廣東佛山禪城區(qū)交通運(yùn)輸局召開媒體通氣會(huì)表示，禁摩正式實(shí)施以來(lái)，禪城區(qū)公交日均客流量穩(wěn)定保持在65萬(wàn)人次左右，比2013年同期增長(zhǎng)22.64%。

　　2014年，禪城區(qū)新增17條公交線路，在新增及原有線路上投放的新增公交車共計(jì)388輛，新建立12個(gè)公交樞紐(首末)站及63個(gè)?？空?，并推出高峰快線、夜班公交等一系列特色公交，滿足市民的多樣化需求。

　　其中，對(duì)于市區(qū)不同區(qū)域的不同地理特征及客流集中程度，新增的線路和運(yùn)力采用因地制宜的投入方式。對(duì)于在村居、工業(yè)園等狹窄路段行駛的線路采用小巴公交車型，如164A、178A線路;而針對(duì)客流量集中的重點(diǎn)路線，如季華路沿線，則一方面開設(shè)上下班高峰快線，另一方面安排10米以上的大型車輛投入在110線、149線等客流量集中線路，在高峰期進(jìn)行長(zhǎng)短車混合載客模式，更有效緩解了高峰時(shí)段上下班出行難問(wèn)題。

　　下一步，禪城區(qū)的公交運(yùn)力投放將繼續(xù)把重點(diǎn)放在解決高峰期市民出行的問(wèn)題上。

　　禪城區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期預(yù)計(jì)除將陸續(xù)對(duì)102、123、135線路等客流需求較大的線路增加運(yùn)力投放外，還將對(duì)已有的高峰快線G1線增加投放2輛車輛。同時(shí)，在靈活使用現(xiàn)有的10米以上大型公交車輛進(jìn)行長(zhǎng)短車結(jié)合的基礎(chǔ)上，計(jì)劃明年還將增加12米以上大車，進(jìn)一步緩解高峰期公交運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

　　在特色公交的完善工作方面，禪城區(qū)將新增一條夜班車線路，由奇槎公交樞紐站至禪城區(qū)中心醫(yī)院。此條夜班車線路開通后，將與現(xiàn)有的3條夜班公交線路在區(qū)內(nèi)形成基本的骨干網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，市民可通過(guò)夜班車線路與公共自行車站點(diǎn)的銜接，有效解決夜間公交出行問(wèn)題。

　　支線小巴公交線路也將繼續(xù)擴(kuò)充延伸，禪城區(qū)計(jì)劃在年底前再開通1~2條支線小巴公交線路，其中一條線路已基本確定為從奇槎公交樞紐站到瀾石，該條小巴公交線路主要解決填補(bǔ)奇槎、鄱陽(yáng)、灣華村與瀾石片區(qū)的聯(lián)系及交通空白。