了開發(fā)適合更高排放標準的發(fā)動機之外，玉柴的天然氣發(fā)動機、混合動力發(fā)動機在行業(yè)內同樣具備很強的競爭力。在本次車展上，YC6MK420-50 、YC6J210N-52等機型也都受到了業(yè)界人士的廣泛關注。據(jù)譚雪峰透露，玉柴已經啟動了歐6氣體機的研發(fā)。

　　產品與服務的完美融合

　　譚雪峰提到的優(yōu)質服務，確實是玉柴機器的一個明顯優(yōu)勢。據(jù)了解，近30年來玉柴在保持超前研發(fā)的同時，也一直在不斷地提升著服務品質。自1985年成立服務科開始，玉柴股份一再刷新著發(fā)動機行業(yè)的服務標桿。從最開始的率先承諾1.8萬公里保修，到后來陸續(xù)率先承諾的5萬公里、10萬公里、15萬公里、30萬公里;從首批25家服務站建立，到國內3000多家、國外105家服務站;從15年前率先承諾的24小時內到位服務，到如今的12小時到位服務……無一不在印證著玉柴的卓越追求與實力提升。

　　產品與服務本來就是不可分割的。沒有好的產品，再好的服務也只能是空喊口號;沒有好的服務，再好的產品也有可能落得慘淡收場;而且，更好的產品更利于服務水平提升，更細致、更貼心的服務又有助于企業(yè)開發(fā)更好、更滿足客戶需求的產品。這實際上就是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的“兩條腿”，一般來說企業(yè)實力最終都會落在產品與服務的并舉與融合上。

　　一直以來，進口發(fā)動機在北京公交集團占據(jù)很大的市場份額，玉柴股份作為國內發(fā)動機行業(yè)的排頭兵和國產動力的代表，在北京公交歷年招標中都獲得了不俗的成績。這不僅進一步驗證了玉柴產品的技術先進、排放領先的優(yōu)勢，同時也是對玉柴服務水平的肯定與認可。正如譚雪峰所言：“玉柴能夠保持優(yōu)秀的業(yè)績，跟我們長期積累的良好人脈有著較大關系?！?/P>

　　玉柴股份的產品優(yōu)勢中，動力總成匹配是一個強項。憑借著耗費3年時間建起的數(shù)據(jù)庫和引進的CRUSE軟件，玉柴可以與整車企業(yè)一起為廣大客戶提供最佳的匹配方案建議。而且，還可以從專業(yè)的角度，在諸多細節(jié)上改進客戶服務體驗。比如說幫助客戶診斷油耗高的問題，既能體現(xiàn)玉柴的技術實力，也可以加深客戶關系。

　　從另外一個方面來講，正是因為玉柴機器有著強大的服務網絡和貼心細致的客戶服務，使得他們可以更加貼近市場，從而一次又一次地對產品前瞻做出合理預判，一次又一次在適當?shù)臅r候推出合適的產品。這一切綜合起來，恰好是玉柴機器實力的最佳說明。