在其他企業(yè)還在新能源客車(chē)的探索和推廣時(shí)期，蘇州金龍海格純電動(dòng)客車(chē)已進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。

　　2014年年末，江蘇省純電動(dòng)車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨海格純電動(dòng)客車(chē)交車(chē)儀式在南京舉行，現(xiàn)場(chǎng)蘇州金龍共向南京坤歐汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京恒天旅游汽車(chē)公司、南京海旅觀光旅行社有限公司三家公司交付了共計(jì)210輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，三家公司在南京的旅游與團(tuán)體租賃市場(chǎng)都是實(shí)力雄厚的企業(yè)代表。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者采訪了首批購(gòu)進(jìn)80輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴的南京恒天旅游汽車(chē)公司總經(jīng)理吳建榮，聽(tīng)他講解對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用前景。

　　運(yùn)營(yíng)成本比柴油車(chē)減少20%

　　南京恒天旅游汽車(chē)有限公司于2003年在南京成立，是一家在南京旅游行業(yè)有一定社會(huì)影響和聲譽(yù)較好的旅游客運(yùn)公司。

　　南京恒天80輛海格純電動(dòng)大巴

　　據(jù)吳建榮介紹，“我們公司目前自有車(chē)輛212余輛(含新購(gòu)入80輛純電動(dòng)大巴)。公司業(yè)務(wù)主要包括省際旅游、汽車(chē)租賃和市級(jí)廠包車(chē)。這次買(mǎi)的純電動(dòng)大巴，主要是作為短途租賃和廠礦企業(yè)的通勤車(chē)使用?！?/P>

　　吳建榮告訴記者，他是海格客車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，“我對(duì)海格客車(chē)還是比較有感情，公司剛成立時(shí)，我們就買(mǎi)過(guò)一批海格客車(chē)?！?/P>

　　對(duì)于用戶(hù)比較關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題，據(jù)吳建榮透露，這次交付的海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，國(guó)家補(bǔ)貼加上江蘇省補(bǔ)貼，再加上南京市的補(bǔ)貼，價(jià)格算下來(lái)比傳統(tǒng)柴油車(chē)的價(jià)格還有優(yōu)勢(shì)。而且，據(jù)他了解，這款車(chē)在運(yùn)營(yíng)成本上相比柴油車(chē)大約能節(jié)省20%左右。“當(dāng)然這要通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)才能體現(xiàn)出來(lái)?！?/P>

　　對(duì)于選擇購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)大巴的初衷，吳建榮說(shuō)，他的確是想在同行業(yè)中為節(jié)能、環(huán)保起個(gè)帶頭作用。他說(shuō)，“在同樣投入的情況下，能夠節(jié)能環(huán)保，我覺(jué)得是應(yīng)該做的。如果要我加大投入，我可能會(huì)考慮公司成本。但是，在不損失自身利益的情況下，如果要能做到環(huán)保，我覺(jué)得還是一件挺好的事。我們確實(shí)想在同行業(yè)中起個(gè)帶頭作用?！?/P>

　　那么，是什么原因讓他選擇了海格純電動(dòng)大巴呢?

　　滿(mǎn)載續(xù)航180公里 海格純電動(dòng)大巴領(lǐng)先同類(lèi)競(jìng)品

　　南京恒天旅游汽車(chē)公司董事長(zhǎng)吳建榮

　　吳建榮表示，對(duì)選擇哪一家品牌的純電動(dòng)客車(chē)，他還是比較慎重的。他說(shuō)，之前聽(tīng)不少同行聊過(guò)純電動(dòng)客車(chē)，這次買(mǎi)車(chē)之前，他們考察了將近一年時(shí)間。

　　“我們對(duì)幾個(gè)品牌的純電動(dòng)客車(chē)進(jìn)行了比較，包括對(duì)在南京小范圍運(yùn)營(yíng)的幾款純電動(dòng)客車(chē)，進(jìn)行了多方面的了解。一年下來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在和去年所生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)區(qū)別還是蠻大的，它的品質(zhì)、電池的續(xù)航里程和防水效果等，各方面都有不少改進(jìn)?，F(xiàn)在的純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)也相對(duì)比較成熟了?！眳墙s說(shuō)。

　　也是看準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)，吳建榮一次性購(gòu)入了80輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴。他說(shuō)，之所以選擇海格，不僅是海格免費(fèi)向用戶(hù)協(xié)助建設(shè)充電樁，還是因?yàn)楹８窦冸妱?dòng)大巴的性能優(yōu)勢(shì)明顯超過(guò)同類(lèi)競(jìng)品。

　　他介紹道，通過(guò)測(cè)試和比較，海格的這款純電動(dòng)大巴，每次充電僅需3個(gè)小時(shí)即可滿(mǎn)。空車(chē)、勻速的續(xù)航里程在280公里;如果坐滿(mǎn)人，在市區(qū)行駛，續(xù)航里程大概在180公里左右。

　　對(duì)于天氣對(duì)純電動(dòng)大巴續(xù)航里程的影響問(wèn)題，吳建榮說(shuō)，最近我們開(kāi)著暖風(fēng)做了測(cè)試，并把所有的用電設(shè)備，包括大燈都打開(kāi)，海格這款純電動(dòng)大巴的實(shí)際續(xù)航里程仍能達(dá)到160公里，最后還能節(jié)余25%的電量。

　　對(duì)這款純電動(dòng)大巴的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，他認(rèn)為，相對(duì)其他品牌的純電動(dòng)客車(chē)，這款車(chē)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。他說(shuō)，這款車(chē)不僅零排放、零污染，百公里耗電成本低于普通柴油車(chē)的1/3，車(chē)內(nèi)還預(yù)裝了海格客車(chē)獨(dú)有的G-BOS新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、能耗狀況和故障診斷進(jìn)行全程監(jiān)控，有利于用戶(hù)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全和運(yùn)營(yíng)成本的控制。

　　而且，這款車(chē)的電器噪音很小，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)非常安靜，這對(duì)于旅途中的人休息非常有幫助。不過(guò)，他也承認(rèn)，現(xiàn)在電池技術(shù)有限，還不能跑太遠(yuǎn)的運(yùn)營(yíng)距離，目前只適合一兩百公里的短途運(yùn)營(yíng)。