“我宣布：萊西市城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營(yíng)正式啟動(dòng)!” 1月20日上午，隨著萊西市政府副市長(zhǎng)曹杰軍宣布，交運(yùn)集團(tuán)青島萊西分公司汽車總站院內(nèi)100多名交運(yùn)職工掌聲雷動(dòng)，巨大的拱形門把汽車總站的進(jìn)站口和出站口裝扮一新。

　　萊西市城鄉(xiāng)公交一體化在經(jīng)過9天的試運(yùn)營(yíng)后全面啟動(dòng)，49條城鄉(xiāng)線路串起了萊西851個(gè)村莊，惠及73萬(wàn)萊西市民，也標(biāo)志著青島城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。交運(yùn)集團(tuán)以公交優(yōu)先發(fā)展為導(dǎo)向，持續(xù)拓展城鄉(xiāng)公交一體化業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)版圖的“七連擴(kuò)”，為嶗山區(qū)、黃島區(qū)、高新區(qū)、即墨市、膠州市、平度市、萊西市數(shù)百萬(wàn)居民提供了出行便利，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用。

　　萊西市政府副市長(zhǎng)曹杰軍上新能源車體驗(yàn)

　　準(zhǔn)備工作兩年前已開始

　　萊西市的城鄉(xiāng)公交一體化改造的準(zhǔn)備工作在兩年前就已經(jīng)開始?！霸?013年4月19日，就由萊西市組織召開了城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化經(jīng)營(yíng)主體評(píng)審會(huì)。”據(jù)萊西市交通運(yùn)輸局的工作人員介紹說，在會(huì)上對(duì)交運(yùn)集團(tuán)青島萊西分公司和青島公交集團(tuán)萊西巴士有限責(zé)任公司2家公司的城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，而在2013年5月3日，萊西市第十七屆人民政府第29次市長(zhǎng)辦公會(huì)確定由交運(yùn)集團(tuán)青島萊西分公司作為本市城鄉(xiāng)公交經(jīng)營(yíng)主體，經(jīng)營(yíng)范圍為城區(qū)至各鎮(zhèn)駐地以及鎮(zhèn)村之間。

　　為加快推進(jìn)萊西市城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造工作進(jìn)程，自2013年以來，萊西市組織有關(guān)部門，對(duì)全市客運(yùn)市場(chǎng)展開調(diào)研摸底，安排人員到即墨市、膠州市、平度市和原膠南市等周邊區(qū)市學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，并與交運(yùn)集團(tuán)青島萊西分公司就有關(guān)事宜進(jìn)行多次對(duì)接，初步形成了萊西市實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造的框架思路，起草了《萊西市人民政府關(guān)于實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化工作的意見(審議稿)》,“經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備工作，現(xiàn)在對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛的公交化改造正式開始。”

　　記者從萊西市交通運(yùn)輸局了解到，此前穿梭于城鄉(xiāng)之間的鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體小客由4家客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。“現(xiàn)在正在進(jìn)行的城鄉(xiāng)公交一體化改造，就是對(duì)萊西全市班線車輛進(jìn)行的公交化改造?！蓖ㄟ^對(duì)目前城區(qū)公交進(jìn)行整合優(yōu)化，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)存的城區(qū)到鎮(zhèn)村客運(yùn)由個(gè)體私營(yíng)客運(yùn)班車掛靠經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行集約改造，使個(gè)體掛靠客運(yùn)班車退出城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，實(shí)行城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營(yíng)，讓農(nóng)村群眾逐步享受到和城市居民相當(dāng)?shù)墓粌?yōu)惠政策。

　　媒體記者現(xiàn)場(chǎng)采訪企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)

　　城鄉(xiāng)公交站場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

　　“在現(xiàn)有客運(yùn)站場(chǎng)布局的基礎(chǔ)上，在萊西城區(qū)增建綜合交通樞紐站，在重點(diǎn)鎮(zhèn)村增建交通換乘站?！苯贿\(yùn)萊西分公司企管處工作人員說，在增設(shè)完成之后，將形成功能齊全、布局合理、網(wǎng)絡(luò)豐富的交通格局，“規(guī)劃交通商業(yè)綜合體1處、與青榮城際鐵路萊西北站無(wú)縫銜接的公交樞紐站1處、城鄉(xiāng)公交換乘站18處、?？空军c(diǎn)650處。”

　　交運(yùn)萊西分公司將按照城際客運(yùn)、城市客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交有效銜接的模式，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的公交客運(yùn)體系。

　　60部新能源公交車將上路

　　“咱萊西啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化?”萊西市民包括不少網(wǎng)友對(duì)此很關(guān)注。

　　記者從交運(yùn)萊西分公司機(jī)務(wù)處獲悉，萊西市城鄉(xiāng)公交一體化線路第一批上60部新能源車，全部為L(zhǎng)NG綠色環(huán)保公交車，其中57部為L(zhǎng)NG新能源公交車，3部為氣電混合車輛，這也成為萊西城鄉(xiāng)公交一體化的新亮點(diǎn)。

