作為國(guó)家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和2013~2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市，近年來，大連以新能源汽車推廣應(yīng)用為帶動(dòng)點(diǎn)，不斷探索推廣方法，加大推廣力度。截止到2013年年末，遼寧大連市在公交、出租車、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域投放示范車輛1300多輛。預(yù)計(jì)2013~2015年期間大連市將再推5000輛新能源汽車投入使用。

　　2009年年初，遼寧大連市被列入國(guó)家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。除了在公共服務(wù)領(lǐng)域已投放示范車輛1300多輛外，大連市配套建設(shè)了2座換電站、8座充電站和200個(gè)充電樁。

　　在國(guó)家2013~2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市確定后，大連搭建了新能源汽車推廣應(yīng)用激勵(lì)政策體系框架。在地方財(cái)政一次性按與中央財(cái)政0.8∶1的比例給予配套補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策的基礎(chǔ)上，大連市還將針對(duì)示范推廣扶持資金管理、住宅區(qū)和社會(huì)公共停車場(chǎng)加裝充電樁、充電電價(jià)收取等方面出臺(tái)實(shí)施細(xì)則，為今后新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用工作有制度化的措施提供保證。

　　2014年，遼寧大連市加大了以公交和出租車領(lǐng)域?yàn)橹?、私人?gòu)買為輔的計(jì)劃。到2014年年底，大連將推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車600輛、在公務(wù)和私人領(lǐng)域推廣純電動(dòng)乘用車860輛;同時(shí)還啟動(dòng)了郵政和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用工作。

　　目前，遼寧大連市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)，已形成整車，燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池等核心零部件，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、鋰離子電池隔膜和直流充電設(shè)備等配套部件的生產(chǎn)企業(yè)集群。

　　在整車方面，比亞迪投資30億元，在花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)純電動(dòng)客車生產(chǎn)、出口基地，同時(shí)建設(shè)電動(dòng)貨車、物流車、中巴車等車型的生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力為5000輛純電動(dòng)客車，一期工程產(chǎn)能1000輛。一汽客車大連公司自主研發(fā)的純電動(dòng)客車已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，華晨客車公司研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車已下線。

　　在零部件方面，新源動(dòng)力公司自主研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)開始小批量裝車試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了與上汽的穩(wěn)定合作;大連電機(jī)集團(tuán)自主研發(fā)的水冷式IPM永磁同步電機(jī)已累計(jì)供貨5000多臺(tái)(套);海通技術(shù)發(fā)展公司自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)已與整車廠達(dá)成供貨協(xié)議;比克電池的動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目已于6月正式投產(chǎn)。

　　另外，伊科科技公司采用全自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)的鋰離子電池隔膜，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)隔膜的技術(shù)空白;旅順電力設(shè)備公司自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車用直流充電設(shè)備，已在國(guó)內(nèi)多個(gè)換電站應(yīng)用;創(chuàng)新零部件制造公司研發(fā)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。