純電動(dòng)公交車的推廣，不僅為青島帶來顯著的環(huán)保效益，而且?guī)砜捎^的經(jīng)濟(jì)效益。記者日前從國網(wǎng)青島供電公司了解到，截至目前，該公司為全市純電動(dòng)公交車充換電所得到的服務(wù)費(fèi)已經(jīng)突破 1億元大關(guān)，達(dá)到1.025億元。而根據(jù)每輛電動(dòng)公交車日均行駛200公里、百公里耗油40升計(jì)算，青島現(xiàn)在穩(wěn)定運(yùn)行的450輛電動(dòng)公交車完全以電代油，每輛車行駛1公里大約只用1度電，全部車輛每年可替代燃油1600萬升以上，減少碳排放約4萬噸、微粒碳煙約40噸。

　　“2012年11月7日，我們收到青島交運(yùn)集團(tuán)交納的第一筆純電動(dòng)公交車充換電服務(wù)費(fèi)，標(biāo)志著青島成功實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)公交車充換電模式下的運(yùn)營收費(fèi)?！鼻鄭u供電公司一位管理人員告訴記者。此后，青島供電公司不斷優(yōu)化電動(dòng)汽車電量核算及費(fèi)用收取流程，創(chuàng)新采用電池度對電量進(jìn)行計(jì)量，并經(jīng)過與市物價(jià)局、財(cái)政局、交通委多次論證，最終確定以油電差價(jià)為依據(jù)、與油價(jià)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)價(jià)格測算方式，按月與公交企業(yè)進(jìn)行電量的核收，與服務(wù)的客戶實(shí)現(xiàn)共贏，為全國電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營起到了示范作用。

　　目前，青島已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站，為現(xiàn)有純電動(dòng)公交車的運(yùn)行服務(wù)。按照計(jì)劃，到2015年年底，青島將再推廣1550輛電動(dòng)公交車，屆時(shí)純電動(dòng)公交車將占全市公交車的40%。為滿足運(yùn)營需求，青島供電公司已開工建設(shè)流清河、珠江路充換電站，世園會(huì)東、臺(tái)東、生態(tài)智慧城等充換電站項(xiàng)目也在積極推進(jìn)。這些工程完成后，青島將建成“三橫三縱”的電動(dòng)公交車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局，為公交車充電帶來的收益將大幅增長。