　　在萊西市汽車總站院內(nèi)，記者看到，60部中通嶄新的LNG公交車身披大紅花，整齊地在候車位待命發(fā)車。

　　一排排新能源城鄉(xiāng)公交車待發(fā)

　　涉及49條線路 惠及73萬(wàn)市民

　　“開通城鄉(xiāng)公交，那可真方便了?！?/P>

　　1月20日上午，在聽聞萊西將實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化的消息后，正在等車趕往南墅鎮(zhèn)河里吳家村的李女士，顯得有些意外。

　　李女士告訴記者，她之前就聽說青島很多地區(qū)都開通了城鄉(xiāng)公交，大大方便了居民們的出行，萊西城鄉(xiāng)公交的開通對(duì)于廣大居民而言，無(wú)疑是個(gè)好消息。“第一趟車開通時(shí)，我肯定得先感受一下。”

　　采訪中，不少市民對(duì)于萊西城鄉(xiāng)公交的開通，充滿期待。據(jù)交運(yùn)萊西分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萊西市現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客119部，實(shí)行城鄉(xiāng)公交一體化后，運(yùn)行在鄉(xiāng)村的客車將達(dá)到169部，涉及49條線路。

　　實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)

　　萊西城鄉(xiāng)公交開通后，票價(jià)如何?與目前相比有何變化?對(duì)此，市民也頗為關(guān)心。

　　“新車就是不一樣?！?/P>

　　“回家更方便了?！?.....

　　采訪中，對(duì)于城鄉(xiāng)公交，不少乘客給出了最中肯的評(píng)價(jià)。

　　在車票價(jià)格上，記者了解到，萊西-河頭店班線原票價(jià)為7元，開通城鄉(xiāng)公交后票價(jià)為4元?！氨纫郧氨阋诉€享受到更好的乘車服務(wù)?！弊宪嚨暮宇^店鎮(zhèn)田格莊村的趙大爺笑著說。

　　據(jù)萊西交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萊西開通的城鄉(xiāng)公交線路，全部實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。目前，萊西市客運(yùn)班車票價(jià)采用累進(jìn)制，現(xiàn)最高票價(jià)為河里吳家線12元，其他線路到終點(diǎn)站票價(jià)一般為8～10元。“萊西市城鄉(xiāng)公交票價(jià)擬按現(xiàn)行客運(yùn)班車票價(jià)70%左右核定，目前，城鄉(xiāng)公交票價(jià)最高為8元，其他一般為2-7元?！?/P>

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，新的車輛、優(yōu)惠的票價(jià)、溫馨的服務(wù)，將為萊西市民提供更加舒適、便捷的出行條件。

　　駕駛員全部到位

　　“直到現(xiàn)在還有打電話咨詢的，駕駛員報(bào)名比想象的要火爆許多?！苯贿\(yùn)萊西分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自招聘計(jì)劃公布后，報(bào)名的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過招錄的人數(shù)?！澳壳俺青l(xiāng)公交的駕駛員均已到位?！痹撠?fù)責(zé)人說，隨著萊西城鄉(xiāng)公交一體化的正式實(shí)施，這些駕駛員也將投入到工作當(dāng)中。

　　在萊西分公司采訪時(shí)，記者遇到了駕駛員陸先生。陸先生告訴記者，之前從事的是貨運(yùn)行業(yè)，前段時(shí)間看到，萊西在招聘城鄉(xiāng)公交司機(jī)，就趕緊報(bào)名了?！肮ぷ鳝h(huán)境好，和其他區(qū)市一樣，城鄉(xiāng)公交更為正規(guī)?！闭f起新工作，陸先生充滿了期待。

　　119輛個(gè)體小客簽訂退出轉(zhuǎn)讓協(xié)議

　　記者從萊西市交通局了解到，在這次改造當(dāng)中，對(duì)原個(gè)體客運(yùn)班車的退出，按照自愿的原則，采取鼓勵(lì)提前終止經(jīng)營(yíng)和到期自行退出經(jīng)營(yíng)兩種方式。其中，對(duì)自愿選擇提前終止經(jīng)營(yíng)的，根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的意愿選擇，給予一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)補(bǔ)償，使其退出城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，而對(duì)經(jīng)營(yíng)期限未滿不愿提前退出經(jīng)營(yíng)且車輛符合安全運(yùn)營(yíng)條件的，允許繼續(xù)按許可的線路、期限經(jīng)營(yíng)，但不影響公交線路的開通和運(yùn)營(yíng)，許可經(jīng)營(yíng)期限到期后自行退出，不再補(bǔ)償。

　　“截至1月14日下午4點(diǎn)，119輛原鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路個(gè)體客運(yùn)車輛全部簽訂了退出轉(zhuǎn)讓協(xié)議。”萊西交通局的工作人員介紹說，這些已經(jīng)簽訂退出轉(zhuǎn)讓協(xié)議的業(yè)戶，大多數(shù)選擇以運(yùn)營(yíng)權(quán)換取出租車經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的方式退出城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)。